鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)鐵路時(shí)鐘為鐵路控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對保證地鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心一級母鐘和車站、車輛段二級母鐘兩級方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常一級母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級母鐘的時(shí)間信息；二級母鐘系統(tǒng)接收一級母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。廣播電臺子母鐘建設(shè)方案聯(lián)系成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。廣西船用子母鐘哪家好

母鐘特點(diǎn)：1、母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)精度高，同步快。2、的工業(yè)級元件，高水準(zhǔn)的電氣設(shè)計(jì)，高密度集成的電路結(jié)構(gòu)，使裝置擁有優(yōu)異的電氣隔離和電磁屏蔽表現(xiàn)，整機(jī)無可調(diào)節(jié)器件，極大提高了裝置抗干擾性能與可靠性保障。3、母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)提供一路TTL脈沖信號供時(shí)鐘的準(zhǔn)確度指標(biāo)測試。4、母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)提供網(wǎng)口輸出，供電力、電信、金融、廣電、交通、安防行業(yè)校時(shí)服務(wù)。5、持單星授時(shí)模式，適用于收星效果不佳的情況，有蘑菇頭天線及吸盤式天線可供選擇。6、前面板有工作狀態(tài)指示，便于運(yùn)行值班人員的日常巡視。7、母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)可通過數(shù)碼管顯示跟蹤到的有效衛(wèi)星個(gè)數(shù)，在線顯示裝置的收星狀況及工作狀態(tài)。8、母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)采用全模塊化即插即用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持板卡熱插拔，配置靈活，維護(hù)方便，同時(shí)為將來電廠/變電站改造擴(kuò)建時(shí)增加或更改對時(shí)信號接口提供了方便。9、母鐘時(shí)鐘系統(tǒng)的機(jī)箱為進(jìn)口鋁板鉻酸鈍化、拉細(xì)絲啞銀，經(jīng)過鈍化處理的鋁板，鋁板鉻酸鈍化使其表面形成了一層致密的鈍化膜可以達(dá)到抗腐蝕的目的，現(xiàn)有黑色機(jī)箱和銀白色機(jī)箱可供用戶選擇。北京ntp子母鐘生產(chǎn)廠家成都引眾成立十五年來，取得國家和成都市各種成果獎(jiǎng)數(shù)十項(xiàng)，有四川省科學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)證書，軟件企業(yè)認(rèn)定證書。

校園時(shí)鐘系統(tǒng)解決方案？NTP網(wǎng)絡(luò)子母鐘系統(tǒng)主要為學(xué)校提供準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，NTP時(shí)間服務(wù)器，接收GPS衛(wèi)星和北斗衛(wèi)星信號作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間源，將其接入網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中向?qū)W校各個(gè)場所的電子時(shí)鐘及局域網(wǎng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)、服務(wù)器、廣播系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一準(zhǔn)確的時(shí)間信息。整個(gè)系統(tǒng)的傳輸是靠TCP/IP以太網(wǎng)傳輸，以太網(wǎng)是國際上應(yīng)用的通信方式之一，可靠性和安全性高，傳輸距離遠(yuǎn)在10公里以內(nèi)，廣泛應(yīng)用于大樓基本通信建設(shè)當(dāng)中。這種方案授時(shí)精度高，穩(wěn)定性強(qiáng)，后期的升級擴(kuò)容能力、維護(hù)管理方式，相比RS485總線結(jié)構(gòu)和wifi網(wǎng)絡(luò)更具有優(yōu)勢。其中wifi不建議在考場使用，因?yàn)橐坏┯衅帘蝺x，時(shí)鐘就不能正常工作。

高鐵站子母鐘系統(tǒng)為高鐵控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號。高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對保證高鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。高鐵站時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心1級母鐘和車站、車輛段二級母鐘兩級方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常1級母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級母鐘的時(shí)間信息；二級母鐘系統(tǒng)接收一級母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)?？紙鲎幽哥娡扑]成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

子母鐘之子鐘介紹子鐘是受母鐘控制而重現(xiàn)母鐘時(shí)間并保持與母鐘走時(shí)一致的鐘表機(jī)構(gòu)。它與使用者直接見面。子鐘有多種結(jié)構(gòu)形式。用一個(gè)母鐘（或加一備用母鐘）、若干子鐘及電源和連接線，即可組成一個(gè)子母鐘系統(tǒng)。一般說來，一個(gè)母鐘可以控制幾十到幾百個(gè)子鐘。在母鐘和子鐘之間，設(shè)有自動(dòng)或者手動(dòng)調(diào)整裝置，以力求使子鐘和母鐘保持時(shí)間一致。子母鐘系統(tǒng)主要是為車站、機(jī)場、體育場館、地鐵、輕軌、、金融中心、、學(xué)校、醫(yī)院、郵電、工礦企業(yè)及機(jī)關(guān)等需要嚴(yán)格統(tǒng)一時(shí)間的場所而建立的。高鐵站子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。上海體育場館子母鐘推薦廠家

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數(shù)字時(shí)鐘系統(tǒng)安裝手冊管理軟件可安裝在一臺高性能計(jì)算機(jī)上，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸通道，實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí)鐘系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。管理軟件可查看本時(shí)鐘系統(tǒng)內(nèi)任何一臺網(wǎng)絡(luò)子鐘的運(yùn)行狀況，可以對本時(shí)鐘系統(tǒng)內(nèi)任何一臺網(wǎng)絡(luò)子鐘進(jìn)行必要的操作（校對、停止、復(fù)位、追時(shí)、時(shí)間設(shè)置等）。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可準(zhǔn)確記錄故障時(shí)間和故障部位，能方便地查看維護(hù)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)等。管理軟件屬于免安裝軟件，可以直接運(yùn)行MultiClocksM程序進(jìn)入管理系統(tǒng)，一般地，安裝過程應(yīng)選擇默認(rèn)參數(shù)即可。廣西船用子母鐘哪家好