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長沙機載臨時支護裝置設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2025-06-03

1.現(xiàn)在市場上也有掘進支架,但是反復支撐會對頂板造成二次破壞,請問本裝置如何解決?現(xiàn)在市場上的掘進巷道支架由于反復動態(tài)支撐會產(chǎn)生反復交變剪切應力,對頂板造成破壞,我們的支架在接頂設(shè)計上有很大的區(qū)別;我的支架在設(shè)計時就考慮到這一問題,移架采用組合邁步式結(jié)構(gòu),我們支架分為A·B兩組支架在任何一組支架降低高度不接頂移架時;另一組支架全斷面可靠靜態(tài)接頂支護,同時在液壓支撐系統(tǒng)也做了防過壓保護,而且比較重要的是在頂梁設(shè)計為鉸接曲面結(jié)構(gòu),不會對頂板圍巖造成二次破壞。2.在地質(zhì)情況復雜頂板破碎時可以使用嗎?本套設(shè)備在設(shè)計時就是按照復雜地質(zhì)條件和破碎頂板條件進行設(shè)計的,整體為門式結(jié)構(gòu),尤其在頂部,本套設(shè)備可以完成全方面鋪網(wǎng),在側(cè)幫也是半封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計,采用的組合邁步A.B架設(shè)計,在移架時,保證全斷面靜態(tài)接頂支護,不會對頂板造成二次破壞。切實降低職工勞動強度,不斷提高掘進效率和安全系數(shù)。長沙機載臨時支護裝置設(shè)備

長沙機載臨時支護裝置設(shè)備,置

有安裝在掘進機1左右兩側(cè)的底座2,每側(cè)底座2上依次設(shè)置橫架3、翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5和支撐架6,兩側(cè)支撐架6之間設(shè)置掩護梁7,橫架3后部與底座2后部鉸接,橫架3、翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5和支撐架6依次鉸接,相鄰的鉸接件之間設(shè)置液壓油缸。利用掘進機l切割部的前、后銷軸,把左、右底座2牢固地安裝在掘進機1上,在底座2的內(nèi)部安裝液壓油缸,并通過一組連桿,與上面的橫架3鉸接起來,當油缸伸出時,同步驅(qū)動左右側(cè)的橫架3負載著上部已經(jīng)展開的機構(gòu),推動掩護梁7去接觸巷道頂板。左右橫架3上部的長液壓油缸,是通過連桿機構(gòu),為翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5及其以上機構(gòu)提供收攏、展開的驅(qū)動。長沙機載臨時支護裝置設(shè)備全巖巷道臨時支護材料規(guī)格統(tǒng)一,單體的比較大支撐高度必須大于巷道高度。

長沙機載臨時支護裝置設(shè)備,置

該機載臨時支護裝置主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右)、伸縮油缸(左右)和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸、支撐油缸等構(gòu)成,適用于凈高度不低于2.6m的機掘矩形、拱形和梯形巷道。在收攏狀態(tài)時只有頂梁匍匐在掘進機切割電機背部,而其余部件均布置在切割部兩側(cè),通過對掘進機切割部與本體部鉸接銷軸改造來安裝完成。當掘進循環(huán)完成后,操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥,使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進機切割頭前方,操作伸縮油缸,推動頂梁去接觸巷道頂板起到支撐作用,將該裝置打開后可迅速在掘進機切割頭前方形成一個2.8×2.8m的支護面積,為在該區(qū)域進行支護作業(yè)的人員提供一個安全可靠的作業(yè)環(huán)境。

使用掘進機液壓超前支護裝置前,必須對其進行以下檢查:1、各操作手把應齊全、靈活、可靠,并放置在中位2、頂板鋼架,伸出架,支臂,尾座架,緩沖座,前支座,支護液壓缸,翻轉(zhuǎn)液壓缸,伸液壓缸等應正??煽?,零部件應完整無缺,各部連接螺絲及銷軸應齊全、緊固。3、液壓系統(tǒng)應無破損、泄漏,系統(tǒng)工作壓力達到20Mpa。第13條使用掘進機液壓超前支護裝置前必須首先幫問頂在確保安全的條件下,才可使用此支護系統(tǒng),正常操作第14條首先將伸出架按照頂板支護要求,人工調(diào)整到位第15條將翻轉(zhuǎn)液壓支起到前傾與水平成50度角然后將支護液壓缸支起,與棚頂平行,并與頂板接實。施工過程中,必須按支護質(zhì)量標準要求精心操作,安全施工。

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掘進工作面又稱掘進迎頭,是指在為回采工作面做準備時,首先開采一條巷道。這條巷道包含探煤、掘煤、探水、探氣等作用,具體說就是一個以掘進為主,以其他地質(zhì)條件為輔的單獨獨頭巷道,沒有自主的通風系統(tǒng),無直接通往地面的通道,需要做巷道頂部與兩幫的支護,一般為機械掘進和炮掘。目前我國煤礦巖巷掘進大部分以鉆爆法為主,形成以鑿巖機和液壓鉆車為主要設(shè)備的作業(yè)線。ZLJ-20機載臨時支護裝置結(jié)構(gòu)特點:1、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下,順利展開和收攏;3、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載,杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機器的翻轉(zhuǎn)升降機構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化、架體強度明顯增強。采用柔性雙層護頂梁設(shè)計,對巷道適應性好,支護面積大,能有效地對迎頭空頂區(qū)進行支護--貴州礎(chǔ)潤機械。長沙煤礦機載臨時支護裝置型號

選位合理,配套簡便,不僅對掘進機的改造量小,而且不會干擾掘進機的運動和截割作業(yè)功能。長沙機載臨時支護裝置設(shè)備

根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進機機載臨時支護裝置,其特征在于液壓油缸的兩端分別鉸接在兩相鄰的鉸接部件上。根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進機機載臨時支護裝置,其特征在于相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接部件上。摘要一種掘進機機載臨時支護裝置,是一種裝置在煤礦巷道掘進機上,巷道開拓后在空頂區(qū)臨時支護的設(shè)備。它有安裝在掘進機左右兩側(cè)的底座,每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架,兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護梁,橫架后部與底座后部鉸接,橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架依次鉸接,相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。它利用液壓油缸驅(qū)動的機構(gòu)對巷道頂板施加一定的初撐力,支護面積大,支護速度快,操作簡單可靠;縮短了支護時間,提高了開機率,提高巷道開拓進尺;操作簡單,很大減輕了工人勞動強度,很大提高了安全性,減少了現(xiàn)場操作人員數(shù)量,提高了工效。長沙機載臨時支護裝置設(shè)備

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