YZ-9820時(shí)間同步裝置插板功能說明YZ-9820裝置有14個(gè)插槽，其中插槽1、2固定為電源插板，插槽3固定為主板插板，插槽4-8通用，插槽9-14可安裝信號(hào)輸出插板（包括管理插板、網(wǎng)絡(luò)插板）和工頻測量插板。YZ-9820時(shí)間同步裝置（主時(shí)鐘）的外部時(shí)間源必須包含有北斗和/或GPS輸入，而YZ-9820時(shí)間同步裝置（從時(shí)鐘）的外部時(shí)間源則來源主時(shí)鐘。因此，YZ-9820時(shí)間同步裝置（主時(shí)鐘）比YZ-9820時(shí)間同步裝置（從時(shí)鐘）多配置北斗接收插板和GPS接收插板，其余插板通用。YZ-9820共有18種插板，分別是：電源插板（POWER）、主板插板（MAIN）、恒溫晶振插板（OCXO）、銣原子鐘插板（Rb-OSC）、北斗/GPS接收插板（BDS/GPS）（主時(shí)鐘用）、北斗接收插板（BD）（主時(shí)鐘用）、GPS接收插板（GPS）（主時(shí)鐘用）、管理插板（NETM）、網(wǎng)絡(luò)插板（NET）、告警插板（ALM）、SC光纖B碼插板（B(DC)(SC)）、ST光纖插板（FIBER(ST)）、RS-485輸出插板（RS-485）、TTL輸出插板（TTL）等。YZ-9880衛(wèi)星共視授時(shí)裝置是基于衛(wèi)星共視法實(shí)現(xiàn)的可溯源精確時(shí)間傳遞的設(shè)備。錄像機(jī)時(shí)鐘同步服務(wù)器

電力系統(tǒng)內(nèi)時(shí)間同步技術(shù)時(shí)鐘同步技術(shù)能夠使電力系統(tǒng)中的智能電子設(shè)備獲得統(tǒng)一的時(shí)間基準(zhǔn)，因此這種技術(shù)對于電網(wǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、并網(wǎng)管理和安全保護(hù)具有很重要的意義。比較常見的電力系統(tǒng)時(shí)間同步技術(shù)有：脈沖對時(shí)：脈沖對時(shí)也叫做硬對時(shí)，其原理是利用脈沖的準(zhǔn)時(shí)沿即上升沿或者下降沿來校準(zhǔn)被授時(shí)設(shè)備。脈沖對時(shí)的優(yōu)點(diǎn)是授時(shí)精度比較高，在使用過程中被動(dòng)點(diǎn)的適應(yīng)性比較強(qiáng)；缺點(diǎn)是能夠校準(zhǔn)到秒，其他的數(shù)據(jù)都需要人工預(yù)置進(jìn)行。其中比較常用的脈沖對時(shí)的信號(hào)有1PPS、1PPH等信號(hào)。串口報(bào)文對時(shí)：這種對時(shí)也稱為軟對時(shí)。它是通過利用一組時(shí)間數(shù)據(jù)并按照一定的格式進(jìn)行的，在串行通信的接口發(fā)送給被授時(shí)裝置，被授時(shí)裝置就會(huì)利用這組數(shù)據(jù)預(yù)設(shè)內(nèi)部時(shí)鐘。串口報(bào)文對時(shí)的優(yōu)點(diǎn)是：數(shù)據(jù)比較、不需要任何人工預(yù)置；缺點(diǎn)是授時(shí)精度比較低，報(bào)文的格式需要授時(shí)和被授時(shí)裝置雙方進(jìn)行約定。其中常用的串行通信接口有RS-232，RS-422或RS-485等接口通信。廣東以太網(wǎng)時(shí)間同步裝置成都引眾專注于科技創(chuàng)新和前沿技術(shù)跟蹤。

引眾YZ-9846時(shí)間同步裝置主要功能衛(wèi)星時(shí)間接收功能可接收中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和GPS全球定位系統(tǒng)提供的時(shí)間作為參考時(shí)鐘源，經(jīng)過算法處理，生成裝置內(nèi)部時(shí)間基準(zhǔn)。地面有線時(shí)間接收功能可接收2路光纖IRIG-B（DC）時(shí)間信號(hào)作為時(shí)間基準(zhǔn)。內(nèi)部頻標(biāo)馴服功能內(nèi)置高精度的恒溫晶振，采用時(shí)鐘源時(shí)間信號(hào)為基準(zhǔn)，通過馴服算法對其進(jìn)行馴服，作為內(nèi)部頻率基準(zhǔn)。時(shí)間信號(hào)輸出可輸出的時(shí)間信號(hào)類型有：PPS、PPM、PPH、IRIG-B(DC)、電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間報(bào)文、NTP/SNTP、PTP，接口形式有：TTL、靜態(tài)空接點(diǎn)、光纖、RS-422/485、RS-232、網(wǎng)絡(luò)等。時(shí)間信號(hào)采集和測量功能可采集和測量NTP/SNTP、GOOSE（乒乓方式）報(bào)文的時(shí)差，接口形式有：RJ45電接口和ST光接口（多模）等。

現(xiàn)代化的無線電授時(shí)到了現(xiàn)代社會(huì)，無線電信號(hào)的出現(xiàn)讓時(shí)間傳遞變得更簡單、快捷，并且出現(xiàn)了短波授時(shí)、長波授時(shí)和低頻時(shí)碼授時(shí)等多種方式。短波授時(shí)的精度為毫秒級(jí)，我國的短波授時(shí)是中國科學(xué)院國家授時(shí)中心的BPM短波授時(shí)臺(tái)，用2.5MHz、5MHz、10MHz、15MHz等幾個(gè)頻率廣播我國的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)頻率信息。在整點(diǎn)，就會(huì)出現(xiàn)BMP呼號(hào)和女聲播報(bào)。長波是頻率在30K~300KHz、波長在1~10千米的無線電波，其可通過地波（大地傳導(dǎo)）和天波（電離層反射）傳播。1910年，法國人在埃菲爾鐵塔頂端選用長波無線電信號(hào)發(fā)射器實(shí)現(xiàn)報(bào)時(shí)。低頻時(shí)碼授時(shí)技術(shù)是在長波授時(shí)技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，具有傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)、信號(hào)精度高等優(yōu)點(diǎn)。不同于機(jī)械表或石英鐘，各種可接收低頻時(shí)碼信號(hào)的電波鐘表產(chǎn)品，如掛鐘、手表等，可自動(dòng)校準(zhǔn)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了“對時(shí)”。成都引眾致力于為時(shí)間同步領(lǐng)域提供的數(shù)字化、智能化的產(chǎn)品。

YZ-9000時(shí)間同步系統(tǒng)在發(fā)電廠的應(yīng)用案例粵電珠海電廠、粵電靖海電廠、神華江油電廠、大唐石柱電廠、大唐合山電廠、茂名博賀電廠、中山嘉明電廠、安徽靈璧發(fā)電廠、越南海陽2X600MW燃煤電廠、滄州運(yùn)東污水處理廠、重慶白鶴電廠、華能淮陰電廠、珠海金灣發(fā)電廠、北京航港電廠、大埔電廠、淄博齊林貴和熱電、成都金堂環(huán)保發(fā)電、自貢垃圾電廠、陜西華電楊凌熱電我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！成都引眾為國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)及80%以上省級(jí)骨干網(wǎng)提供同步設(shè)備，是國內(nèi)電力通信同步網(wǎng)領(lǐng)域供應(yīng)商。廣東以太網(wǎng)時(shí)間同步裝置

成都引眾專注電力系統(tǒng)時(shí)間同步系統(tǒng)15年。錄像機(jī)時(shí)鐘同步服務(wù)器

衛(wèi)星的作用是：1、導(dǎo)航與通信的集成增強(qiáng)了導(dǎo)航能力和搜索救援能力，可實(shí)現(xiàn)用戶信息共享和信息交換。2、多系統(tǒng)兼容服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)公開服務(wù)相互兼容，必要時(shí)提供多系統(tǒng)監(jiān)測信息和差分改正信息。3、提供雙向授時(shí)授權(quán)服務(wù)。4、以雙向偽距時(shí)間同步方法擺脫衛(wèi)星時(shí)間同步與精密軌道之間的依賴關(guān)系。導(dǎo)航衛(wèi)星是從衛(wèi)星上連續(xù)發(fā)射無線電信號(hào)，為地面、海洋、空中和空間用戶導(dǎo)航定位的人造地球衛(wèi)星。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間部分。導(dǎo)航衛(wèi)星裝有的無線電導(dǎo)航設(shè)備，用戶接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)來的無線電導(dǎo)航信號(hào)，通過時(shí)間測距或多普勒測速分別獲得用戶相對于衛(wèi)星的距離或距離變化率等導(dǎo)航參數(shù)，并根據(jù)衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間、軌道參數(shù)，求出在定位瞬間衛(wèi)星的實(shí)時(shí)位置坐標(biāo)，從而定出用戶的地理位置坐標(biāo)（二維或三維坐標(biāo)）和速度矢量分量。由數(shù)顆導(dǎo)航衛(wèi)星構(gòu)成導(dǎo)航衛(wèi)星網(wǎng)（導(dǎo)航星座），具有全球和近地空間的立體覆蓋能力，實(shí)現(xiàn)全球無線電導(dǎo)航。早期的高精度授時(shí)應(yīng)用需求，來自航空航天。航空航天飛行器，往往以極高的速度飛行。如果沒有精細(xì)的時(shí)間同步，就無法對飛行器的準(zhǔn)確位置進(jìn)行確認(rèn)。錄像機(jī)時(shí)鐘同步服務(wù)器