合作是為了尋覓更多的機(jī)會(huì)，否則將來(lái)不是被自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打敗，而要被這個(gè)時(shí)代給打敗。”作為一家集商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、出售和服務(wù)于一體的歸納型轎車(chē)廠商，江淮轎車(chē)正試圖通過(guò)與第三方品牌的合作，進(jìn)一步激起企業(yè)經(jīng)營(yíng)生機(jī)。江淮轎車(chē)作為一家老牌國(guó)企，現(xiàn)在正在積極尋求市場(chǎng)轉(zhuǎn)型?！蓖鯑|生在接受采訪時(shí)表示，除了與企業(yè)建有合資公司外，江淮轎車(chē)已經(jīng)與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立合作關(guān)系，擁有JAC日本、JAC意大利兩家海外研發(fā)中心；在俄羅斯、越南、肯尼亞建有子公司；在墨西哥、哈薩克斯坦等地建有19家世界產(chǎn)業(yè)基地。在商用車(chē)范疇。2018年12月，江淮轎車(chē)與美國(guó)康明斯雙方各持股50%建立安徽康明斯動(dòng)力有限公司，引入康明斯全新B系列產(chǎn)品渠道，針對(duì)國(guó)六排放和中國(guó)市場(chǎng)及用戶需求量身打造商用車(chē)產(chǎn)品。在自動(dòng)駕駛方面，江淮轎車(chē)和百度合作，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)型現(xiàn)在的微卡還是可以有雙排座的，但是由于受車(chē)輛載質(zhì)量的限制，微卡的局限性還是比較大的。江蘇實(shí)在JAC銷(xiāo)售廠家

JAC開(kāi)始進(jìn)入智利市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)十多年的不斷努力，目前在智利已逐步形成了商用車(chē)、乘用車(chē)并駕齊驅(qū)的格式。此外，JAC在智利不只銷(xiāo)售新車(chē)，還經(jīng)過(guò)在技能、品牌、產(chǎn)能等方面的深耕，不斷穩(wěn)固市場(chǎng)并形成輻射，有力地提高了智利顧客對(duì)中國(guó)企業(yè)海外形象的認(rèn)知。在駕駛室頂部有兩個(gè)氣喇叭，讓宛如兩個(gè)小辮相同，在提高顏值的一起又能夠增加整車(chē)的霸氣。而且在駕駛室頂部?jī)蓚?cè)還有兩個(gè)示廓燈，也讓駕駛室頂部看起來(lái)愈加調(diào)和，不至于光溜溜的。而且小窗的造型和車(chē)門(mén)窗戶造型呼應(yīng)，線條的規(guī)劃和造型都提高了整個(gè)駕駛室的顏值。別的后視鏡也改成了車(chē)型常用的一體式規(guī)劃，后視鏡外殼上還有鍍鉻條，增加車(chē)輛的辨識(shí)性。山東哪里JAC售后服務(wù)在某些市政管網(wǎng)建設(shè)與道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)，雙排座輕卡還是很受青睞的。

JAC行業(yè)的深層變革已經(jīng)到來(lái)了，這個(gè)深層變革便是由傳統(tǒng)轎車(chē)開(kāi)端轉(zhuǎn)向以新能源轎車(chē)為的智能轎車(chē)?！苯崔I車(chē)黨委副書(shū)記王東生認(rèn)為，新舊交替的變化趨勢(shì)正在展示?！霸诖瞬季跋拢I車(chē)行業(yè)需要解決好兩個(gè)問(wèn)題：一是轉(zhuǎn)型問(wèn)題，即產(chǎn)品的‘新四化’，即電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、同享化，這在業(yè)界已經(jīng)構(gòu)成共識(shí)；二是跨界協(xié)作。”“協(xié)作是為了尋覓更多的時(shí)機(jī)，否則將來(lái)不是被自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打敗，而要被這個(gè)年代給打敗。”作為一家集商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研制、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體的綜合型轎車(chē)廠商，江淮轎車(chē)正試圖經(jīng)過(guò)與第三方品牌的協(xié)作，進(jìn)一步激起企業(yè)經(jīng)營(yíng)生機(jī)。

為了加速轉(zhuǎn)型晉級(jí)，江淮轎車(chē)在2017年初提出經(jīng)過(guò)技能搶先化、產(chǎn)品渠道化、開(kāi)發(fā)迭代化這三大重要技能支撐，以及制造精益化和市場(chǎng)國(guó)際化，來(lái)完成“品牌向上化”的總目標(biāo)?！敖崔I車(chē)每年將銷(xiāo)售收入的3%-5%投入到研制中，已經(jīng)具有了可以和世界同步、和全球化同步的正向研制才能，構(gòu)建了一個(gè)調(diào)集全球資源的研制系統(tǒng)有了在研制領(lǐng)域的強(qiáng)大投入確保，江淮轎車(chē)取得了許多突破性的技能效果。在產(chǎn)品正向開(kāi)發(fā)以及中心動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，“黃金傳動(dòng)系”、“白金傳動(dòng)系”、“鉆石傳動(dòng)系”三大傳動(dòng)系統(tǒng)不斷將自主品牌的“芯”實(shí)力帶上新的高度。尤其是1.5T+6DCT動(dòng)力組合，已連續(xù)在江淮二代乘用車(chē)產(chǎn)品上搭載，統(tǒng)籌突出的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。從偏居一隅的當(dāng)?shù)貒?guó)企，到躋身國(guó)際的展開(kāi)征途上，江淮轎車(chē)經(jīng)歷了多次高低和曲折。站在由高速增加轉(zhuǎn)向高質(zhì)量展開(kāi)的新起點(diǎn)，江淮轎車(chē)以“品牌向上”為總目標(biāo)，聚焦展開(kāi)戰(zhàn)略，加速企業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，為下一次的騰飛積儲(chǔ)展開(kāi)動(dòng)能和力量。為了加速轉(zhuǎn)型晉級(jí)，江淮轎車(chē)在2017年初提出經(jīng)過(guò)技能搶先化、產(chǎn)品渠道化、開(kāi)發(fā)迭代化這三大重要技能支撐，以及制造精益化和市場(chǎng)國(guó)際化，來(lái)完成“品牌向上化”的總目標(biāo)?！敖崔I車(chē)每年將銷(xiāo)售收入的3%-5%投入到研制中，JAC雙排座輕卡欄板后期對(duì)于貨物的選擇可以靈活一點(diǎn)，避免造成空載的浪費(fèi)。

“主動(dòng)革新著力提質(zhì)增效，開(kāi)放協(xié)作加速轉(zhuǎn)型晉級(jí)?！边@是安徽江淮轎車(chē)集團(tuán)股份有限公司辦公大樓門(mén)上的一副對(duì)聯(lián)，也是江淮轎車(chē)近年開(kāi)展進(jìn)程的真實(shí)寫(xiě)照。作為一家具有55年歷史的當(dāng)?shù)剞I車(chē)國(guó)企，江淮轎車(chē)歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的開(kāi)展，從建廠成立時(shí)的自力更生、技術(shù)空白、，“蛻變”成我國(guó)車(chē)企。如今，江淮轎車(chē)已從單一的以輕卡制造為主的當(dāng)?shù)剀?chē)企，開(kāi)展成為以“商乘并重、傳統(tǒng)節(jié)能轎車(chē)與新能源轎車(chē)共進(jìn)”的具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力與影響力的全國(guó)性轎車(chē)集團(tuán)。江淮轎車(chē)品牌向上的背面有著怎樣的故事？為此，合肥晚報(bào)、ZAKER合肥記者專訪了江淮轎車(chē)黨委副書(shū)記王東生。JAC雙排座輕卡座椅布局采用3+3的設(shè)計(jì)，前排3個(gè)人，后排3個(gè)人。江西節(jié)能JAC維修電話

一輛雙排座輕卡就能坐下一個(gè)班組，還能裝上必要的檢修設(shè)備，確實(shí)方便。江蘇實(shí)在JAC銷(xiāo)售廠家

2015年是“十二五”的收官之年。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)、轎車(chē)職業(yè)進(jìn)入微增加的大環(huán)境下，江淮轎車(chē)完成逆勢(shì)上揚(yáng)，交出了一份靚麗的成績(jī)單。全年累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)轎車(chē)58.8萬(wàn)輛，同比增加31.6%，創(chuàng)歷史新高。今年一季度，江淮轎車(chē)商用車(chē)與乘用車(chē)雙輪驅(qū)動(dòng)，傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源轎車(chē)齊頭并進(jìn)，完成整車(chē)銷(xiāo)量18.85萬(wàn)輛，同比增加28.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于職業(yè)平均水平。近年來(lái)，江淮轎車(chē)依據(jù)NAM流程，依托五層次研制體系，堅(jiān)持立異驅(qū)動(dòng)，竭力掌握要害技術(shù)，已構(gòu)成整車(chē)技術(shù)、中心動(dòng)力總成和自動(dòng)變速箱及軟件體系等產(chǎn)品研制、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和標(biāo)定開(kāi)發(fā)等無(wú)缺的正向研制體系，成為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)和國(guó)家立異型試點(diǎn)企業(yè)，擁有轎車(chē)職業(yè)有的工業(yè)設(shè)計(jì)中心，在自主研制領(lǐng)域碩果累累。江淮轎車(chē)此次發(fā)布的乘用車(chē)新標(biāo)識(shí)，比較大的改動(dòng)便是由“五星”演化為“盾牌JAC”，這既是適應(yīng)自身打開(kāi)趨勢(shì)，對(duì)“一個(gè)JAC”的品牌回歸，也是對(duì)未來(lái)打開(kāi)的戰(zhàn)略性前瞻。江淮轎車(chē)將以精雕細(xì)鏤的制作精力、求真務(wù)實(shí)的謹(jǐn)慎心情，精心為顧客打造每一款物有所值的轎車(chē)產(chǎn)品，更著江淮轎車(chē)為完成由“我國(guó)制作”向“我國(guó)品牌”跨過(guò)的民族轎車(chē)工業(yè)夢(mèng)，一往無(wú)前！江蘇實(shí)在JAC銷(xiāo)售廠家

上海華星鴻啟汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司坐落于上海市嘉定區(qū)瀏翔公路1771號(hào)，是集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)于一體，汽摩及配件的服務(wù)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套JAC江淮卡車(chē)，JAC江淮欄板車(chē)，JAC江淮廂車(chē)，JAC江淮汽車(chē)的解決方案。公司具有JAC江淮卡車(chē)，JAC江淮欄板車(chē)，JAC江淮廂車(chē)，JAC江淮汽車(chē)等多種產(chǎn)品，根據(jù)客戶不同的需求，提供不同類(lèi)型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供服務(wù)。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源，向全國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售JAC江淮卡車(chē)，JAC江淮欄板車(chē)，JAC江淮廂車(chē)，JAC江淮汽車(chē)產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類(lèi)型。上海華星鴻啟汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司通過(guò)多年的深耕細(xì)作，企業(yè)已通過(guò)汽摩及配件質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類(lèi)產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。