道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關。系統(tǒng)內任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導致矛盾，產生不安全因素或不安全狀態(tài)。
道路交通安全：①交通安全是在一定危險條件下的狀態(tài)，并非沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結果，而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對的，沒有危險的交通安全是不存在的。④對于不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標準也不同。 “路寧寶”創(chuàng)新要點：高功效低功率定向聲波揚聲器預警。景德鎮(zhèn)智能防撞系統(tǒng)
車道級智能雷達防闖入防撞主動預警技術的研發(fā)、孵化與應用，開創(chuàng)了國內外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術產業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。系統(tǒng)由一個主機、兩個副機組成：在系統(tǒng)默認智能預警模式下：實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時（可自行設置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時，主機自動關閉預警定向聲波（用戶可自行設置檢測車道寬度、和車輛行駛速度）。貴陽智能防撞系統(tǒng)四川智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。
防撞系統(tǒng)功能：將產品組裝到車上后，當障礙物出現(xiàn)在車前并對車體構成威脅時，可以實現(xiàn)自動報警，自動減速，自動剎車，將發(fā)生碰撞的危險降到比較低；實現(xiàn)主動防撞。 它主要適合疲勞駕駛，注意力不集中，駕駛經驗較少的人。 可以安裝和安裝各種類型的車輛，例如長途卡車，公共汽車，小汽車和特殊操作車輛。 使用該產品可以將高速公路上的追尾事故率降低80％以上；作為一種高科技產品，如果要很好地展示產品性能，就必須考慮如何準確，方便地將產品安裝在汽車上。
智能防撞（防闖入）主動預警系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設置預檢測車輛的距離、速度和音量，實時觀測上游車輛偏離車道數值，以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞（防闖入）預警。智能手環(huán)式預警副機——當危險車進入作業(yè)現(xiàn)場所在上車道上游50m（可于主機自主設定數值）且速度大于35Km/h（可于主機自主設定數值）時自動報警。智能手環(huán)具有手表功能，并能以蜂鳴音和振動實時預警。手環(huán)內置充電電池，智能預警續(xù)航時間大于10h。鹽城智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。
路寧寶是專門應對道路風險33研制的，被使用者譽為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術于一體，具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調度、二次預警等安全主動預警防護功能。使用時，將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置，它能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避。路寧寶的誕生，不僅開創(chuàng)了國內道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”，更為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”?！奥穼帉殹眲?chuàng)新要點：采用智能搖旗實時引導危險車輛減速變道；樂山特種車輛防撞系統(tǒng)
新疆智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。景德鎮(zhèn)智能防撞系統(tǒng)
汽車主動防撞系統(tǒng)是一種專為防止汽車追尾而研制的預警和輔助剎車系統(tǒng)。它由測距探頭、匯接控制器和預警主機三個部分組成，采用了聲、光、電、機相結合的高新科技產品，集成了紅外技術、計算機技術和微電機技術。該系統(tǒng)的基本工作原理是在汽車行駛過程中，測距探頭不斷監(jiān)測與前方障礙物的距離。預警主機和匯接控制器根據車距、相對車速和本車速度等參數，按照一定的算法判斷車輛是否處于安全行駛狀態(tài)。如果車輛處于非安全行駛狀態(tài)，系統(tǒng)會立即發(fā)出警報，提醒駕駛員剎車。如果駕駛員未能及時剎車，系統(tǒng)也可以自動點剎或自動剎車來補救。安裝了該系統(tǒng)的汽車，當車輛前方出現(xiàn)威脅本車的障礙物時，系統(tǒng)能夠自動報警、自動減速和自動剎車，將碰撞危險降到比較低，實現(xiàn)主動防撞。這種系統(tǒng)主要適用于疲勞駕駛、注意力不集中或駕駛經驗較少的人員。各種車型，如長途貨車、客車、轎車和特種作業(yè)車等，都可以安裝該系統(tǒng)。使用該系統(tǒng)可以將高速公路上的追尾事故率降低80%以上。景德鎮(zhèn)智能防撞系統(tǒng)