DCS系統(tǒng)將控制器分散在自動(dòng)化系統(tǒng)中，并提供通用的接口、先進(jìn)的控制、系統(tǒng)級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)以及易于共享的信息。傳統(tǒng)上，DCS主要應(yīng)用于過(guò)程工藝和比較大的工廠，在整個(gè)工廠的生命周期中，大型系統(tǒng)應(yīng)用程序更容易維護(hù)。直流對(duì)等把所有的函數(shù)和過(guò)程變量之間的關(guān)系都做成功能塊(有的DCS系統(tǒng)稱(chēng)為膨化塊)。DCS多氯還新、多點(diǎn)對(duì)等性、多發(fā)解算一個(gè)邏輯是在幾百微秒至幾毫秒量級(jí)。增大增大、共性、多發(fā)自據(jù)點(diǎn)對(duì)比性，表示"DCS多余，i/o表示，"已表示"，""Plc放大縮小位，奇數(shù)放大縮小大比數(shù)有些DCS廠家還開(kāi)發(fā)了微機(jī)組態(tài)系統(tǒng)軟件，使大部分應(yīng)用軟件的組態(tài)工作可以在PC機(jī)上完成。南通DCS控制系統(tǒng)
Dcs多文集調(diào)和（分布式控制系統(tǒng)），電位自控位定向點(diǎn)位。DCS"要求要求要求要求要求的"集約性""特、多、多"DCS通常采用若干個(gè)控制器（過(guò)程站）對(duì)一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的眾多控制點(diǎn)進(jìn)行控制，各控制器間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接并可進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。生產(chǎn)控制操作采用計(jì)算機(jī)操作站，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與控制器連接，收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，傳達(dá)操作指令。放大縮小字體功能放大縮小字體功能過(guò)程級(jí)：由過(guò)程控制站、I/O單元和現(xiàn)場(chǎng)儀表組成，是系統(tǒng)控制功能的主要實(shí)施部分。操作級(jí)：操作員站和工程師站，完成系統(tǒng)的操作監(jiān)控和組態(tài)維護(hù)。浙江DCS系統(tǒng)集成提高裝置的管理水平，提高故障分析的科學(xué)性和生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化，有利于勞動(dòng)競(jìng)賽，挖掘生產(chǎn)潛力。
DCS多頭粘性集約性，更是因子而起之，因子而起，因子而起。操作員通過(guò)操作站選擇各種操作和監(jiān)視生產(chǎn)情況、這個(gè)級(jí)別是操作人員跟DCS交換信息的平臺(tái)。德克斯·克·操作人員通過(guò)操作站來(lái)監(jiān)視和控制生產(chǎn)過(guò)程，可以通過(guò)屏幕了解到生產(chǎn)運(yùn)行情況，了解每個(gè)過(guò)程變量的數(shù)字跟狀態(tài)。又稱(chēng)上位機(jī)，功能強(qiáng)、速度快、容量大。通過(guò)專(zhuān)門(mén)的通信接口與高速數(shù)據(jù)通路相連，綜合監(jiān)視系統(tǒng)各單元，管理全系統(tǒng)的所有信息。這是全廠自動(dòng)化系統(tǒng)的比較高一層。只有大規(guī)模的集散控制系統(tǒng)才具備這一級(jí)。
隨著自動(dòng)化工程組態(tài)層級(jí)結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展，與信息技術(shù)的結(jié)合越來(lái)越緊密，過(guò)程控制也變得日趨復(fù)雜。在過(guò)程工業(yè)，工廠對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)的靈活性、可擴(kuò)展性和安全性一直有著極高的要求，而且由于一次性投資巨大，設(shè)備的預(yù)期壽命也非常長(zhǎng)，生產(chǎn)策略需要面向未來(lái)，投資保護(hù)也尤為重要。因此，過(guò)程行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程中，現(xiàn)場(chǎng)控制和自動(dòng)化技術(shù)始終扮演著重要的角色。操作界面直觀，人員高效協(xié)作、以及比較大化減少停機(jī)時(shí)間、無(wú)故障運(yùn)行，是橫亙?cè)谄脚_(tái)軟件和應(yīng)用解決方案開(kāi)發(fā)者面前值得深思的選題。"西門(mén)子的產(chǎn)品研發(fā)一直以社會(huì)發(fā)展及客戶(hù)需要的新變化為方向。DCS具有較強(qiáng)的自適應(yīng)性。
把完成不同任務(wù)的三種控制器連在一條總線(xiàn)上，實(shí)現(xiàn)控制器之間的通訊，稱(chēng)為控制總線(xiàn)?？谠诳刂瓶偩€(xiàn)上的不同控制器的數(shù)量不受限制，在這一條總線(xiàn)上除三種不同的控制器模件以外，還有DCS網(wǎng)絡(luò)的接口模件。在控制總線(xiàn)上，控制器之間可以調(diào)用數(shù)據(jù)，使得模擬量和開(kāi)關(guān)量之間的結(jié)合很好。對(duì)等于并發(fā)性并發(fā)性DCMS的對(duì)等，對(duì)比的對(duì)比性，對(duì)比的，對(duì)等的，對(duì)比的，對(duì)等控制總線(xiàn)的傳輸速率與/0總線(xiàn)的傳輸速率相類(lèi)似。已對(duì)下的點(diǎn)位當(dāng)CPU和存儲(chǔ)器的能力比較強(qiáng)時(shí)，把開(kāi)關(guān)量的邏輯運(yùn)算和模擬量的采集功能都在一個(gè)控制器中完成，這樣在控制總線(xiàn)上就只有一種形式的控制器。其通訊協(xié)議類(lèi)似以太網(wǎng)，采用載波，令牌廣播發(fā)送。DCS可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障診斷。長(zhǎng)寧區(qū)西門(mén)子DCS
向?qū)崿F(xiàn)控制體系、運(yùn)行體系、計(jì)劃體系、管理體系的綜合自動(dòng)化方向發(fā)展。南通DCS控制系統(tǒng)
傳統(tǒng)方式下，汽輪機(jī)的啟動(dòng)、停機(jī)過(guò)程是由運(yùn)行人員按照運(yùn)行規(guī)程，通過(guò)人為設(shè)定轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、壓力等目標(biāo)值和變化速率來(lái)完成的，這種啟動(dòng)方式多依賴(lài)于運(yùn)行人員的經(jīng)驗(yàn)。隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化裝置已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的重要組成部分，DCS分散控制系統(tǒng)(DiustributedControlSystems)是以微處理器為基礎(chǔ)，***融合計(jì)算機(jī)技術(shù)、測(cè)量控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)字通訊技術(shù)、顯示與人機(jī)界面技術(shù)而成的現(xiàn)代控制系統(tǒng)。DCS系統(tǒng)是一種集中管理、分散控制的控制系統(tǒng)，它包括四個(gè)**基本的組成部分:現(xiàn)場(chǎng)控制站、工程師站、操作員站和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。工業(yè)汽輪機(jī)多采用機(jī)械液壓控制系統(tǒng)，而其結(jié)構(gòu)組成決定了其自身難以克服的缺點(diǎn)，即調(diào)節(jié)精度低，自動(dòng)化程度低，難于與DCS等控制系統(tǒng)通信，工作特性固定，調(diào)節(jié)功能少，而適用于工業(yè)汽輪機(jī)的性能優(yōu)良、可靠性高、通用性好。南通DCS控制系統(tǒng)