運輸車輛車廂和集裝箱的約束條件。運輸車輛主要指的是廂式大貨車，目前車輛車箱的尺寸還沒有一個統(tǒng)一的標準。如果是采用隨托盤一起裝卸車，則紙箱的長寬尺寸在考慮托盤的制約條件時就已經(jīng)分析討論了，而紙箱的高度卻應(yīng)該根據(jù)車輛內(nèi)部高度來確定，即紙箱高度=車輛內(nèi)部高度-托盤厚度-作業(yè)間隙/紙箱碼放層數(shù)作業(yè)間隙一般取10厘米.如果貨物是直接碼放在車廂內(nèi)，則紙箱的長、寬、高尺寸都必須與車輛的內(nèi)部尺寸相適應(yīng)，達到充分利用車廂容積，保證貨物碼放穩(wěn)定，方便裝卸操作的目的。紙箱的長寬尺寸之間以及與車廂長寬尺寸之間要呈倍數(shù)關(guān)系。在這一點上與分析集裝箱的約束條件時類似。集裝箱是目前常用的一種運輸包裝工具。我國已于1978年頒發(fā)了貨物集裝箱外部尺寸和重量的系列國家標準，它與國際ISO標準是基本對應(yīng)的，設(shè)計時應(yīng)參看相應(yīng)的標準。 紙箱印刷技術(shù)達人分享~！河北紙箱廠

創(chuàng)造良好的生產(chǎn)秩序和環(huán)境。保持生產(chǎn)現(xiàn)場的清潔衛(wèi)生，也是保證紙箱質(zhì)量不可缺少的條件，如工區(qū)、器具、制品的堆放及般運，工人的操作環(huán)境、場地清潔度等因素對瓦楞紙箱質(zhì)量的生產(chǎn)制作都有重要影響，均應(yīng)有所規(guī)定。因此，對瓦楞紙箱生產(chǎn)現(xiàn)場可實行點、點位來進行有效控制。其措施可用：制定瓦楞紙箱生產(chǎn)現(xiàn)場管理標準，同時定期檢查考核、現(xiàn)場、機器、設(shè)備、原材料、在制品、工位、器具的定置定位情況。用效的措施減少紙箱搬運過程中的磕碰劃傷，污染和野蠻裝卸造成的損壞。對半成品和在制品要掛牌標識：尤其是紙板線下來的產(chǎn)品上面沒印字，如果不掛牌在出現(xiàn)同品種和規(guī)格相近的情況下，就很容易造成混亂與出錯。河北紙箱定制紙板線下來的產(chǎn)品上面沒印字，如果不掛牌在出現(xiàn)同品種和規(guī)格相近的情況下，就很容易造成混亂與出錯。

紙箱（英文 carton或hard paper case）：是應(yīng)用的包裝制品，按用料不同，有瓦楞紙箱、單層紙板箱等，有各種規(guī)格和型號。紙箱常用的有三層、五層，七層使用較少，各層分為里紙、瓦楞紙、芯紙、面紙，里、面紙有茶板紙、牛皮紙，芯紙用瓦楞紙，各種紙的顏色和手感都不一樣，不同廠家生產(chǎn)的紙（顏色、手感）也不一樣。通常用作商品的包裹物或物品保護外層使用物。紙箱的體積因商品的大小而改變，紙箱通常有“小心輕放”、“怕濕”、“向上”、“堆碼極限”等多種圖案或文字提示，提醒使用者注意，以保護內(nèi)裝物品不受傷害。

    平時在購買奶制品、飲料等各種類型的紙箱包裝時，很多人對紙箱設(shè)計不以為然。很多人以為紙箱的設(shè)計印刷是一項很簡單的機械一體化的工作，一項輕松的機械化流程。如果你要是這樣認為那就大錯特錯了。其實，紙箱的印刷是要耗費很多的人力才能讓紙箱終成型，流傳到市面上成為頗受歡迎的飲料外包裝。那么，紙箱的制作流程到底是怎樣的呢？一起來瞧瞧吧！紙箱一般由三部分組成：面紙、瓦楞、里紙。是進行制版。第二是切紙進行印刷。第三是覆膜，為了讓紙箱表面更加的光亮，在彩印出的面紙上面覆一層塑料膜。第四是瓦楞生產(chǎn)。第五是裱紙。第六是自動膜切。第七是粘箱。第八就是打包發(fā)貨！ 紙箱|進行瓦楞紙箱版面設(shè)計時,四大問題要重點注意！

    2020年，中國快遞業(yè)總單件突破830億件，830億件什么概念？約等于我國每人每個月都要買5件以上的快遞，才能支撐起如此龐大的電商與物流體系。但如果你仔細觀察，實際上快遞包裝每一年都在“”。尤其嚴限塑令出臺后，用什么樣的包裝成為了困擾所有商家的難題。而一次性包裝物中除去塑料，紙箱是應(yīng)用為的。2019年，紙包裝總產(chǎn)值就突破了。小小的紙箱背后竟然有一個萬億市場，而從整個物流包裝占比來看，個人消費的快遞包裝只占一次性包裝行業(yè)的小部分。工業(yè)化生產(chǎn)過程中消耗更多的一次性物流包裝物，比如鋼材、紙漿、木材、塑料等材料，總計大約3000余萬噸。由耗材數(shù)量可以推測，工業(yè)供應(yīng)鏈中的物流包裝也早已是一個巨大的市場，但在這一領(lǐng)域繁榮的側(cè)面，則是沉重的環(huán)保負擔(dān)。 瓦楞紙箱中的戰(zhàn)斗機！你知道是誰嗎？來九華官網(wǎng)看看！江西紙箱設(shè)計

不合格品的控制與識別：對不合格品的瓦楞紙板和紙箱要做好標識，不能與合格紙板、紙箱混放在一起。河北紙箱廠

    現(xiàn)代造紙機經(jīng)過專門設(shè)計，給紙張內(nèi)部的纖維隨機定向。而非沿著設(shè)備運行方向理順纖維。如果因為濕度上升導(dǎo)致紙張膨脹，將紙張移回原來的濕度環(huán)境中，這些紙張在縱橫方向上將收縮成小于原來的尺寸。這一現(xiàn)象被稱為“滯后效應(yīng)”。如果對同樣的紙張再次重復(fù)同樣的步驟，紙張將進一步整體收縮，但收縮程度隨著每次重復(fù)操作而減小。水分含量高的紙張比起原先干燥的紙張更容易吸收額外的水分。如果對紙張加熱，同膨脹和收縮效應(yīng)相似，水分吸收效應(yīng)將增強。較輕的面紙尺寸變化的幅度較大。BHS公司進行的測試表明每40英寸的輕型面紙可收縮3/8英寸（即9mm/m）。因此如果外層面紙用重型牛皮紙，里層用輕型紙張，可能出現(xiàn)嚴重的翹曲傾向，結(jié)果給紙板運行和加工帶來了麻煩。如果將2磅/1000平方英尺的水加入65磅的紙（即將10g/m2的水加入300g的面紙），紙張水分增加約3%，但是如果將同樣重量的水加入26磅（即125g）的紙張，紙張水分將增加約8%，加重了先前的不平衡狀態(tài)。紙張在張力的作用下伸展，輕型紙張的伸展幅度更大。此外，近年來，隨著紙箱企業(yè)在瓦楞紙板生產(chǎn)過程中越來越多地采用輕型紙張，預(yù)計幾年內(nèi)歐洲40%的瓦楞芯紙和10%的面紙克重將低于22磅（即100g/m2）。 河北紙箱廠

成都市九華義遠包裝有限公司致力于紙業(yè)，是一家貿(mào)易型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下瓦楞紙板，紙箱、紙盒深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造紙業(yè)良好品牌。成都九華義遠包裝立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。