一、深圳解封：港口船舶等待時(shí)間飆升44%!深圳封城的那段時(shí)間，早有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，解封后的深圳會(huì)迎來更嚴(yán)重的貨物滯留難題，如今看來確實(shí)是一語成讖。據(jù)海事服務(wù)網(wǎng)報(bào)道，數(shù)字化追蹤系統(tǒng)顯示，鹽田港船舶等待的時(shí)間飆升了44%，這將產(chǎn)生一系列連鎖效應(yīng)，逐次影響其他港口的擁堵情況。不僅如此，許多港口等待靠泊的船只還在不斷增加。另外，從全球貨運(yùn)來看，克拉克森集裝箱船港口擁堵指數(shù)(**每天在港口或相關(guān)錨地的全球船隊(duì)運(yùn)力水平)從此前的每月33.7%，受俄烏***和中國(guó)港口實(shí)行新一輪**防控政策影響，3月中旬上升至35.2%。業(yè)內(nèi)人士在討論克拉克森港口擁堵指數(shù)的近期趨勢(shì)時(shí)評(píng)論道，深海貨船港口擁堵指數(shù)今年迄今高達(dá)31.5%，而2021年的平均水平為30.8%，目前世界港口整體擁堵程度高于去年的水平。由此可見，海運(yùn)擁堵的情況不容樂觀。深圳市燕鴻國(guó)際物流亞馬遜物流值得用戶放心。茂名專業(yè)亞馬遜物流報(bào)價(jià)

物流成本成倍增加，賣家利潤(rùn)受擠壓頭部大賣也深受物流影響。美國(guó)亞馬遜海運(yùn)近日，數(shù)家跨境電商頭部大賣接連公布了2021年報(bào)。安克創(chuàng)公布的財(cái)報(bào)顯示，2021年1-12月營(yíng)業(yè)總收入為125.74億，同比增長(zhǎng)34.45%。除了亮眼的營(yíng)收成績(jī)之外，還有不少賣家也注意到，安可創(chuàng)的運(yùn)輸成本同比增長(zhǎng)了49.80%。美國(guó)亞馬遜海運(yùn)樂歌股份董事長(zhǎng)項(xiàng)樂宏在4月14日接受媒體采訪時(shí)表示，海運(yùn)費(fèi)價(jià)格暴漲推高了跨境電商海運(yùn)成本，“海運(yùn)費(fèi)略有回落但整體還是持續(xù)處于高位，對(duì)于出口型企業(yè)的壓力較大。為此，我們積極和船運(yùn)公司洽談長(zhǎng)協(xié)價(jià)，降海運(yùn)價(jià)格對(duì)于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)擾動(dòng)?！倍谀瓿酰瑯犯韫煞菥桶l(fā)布公告稱，為進(jìn)一步提升電商購(gòu)物快速到貨的用戶體驗(yàn)，縮短交貨周期，提升存貨周轉(zhuǎn)率，推動(dòng)公司公共海外倉(cāng)業(yè)務(wù)與頭程海運(yùn)一體化運(yùn)營(yíng)，帶動(dòng)更多中小企業(yè)品牌出海，降物流成本對(duì)品牌運(yùn)營(yíng)的擾動(dòng)，公司擬投資建造集裝箱船。擬與國(guó)內(nèi)船廠簽訂1艘1800TEU集裝箱船舶建造合同，上述集裝箱船舶建造總價(jià)3260萬美元。廣西美中亞馬遜物流莊家深圳市燕鴻國(guó)際物流是一家專業(yè)亞馬遜物流公司，歡迎您的來電哦！

    亞馬遜物流模式有三種情況，主要是FBA、第三方海外倉(cāng)和自發(fā)貨。1、亞馬遜FBAFBA的全稱是FullfillmentByAmazon，中文翻譯就是亞馬遜物流，是亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)，具體包括倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、包裝、配送、收款、客服及退貨處理等一條龍物流服務(wù)。賣家提前備貨至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，客戶下訂單之后，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)直接發(fā)貨給客戶。國(guó)內(nèi)京東物流就是模仿的亞馬遜物流體系，無論是自營(yíng)的、還是非自營(yíng)的，只要通過京東平臺(tái)銷售的商品，都可以通過京東物流發(fā)貨給客人。2、第三方海外倉(cāng)即第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。是指由物流服務(wù)商或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，當(dāng)買家有需求時(shí)，時(shí)間做出快速響應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及配送。雖然FBA解決了賣家很多問題，但是由于亞馬遜對(duì)于產(chǎn)品的限制和要求，以及成本高，靈活性差等問題，而這些問題可以通過第三方海外倉(cāng)解決。相對(duì)于FBA來說，海外倉(cāng)有它特有的一些優(yōu)勢(shì)跨境物流價(jià)格對(duì)比方式選擇。3、自發(fā)貨自發(fā)貨就是指賣家在收到客戶訂單后，直接從國(guó)內(nèi)供應(yīng)商或者倉(cāng)庫(kù)直接發(fā)貨給國(guó)外顧客，即賣家自己負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送和客戶服務(wù)等一系列活動(dòng)。

Z-Parcel價(jià)卡須知：●1)關(guān)于價(jià)格：本價(jià)格于2022年2月1日生效。2)計(jì)費(fèi)方式：比較低計(jì)費(fèi)重量為50克，續(xù)重為1克，Z-parcel產(chǎn)品對(duì)內(nèi)件及外包裝均為軟性材質(zhì)（如塑料袋）的普通服裝類產(chǎn)品按實(shí)際重量收費(fèi)，不計(jì)泡。對(duì)于除此之外的其它包裹，按包裹實(shí)際重量和體積重量相比，取較大者為計(jì)費(fèi)重量(體積重計(jì)算方式為：長(zhǎng)*寬*高cm/7000=KG)。尺寸限制：**小尺寸：15.2*10.1cm，比較大尺寸范圍：60cm*50cm*40cm，筒裝、圓柱體包裝貨物不可承運(yùn)。3)重量限制：0-22.7KG4)服務(wù)范圍：全美，不支持POBOX，不包括APO/FPO/DPO***地址，及部分偏遠(yuǎn)地區(qū)。暫時(shí)不支持承運(yùn)鋰電池產(chǎn)品(包括含電、配電設(shè)備，以及**電池)。具體請(qǐng)查閱官網(wǎng)用戶手冊(cè)了解禁運(yùn)清單詳情5)申報(bào)價(jià)值限制：不接受申報(bào)價(jià)值超過700美金的貨物；且不接受同一個(gè)收件人名且同一地址，當(dāng)天累計(jì)包裹申報(bào)價(jià)值超過700美金6)退件：國(guó)內(nèi)段退運(yùn)**，暫不支持國(guó)際退運(yùn)7)賠償規(guī)則：如包裹發(fā)生丟失或者破損，我們將按照貨物申報(bào)價(jià)值進(jìn)行賠償，比較高金額不超過600元人民幣/件8)賠償受理截止時(shí)間：下單完成后60天內(nèi)必須提出申請(qǐng)，超過60天不再受理9)門到門時(shí)效：以上的門到門時(shí)效*供參考，具體以實(shí)際的運(yùn)輸、清關(guān)查驗(yàn)時(shí)效等為準(zhǔn)深圳市燕鴻國(guó)際物流致力于亞馬遜物流，歡迎新老客戶來電！

    雖然亞馬遜經(jīng)營(yíng)的商品種類很多，但由于對(duì)商品品種選擇適當(dāng)，價(jià)格合理，商品質(zhì)量和配送服務(wù)等能滿足顧客需要，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率不僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務(wù)水平并取得良好的商業(yè)信譽(yù)。為郵局發(fā)送商品提供便利，減少送貨成本。在送貨中亞馬遜采取一種被稱之為“郵政注入”減少送貨成本。所謂“郵政注入”就是使用自己的貨車或由的承運(yùn)人將整卡車的訂購(gòu)商品從亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)送到當(dāng)?shù)剜]局的庫(kù)房，再由郵局向顧客送貨。這樣就可以免除郵局對(duì)商品的處理程序和步驟，為郵局發(fā)送商品提供便利條件，也為自己節(jié)省了資金。據(jù)一家與亞馬遜合作的送貨公司估計(jì)，靠此種“郵政注入”方式節(jié)省的資金相當(dāng)于頭等郵件普通價(jià)格的5%-17%，十分可觀。 深圳市燕鴻國(guó)際物流是一家專業(yè)亞馬遜物流公司，有想法的可以來電咨詢！茂名專業(yè)亞馬遜物流報(bào)價(jià)

亞馬遜物流開創(chuàng)了物流的先河。茂名專業(yè)亞馬遜物流報(bào)價(jià)

01FBA旺季入倉(cāng)&庫(kù)存管理，如何準(zhǔn)備？美國(guó)亞馬遜海運(yùn)4大建議，提前準(zhǔn)備，萬無一失！建議1美國(guó)亞馬遜海運(yùn)提前做好備貨計(jì)劃，防止旺季補(bǔ)貨不及時(shí)美國(guó)亞馬遜海運(yùn)隨著旺季期間訂單量的增加，站點(diǎn)各位賣家在發(fā)貨/補(bǔ)貨的數(shù)量和周期方面需要做出調(diào)整，提前做好備貨計(jì)劃，以防需求量突然提升而手忙腳亂。建議大促前，做好以下幾點(diǎn)：提前入倉(cāng)排期：提前做好排期計(jì)劃，提前與供應(yīng)商協(xié)商下單，確保貨物供給。預(yù)估備貨數(shù)量：參照往年旺季銷售額，考慮當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境，預(yù)估今年年中旺季銷售量，確定備貨量。定發(fā)貨/補(bǔ)貨計(jì)劃：提前制定發(fā)貨/補(bǔ)貨節(jié)奏，建議旺季遵照“少量多次”的發(fā)貨原則，旺季期間，建議根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整補(bǔ)貨節(jié)奏。茂名專業(yè)亞馬遜物流報(bào)價(jià)

深圳市燕鴻國(guó)際物流可以為客戶提供專業(yè)化的一站式國(guó)際物流方案定制服務(wù)。"誠(chéng)信為本，服務(wù)領(lǐng)先"

經(jīng)營(yíng)范圍包括： 海運(yùn)、陸路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)分撥、 電商物流、項(xiàng)目物流等。并可以為客戶提供專業(yè)化的物流方案定制服務(wù)。

作為中國(guó)電商國(guó)際物流的先行者，燕鴻國(guó)際已經(jīng)在歐洲、北美和澳洲的電商物流方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)外眾多的知名電商提供了優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)，形成了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

燕鴻國(guó)際已成為華南地區(qū)一家現(xiàn)代化、國(guó)際化的綜合物流企業(yè)。在深圳、上海、廣州、青島和越南、美國(guó)、加拿大等地都設(shè)有分公司；同時(shí)我們?cè)谑澜绺鲊?guó)擁有超過160家代理公司，建立了覆蓋全球的成熟網(wǎng)絡(luò)，為廣大客戶提供DDP、DDU等特色服務(wù)。

公司擁有一批專業(yè)從事國(guó)際貨物運(yùn)輸、經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)人才，并通過實(shí)行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化集控管理，有效地保障了優(yōu)質(zhì)的操作水平和服務(wù)質(zhì)量，竭誠(chéng)為廣大客戶提供順暢、快捷、經(jīng)濟(jì)、快捷的多樣化一站式物流服務(wù)。