當(dāng)高壓設(shè)備出現(xiàn)電暈放電現(xiàn)象時(shí)，其絕緣表面會(huì)發(fā)出紫外光信號(hào)，這些信號(hào)的波長(zhǎng)分布在10至400納米之間。在這個(gè)波長(zhǎng)范圍內(nèi)，240至280納米的紫外線被地球大氣中的臭氧層完全吸收，形成了“日盲紫外”區(qū)域。紫外光信號(hào)對(duì)于電壓變化的敏感度遠(yuǎn)超可見光和紅外光信號(hào)，使其成為監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備放電現(xiàn)象的理想選擇。蔚云光電的紫外成像儀正是利用這一“日盲紫外”波段，使得即使在白天的陽(yáng)光直射下，也能進(jìn)行有效的帶電檢測(cè)。通過多光譜融合技術(shù)，將高壓設(shè)備的可見光或紅外影像與紫外影像相結(jié)合，并運(yùn)用圖像融合算法，可以實(shí)時(shí)分析和判斷電暈放電情況，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)高壓設(shè)備的早期缺陷。蔚云光電是專業(yè)、可靠、創(chuàng)新的日盲紫外解決方案供應(yīng)商。電力巡檢無人機(jī)載紫外成像儀售后服務(wù)

日盲紫外（DaylightBlindUV）頻段涉及那些在自然太陽(yáng)光譜中幾乎不可見的紫外輻射，主要由于地球大氣層中的臭氧層對(duì)紫外線，特別是UVC（短波紫外線）頻段，實(shí)施了高效的吸收作用，導(dǎo)致太陽(yáng)輻射中UVC成分極為微弱。該特定頻段，通常界定在240至280納米的波長(zhǎng)范圍內(nèi)，被定義為日盲紫外頻段。日盲紫外成像技術(shù)利用這一頻段的獨(dú)特性質(zhì)，結(jié)合專門設(shè)計(jì)的窄帶濾光片和高靈敏度的光電檢測(cè)器，即使在直射日光條件下也能實(shí)現(xiàn)對(duì)微弱紫外線信號(hào)的探測(cè)，例如電暈放電事件產(chǎn)生的紫外輻射。此技術(shù)在電力基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)、偵察與監(jiān)視、導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)以及天體物理學(xué)領(lǐng)域的深空探測(cè)中，提供了關(guān)鍵的技術(shù)支持。江蘇測(cè)試無人機(jī)載紫外成像儀通過光子計(jì)數(shù)技術(shù)，進(jìn)行平均光子數(shù)的判斷，以評(píng)估電暈放電的強(qiáng)度。

四合一紫外智能載荷為蔚云光電自主研制。利用無人機(jī)作為飛行平臺(tái)，搭載紫外、紅外、可見光多光譜產(chǎn)品，對(duì)任務(wù)設(shè)備缺陷放電特征，進(jìn)行高靈敏度紫外光子計(jì)數(shù)值一致性標(biāo)定技術(shù)研究,量化分析電暈放電強(qiáng)度，輸出高一致性的精確數(shù)據(jù)，解決目前業(yè)內(nèi)手持紫外檢測(cè)儀只能看到“有沒有”，但無法計(jì)量的難題。并進(jìn)行動(dòng)態(tài)發(fā)布前端綜合數(shù)據(jù)處理、后臺(tái)大數(shù)據(jù)分析，定點(diǎn)巡檢、遙控巡檢自主巡檢，智能分析前端數(shù)據(jù)、自動(dòng)生成巡檢報(bào)告，各方位巡檢任務(wù)管理，為生產(chǎn)運(yùn)行情況提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。

VY-SUV40D是一款由蔚云光電精心研發(fā)的四合一紫外智能載荷，它遵循紫外成像電網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，專為無人機(jī)巡檢而設(shè)計(jì)的光融合紫外成像系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了“人工智能+無人機(jī)+紫外成像”技術(shù)，用于對(duì)設(shè)備外觀進(jìn)行巡視檢查，構(gòu)建了一個(gè)包含多種終端算法模型的庫(kù)，通過正反雙向和多維度的對(duì)比分析，能夠識(shí)別包括缺陷、紅外測(cè)溫、紫外放電檢測(cè)以及狀態(tài)判斷等多種類型。在三維空間中，它能直觀地展示告警信息，并自動(dòng)輸出巡檢報(bào)告。此外，它還能管理巡檢任務(wù)，提高數(shù)字化班組對(duì)緊急情況的處理效率，為生產(chǎn)運(yùn)行提供了精確的數(shù)據(jù)支持。蔚云光電的紫外成像儀結(jié)合光子計(jì)數(shù)技術(shù)和日盲紫外成像技術(shù)，提升了檢測(cè)靈敏度。

VY-SUV40D四合一紫外智能載荷是一款自研的無人機(jī)巡檢設(shè)備，它融合了可見光、紅外、紫外成像和激光測(cè)距技術(shù)，為無人機(jī)巡查提供了各方位的檢測(cè)能力。該載荷通過紫外檢測(cè)與可見光、紅外圖像的疊加融合技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)采集電氣設(shè)備的異常放電和發(fā)熱情況，以及高清表面影像，快速而準(zhǔn)確地識(shí)別放電位置和強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)了不停電狀態(tài)下的高效檢測(cè)。裝備的日盲紫外探測(cè)器具有極高的靈敏度，能夠在日盲條件下進(jìn)行單光子檢測(cè)，并通過算法優(yōu)化確保數(shù)據(jù)的一致性，為設(shè)備缺陷的精確分析提供了技術(shù)支持。此外，VY-SUV40D支持SDK開發(fā)平臺(tái)，可輕松適配包括大疆經(jīng)緯M300/M350在內(nèi)的多種無人機(jī)和監(jiān)控系統(tǒng)，為電力巡檢等領(lǐng)域提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。我們?cè)谔峁?biāo)準(zhǔn)化的紫外檢測(cè)產(chǎn)品的同時(shí)，還可根據(jù)客戶需求，提供定制化的解決方案。無人機(jī)載紫外成像儀特點(diǎn)

多光融合成像儀適用于電力系統(tǒng)巡檢、軌交巡檢、安防等。電力巡檢無人機(jī)載紫外成像儀售后服務(wù)

紫外檢測(cè)技術(shù)，作為一種無需接觸的檢測(cè)手段，被廣泛應(yīng)用于監(jiān)測(cè)輸電和變電設(shè)備的絕緣局部放電情況。這種技術(shù)需要檢測(cè)設(shè)備能夠視線直達(dá)被檢測(cè)物體，以便捕捉其釋放的紫外輻射。在局部放電發(fā)生時(shí)，空氣中的帶電粒子會(huì)不斷地吸收和釋放能量。在這一過程中，部分能量以光子的形式發(fā)射，其中包括紫外線。盡管紫外線位于不可見光譜范圍內(nèi)，但其存在直接標(biāo)志著局部放電的發(fā)生。日盲型紫外成像儀正是為了探測(cè)這一特定波段的紫外線而研發(fā)的，它能夠在日盲區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)單光子級(jí)別的檢測(cè)靈敏度，從而能夠識(shí)別出極其微弱的放電信號(hào)。電力巡檢無人機(jī)載紫外成像儀售后服務(wù)