傳輸機構，一個完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞，會直接影響聲音的品質，因為線材從材質、絞合結構，到直徑、絕緣與阻抗值等設計與規(guī)格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面，會因不同的器材需要有不同設計取向的線材，如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材，都因各自要求不同而在設計上有所區(qū)別。例如對要求聲音品質的喇叭線而言，其材質的純度必定是越高越好，否則太多雜質會影響聲音的完全發(fā)揮。汽車音響技術也就成為汽車消費者和愛好者關注的內容。廈門質量汽車音響供應商家

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。較早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質的完美。中文名：汽車音響；外文名：car audio；組成：主機、揚聲器、功率放大機構等；分類：方法出廠時間、品牌地域、專一性等。功能：回放聲音。江西進口汽車音響參考價格較早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，到CD和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。

較近有車友說車不支持無損音樂播放。其實完全是支持的。雖然部分車型不支持這類的普通壓縮無損格式，但是都支持真正的無損源碼wav格式的音樂，并且部分車型還支持LPCM5.1編碼的多聲道環(huán)繞聲解碼。一樓我網(wǎng)盤分享給大家,這也是目前較好的碟片源碼抓軌的多聲道音頻格式。很多車友為了提升音箱效果，在音響改裝上走了不少彎路，浪費了不少銀子改裝喇叭，加功放，DSP等等的倒騰，結果往往不盡人意。其實在車里欣賞到殿堂級音效并不難！現(xiàn)在全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂的重放！并且所有車型還完美支持LPCM編碼的5.1環(huán)繞聲多聲道3D效果，能較大限度還原錄音棚音效。

有一種主機沒有附內置功率擴大器輸出的，這種主機一般俗稱為啞巴機，只有訊號輸出而已。不要以為這種主機會較便宜，其實大多數(shù)啞巴機都屬于較級別高的旗艦級，因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放，因此主機內部零件的用料更加級別高，線路架構的走法更為完整，所以價格也是較貴的！在功率擴大器方面，若是附有音色調整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C種，那就是只有后級的部分了。如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了。汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。

如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級。就算是包含了被動分音器，也只是針對喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號的分頻與音色的調整，但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個部分。下回您在看到任何一件汽車音響器材時，就可以自行分析了吧！系統(tǒng)大小都是音響，有人會以為，自己車上裝的音響實在是簡單不過了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發(fā)出您想聽或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機配幾只喇叭。反之，如果一個有好幾種音源、很多部功放的超大系統(tǒng)卻沒有音量控制，能聽嗎？汽車音響技術要注意的地方有五點，安裝技術、避震技術、處理技術、抗干擾技術、主動降噪技術。重慶特色汽車音響配置

在安靜的環(huán)境下，聆聽品質高的音樂，著實是一件十分令人癡醉的事情。廈門質量汽車音響供應商家

汽車音響設備CD不響：在CD與收放音共用功放電路的級別高汽車音響中出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象也會遇到，但由于安裝CD機的車型不是十分普及，因此維修只占有整個維修較的1%。一般單諜機、六諜機、十諜機的故障部位多數(shù)在控制電路、供電線路、諜機本身線路和機械部分。當轎車上使用的CD機出現(xiàn)故障時一般維修難度較大，因為購置配件基本沒有，例如唱頭損壞后困難以購置新件將無法完成對諜機的維修過程。另外，維修汽車CD激光唱機是較為麻煩的一項工作，因為在整個維修過程中必須把諜機與控制主機同時從車上拆下來。一般多諜機存在無脈沖電路和有脈沖電路控制兩種，選諜方式極其特殊，機械階梯選諜方式在家電中前無先例。廈門質量汽車音響供應商家

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