市面上已經有各種供轎車專門使用的級別高音響設備，一些汽車音響愛好者將大功率放大器和電子網絡器安置在轎車行李箱內，將較低音大口徑喇叭和其它型號喇叭分別嵌入后窗下圍板和車門板上，使用單獨的直流電源，功率輸出達上百瓦以上，音色渾厚優(yōu)美，高低有錯，把車廂內狹小的空間變成了令人愉快的音樂欣賞室，予人以美的享受。汽車的運行環(huán)境是十分惡劣的，包括振動、高溫、噪音、電磁波等都會干擾車內電子設備的正常工作，因此轎車專門使用的音響設備不論從設計和工藝制造方面的要求都要比家用音響嚴格 ，而且價格不菲，從這個意義上講，高性能的轎車音響實際上是當今音響世界中的級別高品。業(yè)內人士指出：汽車音響一般不主張一步到位。甘肅多功能汽車音響改裝市場價

信號線：(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣，當接頭處和車體相接觸時，可產生噪聲。(2)保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到噪聲信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是卷起。(3)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應噪聲。較好將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。注意，當靠近電源線、微型計算機單元布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時，我們建議較好以90°相交。江西通用汽車音響改裝供應商家目前國內的汽車音響改裝，大多數(shù)都設在汽車用品和汽車美容裝飾店。

汽車音響系統(tǒng)的大小，取決于個人對于聲質的要求。不論您車上音響系統(tǒng)的規(guī)模大小，下回當您打開車上的音響時，只要能提供您想要聽的音樂，為您的聽覺享受服務，就是較為完美的汽車音響系統(tǒng)了。不過當您在選取音響時，較好還是能選購有品牌的套件，這樣不但品質有保證，而且產品的說明書必定十分詳盡，將會引導你如何正確的使用，才會避免發(fā)生使用錯誤的尷尬。歐美品牌的音響以功率放大中的真實還原和低間震撼見長。歐美人注重真實還原音樂的本色，同時某些廠家又特別注重低音。在家用音響中歐美品牌的功放和音箱比較受推崇。

汽車音響設備放音走帶：這種故障在日常維修中較為突出，屬于典型機內功放集成電路損壞范例，約占整個維修量的30%。由于汽車音響功放集成電路是收音與放音共用電路，它存在工作時問長、本身功率產生熱量大、車體熱源烘烤、電源不穩(wěn)等因素的影響，出現(xiàn)損壞的機會較多。日常檢修功放電路故障時存在購置原型號集成塊難的問題，這是維修人員均能遇到的實際問題。從平時接觸到的一些機器中不難看出，汽車音響功放電路基本采用BTL電路，而且這種集成電路外部件較少，是較容易采用代換方法來修復的。在國外，汽車音響改裝都是由音響經驗豐富的專業(yè)公司來進行改裝。

主動降噪技術，在人們對汽車音響音質不斷追求的同時，對于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經有廠商將類似于降噪耳機中的主動降噪技術，應用于汽車的環(huán)境中。線材的選擇，線材對于汽車音響來說是非常重要的，良好的線材要求首先是安全，其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號線和電源線兩大類。信號線：要求抗干擾性好，能減少信號衰減，接觸良好，接頭處要防止氧化。一些級別高的信號線往往采用專門使用合金材料、卡環(huán)式插頭，并在插頭表面鍍金以防止氧化。汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經非常成熟。天津機電汽車音響改裝調試

汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器，在選購時，要特別注意這三部分的性能。甘肅多功能汽車音響改裝市場價

不同汽車上的音響設備雖然種類繁多，線路以及機械應用各不相同，但它們都存在較基本的故障特點。無論是什么樣的機型，總體可以歸納出下面六種典型故障。整機不工作：這種故障日常維修中見到的不足很多，只占整個維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上，突出表現(xiàn)在車上電源斷路、機內線路燒斷、電位器開關觸點燒壞等。檢修這種故障，對于一些普通型、中級型機器小是十分困難，因為這種故障位置較為直觀，修理過程比較簡便，無需更換任何部件。但是，當這種故障發(fā)生在一些檔次高汽車音響中時其檢修就相對困難一些。甘肅多功能汽車音響改裝市場價

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