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常州海運(yùn)冷藏集裝箱故障

來源: 發(fā)布時間:2025-04-28

冷藏集裝箱裝箱前要注意什么?根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項:溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對濕度設(shè)定;運(yùn)輸總時間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。裝箱前及裝貨時應(yīng)注意:設(shè)定的溫度應(yīng)正確;設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確;設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確;裝箱時制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運(yùn)輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國的限重。冷藏集裝箱可以在災(zāi)難或緊急情況下用于救援和人道主義援助。常州海運(yùn)冷藏集裝箱故障

冷藏集裝箱

二手冷藏集裝箱裝貨注意事項:(1)在二手冷藏集裝箱裝貨過程中,冷藏集裝箱正在檢查冰柜,以確認(rèn)冰柜已經(jīng)停止運(yùn)行。(2)貨物預(yù)冷:在裝貨前,冷藏集裝箱所用的墊木和其他襯墊材料應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷,貨物應(yīng)預(yù)冷到運(yùn)輸所需的溫度,由于冷箱的冷卻能力有限,只能用來保持貨物的溫度,如果貨物溫度過高,制冷系統(tǒng)就會過載,導(dǎo)致系統(tǒng)失效,影響貨物運(yùn)輸。(3)冷藏集裝箱預(yù)冷:一般來說,冷藏集裝箱不宜預(yù)冷,因為預(yù)冷的冷藏集裝箱的門一打開,外面的熱空氣就會進(jìn)入冷藏集裝箱,冷的時候水蒸氣會凝結(jié),水滴會損壞貨物的外包裝和標(biāo)簽,凝結(jié)在蒸發(fā)器表面的水滴會影響制冷量,但當(dāng)冷庫內(nèi)的溫度與冷藏集裝箱內(nèi)的溫度相同,并使用“冷氣通道”進(jìn)行裝載時,集裝箱可以進(jìn)行預(yù)冷。南京干冰冷藏集裝箱銷售冷藏集裝箱可以在貨物的供應(yīng)商管理和合作伙伴關(guān)系中發(fā)揮重要作用。

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冷藏集裝箱使用要求:冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量,并在貨單上加以說明。在裝箱過程中,應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則,避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡,降低裝置的制冷效率。冷凍貨長距離運(yùn)輸時,箱內(nèi)設(shè)定溫度與設(shè)定溫度差不能超過3℃。若運(yùn)送冷卻貨,其溫度誤差應(yīng)不大于0.5℃,Z好不大于0.25℃。集裝箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等,應(yīng)及時打開新風(fēng)口,進(jìn)行通風(fēng)換氣。但運(yùn)送冷凍貨時,應(yīng)關(guān)閉新風(fēng)口。在運(yùn)送紙盒包裝的冷卻貨時,應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況,及時進(jìn)行通風(fēng),保持箱內(nèi)空氣的干燥,防止包裝箱外表面凝露。

冷藏集裝箱貨物的裝載要求是怎樣?根據(jù)冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物、危險品的特點,在冷箱內(nèi)的堆放方式也有所不同。冷凍貨物、一般冷藏貨物、危險品等。由于貨物本身不發(fā)熱,且在包裝前已預(yù)冷到設(shè)定的運(yùn)輸溫度,所以堆碼方法非常簡單,只需將貨物緊密堆碼成一個整體即可。貨物的外包裝之間以及貨物與箱壁之間不應(yīng)有縫隙。但是,裝載的貨物應(yīng)該低于紅色裝載線。只有這樣,冷空氣才能均勻地流過貨物,保證貨物達(dá)到所需的溫度。生鮮商品由于呼吸作用會產(chǎn)生二氧化碳、水蒸氣、少量乙烯等微量氣體和熱量。堆碼方式要使冷空氣在包裝材料和整件貨物之間循環(huán),帶走呼吸產(chǎn)生的氣體和熱量,補(bǔ)充新鮮空氣,有兩種標(biāo)準(zhǔn)包裝方法。冷藏集裝箱可以在貨物的退貨和退款過程中提供支持。

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冷藏集裝箱常見的幾種故障及判定方法有哪些?制冷機(jī)正在工作,電腦不能儲存實際溫度,一般是制冷機(jī)的溫度感應(yīng)器或電腦系統(tǒng)壞了;冷藏集裝箱各系統(tǒng)工作正常,制冷狀況也正常,但是,反映在溫度記錄紙表盤上的溫度波動范圍太大。原因可能是:通氣口沒關(guān)閉、冷藏集裝箱門沒有關(guān)嚴(yán)、或者是冷藏集裝箱局部破損,導(dǎo)致箱內(nèi)冷氣泄漏;一般來說,冷藏箱的融霜周期是在制冷前設(shè)定的,在制冷過程中融霜的規(guī)律性很強(qiáng)。如果在執(zhí)行融霜的時候出現(xiàn)持續(xù)融霜時間過長,則表明融霜控制開關(guān)壞了。如果融霜在制冷機(jī)工作期間終止,則表明加熱器壞了;冷藏集裝箱正運(yùn)行的時候,如果發(fā)現(xiàn)設(shè)定的溫度與人工在箱內(nèi)實測溫度相同,而冷藏箱溫度記錄表盤顯示的溫度與前者相差過大,這表明溫度感溫探頭壞了。冷藏集裝箱通常具有溫度控制系統(tǒng),可以根據(jù)需要調(diào)整溫度。徐州鐵路冷藏集裝箱故障

冷藏集裝箱可以在貨物的供應(yīng)鏈管理中提供可靠的解決方案。常州海運(yùn)冷藏集裝箱故障

隨著冷藏集裝箱制冷與控制技術(shù)的發(fā)展和日益完善,冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展,那么在裝箱前準(zhǔn)備工作需要注意什么呢?根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項:溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對濕度設(shè)定;運(yùn)輸總時間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。裝箱前及裝貨時應(yīng)注意:設(shè)定的溫度應(yīng)正確;設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確;設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確;裝箱時制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱*大允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運(yùn)輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國的限重。常州海運(yùn)冷藏集裝箱故障

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