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常州汽車零內部線束測試系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2022-06-12

線束測試儀應用:哪些因素決定線束質量安全?線束一般由接線端子+導線+絕緣包扎護套組成,只要是有電路的機體,上到飛機飛船,下到汽車輪船,線束無處不在,稱其為機體的“神經(jīng)網(wǎng)絡”再恰當不過。那么如此身兼重任的線束,質量安全肯定尤為重要,那么究竟有哪些因素決定了線束質量安全的成?。烤€材剝線后,一旦線材沾上錫,受熱時間過長就可能造成PVC受熱回縮,因此要控制好沾錫/鍍錫的時間不要太長,同時要保證沾錫均勻且完全覆蓋。在穿膠殼的時候經(jīng)常會發(fā)生端子脫PIN的情況,線束加工的過程中,需要在每插入進一個孔的時候有一個回拉的動作,保證每個穿過膠殼的端子都是良好的壓接后如果拉力達不到的話,需要檢查端子和線材導體的壓接范圍是否適配。模具的刀片的材質及其結構的設計是否合理。端子的材質是否達標等等。對于線束測試來說,線束測試儀主要是從以下幾個指標來對線束進行安全檢測:通斷測試,耐壓測試,絕緣電阻測試,二線制/四線制電阻測試。針對接觸不良,線束測試儀可采用檢測靜態(tài)接觸電阻、動態(tài)接觸電阻。常州汽車零內部線束測試系統(tǒng)

常州汽車零內部線束測試系統(tǒng),新能源高壓線束測試系統(tǒng)

伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們對生活質量的要求越來越高。對出行工具—汽車的需求量也就越來越大。同時汽車的安全性又是人們必須考慮的一個重要問題。而汽車線束作為汽車電路的網(wǎng)絡主體,如何保證它在出廠時不存在故障就成了人們必須面對的問題。新能源高壓線束測試系統(tǒng)是一種測試線束、線纜功能故障的一種測試儀器。線束測試是對電路中連接各電器設備的接線部件以及絕緣包扎材料等進行測試,以找出可能的問題。一般需要測量線束的導通,絕緣,耐壓,電阻,常見的故障有:導線之間的短路、短路、漏接,誤配線,接觸不良,導線整體絕緣耐壓等級故障。太原高壓線束測試儀器報價新能源高壓線束測試系統(tǒng)可實現(xiàn)批量快速測量,效率遠遠大于手工導通測試。

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傳統(tǒng)的線束檢測方法是:導通借助于萬用表、蜂鳴器和指示燈等,通過對逐條線路通電來判斷通斷;耐壓、絕緣借助于絕緣電阻測試儀和耐壓測試儀,配上與被測樣品相配對的2~3副測試工裝,對點間、線間或點與外殼間施加電壓測其漏電流來判別是否符合產(chǎn)品技術條件規(guī)定。線束測試儀是集導通、絕緣、耐壓、通斷等測試功能為一體的高精度測試儀器,新能源高壓線束測試系統(tǒng)能在測試前進行自檢和環(huán)境檢測,判斷儀器和環(huán)境條件是否正常。儀器用于器件品質檢驗的可靠性高。

新能源高壓線束測試系統(tǒng)是針對大規(guī)模密集線纜測試的一款綜合性測試儀器,可靈活測試導線之間的短路、斷路、漏接,誤配線,接觸不良,導線整體絕緣耐壓等級故障。更多系列產(chǎn)品更能集通斷、絕緣、耐壓測試于一體,并能對簡單的元件和感應效應進行定量測試寬范圍設置測試技術條件,靈活多樣施加測試信號、電壓、電流,是規(guī)?;瘻y試較為理想的工具。人工檢測存在效率低下、易發(fā)生漏?;蛘`校的缺點,且易發(fā)生返工而影響生產(chǎn)節(jié)拍,難以滿足快速批量生產(chǎn)的要求。測量線束絕緣電阻或交流耐壓時,必須借助其他檢測設備才能完成。

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雖說設備的各個零件,新能源高壓線束測試系統(tǒng)無法一一進行安全檢測,高壓放電檢測功能,提高檢測安全性,查線號測試功能,可迅速查找節(jié)點準確線序線號,但是在某些方面,也是需要其進行輔助作用的,有很多的情況都是需要導通檢測儀來完成的,而非人力所能達到的,是很重要的安全檢測儀器。對于高壓線束測試儀的設計也是很有特色的,在外觀上都是設計的比較靈巧的,主要也是方便人員的使用,而且是攜帶非常的方便,對于檢測的要求也都可以達到。有對比才能知道哪一個新能源高壓線束測試系統(tǒng)更好。常州汽車零內部線束測試系統(tǒng)

線束測試儀的耐壓功能得到的應用屬于比較多的一種。常州汽車零內部線束測試系統(tǒng)

新能源高壓線束測試系統(tǒng)絕緣電阻測試:測試系統(tǒng)在給被測線纜、線束施加額定直流電壓條件下,測試線纜、線束中任意不通兩線間的絕緣電阻值,任意線與殼體(或屏蔽層)的絕緣電阻;交流耐壓測試:測試系統(tǒng)在給被測線纜、線束施加額定交流電壓條件下,測試線纜、線束中任意不通兩線間的耐壓漏電流,任意線與殼體(或屏蔽層)的耐壓漏電流;二極管、繼電器等元器件測試;二極管、繼電器等元器件測試;線材測試儀自已于各種線纜,線束和排線品質及連接可靠性檢驗的多功能,自動化的線束參數(shù)測試系統(tǒng)。常州汽車零內部線束測試系統(tǒng)

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