軟土就地固化技術優(yōu)點有以下幾點：1、能夠實現(xiàn)工程廢棄土的零排運，降低運輸及堆放對環(huán)境的影響程度；2、無需使用大量的置換材料，減少砂石用量，減少開山采石和河道挖沙；3、無需開挖工作，減少對周圍建筑物的影響；4、施工速度快（無需挖掘和填埋，快速高效），無硬殼層區(qū)域可快速形成硬殼層；5、實現(xiàn)資源的循環(huán)利用，節(jié)能環(huán)保。（邊固化邊推進方式形成硬殼層）技術適用范圍適用于疏浚土、泥漿、軟土等土體的軟土就地固化及資源化利用。土壤固化劑無污染，稀釋后的固化劑水溶液無毒、無害，屬于環(huán)保節(jié)能型新材料，有效解決筑路材料污染問題。東莞固化劑方案

淤泥固化劑(適應土壤污泥泥漿油泥巖屑淤泥)SV-PSS固化劑是一種普適性復合固化劑，主要用于多種泥漿(例如河道池塘淤泥、市政污泥、打樁泥漿、隧道施工泥漿，油田泥漿巖屑等)的脫水干化和固化處理，可以達到污泥減量化、強度固化和防水的效果,使多種污泥變成可回用土或可種植用土質。提高土壤的無側限抗壓強度，增加其硬度和防水效果。土壤污染的改良，把重金屬(鉛鎘砷等)固化，成為不析出體。去除污泥的惡臭。產品特點,固化時間短，成型快,通過和泥漿中水分發(fā)生化合反應，可以使含水率80左右的污泥在添加后迅速稠化失去流動性，晾曬時加速水份蒸發(fā)，加快干化脫水速度。珠海固化劑采用土壤固化劑可以經濟、環(huán)境效益特別明顯，是公路工程可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新型交通技術之一。

該技術減少了這些傳統(tǒng)膠結材料的使用量，有利于節(jié)省資源和能源，有利于生態(tài)環(huán)境的保護。挖河采沙、炸山碎石會破壞自然，污染環(huán)境，采用本項技術以大量分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展，符合我國建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求。另外，土壤固化劑生產和使用均無污染，稀釋后的固化劑水溶液無毒、無害，屬于環(huán)境友好型和資源節(jié)約型的高科技新材料，可有效解決筑路材料污染問題。施工工藝簡單。土壤固化劑滲透性好，與土的和易性好，使土易于壓實，便于施工。所用的施工機械和傳統(tǒng)筑路所用機械設備基本相同，勞動力需求量減少，施工工藝簡單，工人只需簡單培訓即可上崗。

土壤固化劑能夠有效進行園林綠化建設施工以及園林表面土層處理，同時對于園林的路基基層以及地基結構處理也會起到良好的促進作用，還可以對軟弱地基結構進行有效的穩(wěn)定加固處理，以此能夠更好的提高其整體強度。土壤固化劑是由無機化合物有機化合物粘結而合成的一種固化類新型的環(huán)境環(huán)保工程需求材料，對于有土壤固化需求的，可以提出土壤的物理性質和化學性質，然后加入一定的固化劑比例，通過一定的攪拌壓實從而能夠實現(xiàn)土壤整體的固定結晶，此外固化后的土壤還不太需要水泥物質進行有效的處理。土壤固化劑的產品優(yōu)勢：節(jié)約筑路成本，縮短工期；、抗壓強度高；水穩(wěn)定性好；凍穩(wěn)定性好；節(jié)能環(huán)保。

土壤固化劑有著許多優(yōu)點。首先好似水穩(wěn)定性良好，不怕水泡，不怕凍融和風蝕。能經受大棚外部雨水及內部水汽的浸泡，抗凍融，耐風蝕。墻體抗壓強度高，不容易產生裂縫，抗震性能好，經久耐用。蓄熱保溫效果良好。厚重的墻體能儲存大量的熱量，保溫效果較之傳統(tǒng)蔬菜大棚要好很多。室內熱量多時，它可以儲存一部分熱能，待夜間室溫降低時，又通過輻射釋放熱量，使室內溫度有所回升，自然調節(jié)大棚內部的溫度濕度，可以對付冷熱交替、晝夜溫差等溫度變化。土壤固化劑被主要用于軟土地基處理、公路工程和水利工程。東莞固化劑方案

干化時間：根據含水率不同有所差異。東莞固化劑方案

主要包括：1、代替開挖換填法；2、圍海工程吹填土等超軟土地基硬殼層的快速形成；3、就地淺層固化+復合地基組合應用，固化層可代替砂墊層和樁帽；4、管涵底部加固處理；5、廢棄泥漿、河道、航道疏浚淤泥固化后的資源化利用等。技術經濟社會效益避免了土體廢棄、置換和開挖，達到軟土處理及廢棄土就地利用的目的，節(jié)約資源，保護環(huán)境。與常規(guī)換填工法相比，軟土就地固化技術具有質量全程可控，工期快造價低，環(huán)保節(jié)能，且能實現(xiàn)土資源的循環(huán)利用等巨大優(yōu)勢，根據市場定額標準，采用軟土就地固化處理可節(jié)約造價約20%～40%，具有較高的推廣價值。東莞固化劑方案