直流樁：俗稱快充樁，直接為電動汽車充電，功率大，充電速度快，但成本高。與交流電網(wǎng)連接，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電，功率高，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充要求。功率在30kW以上，充滿一般只需要1-2小時，優(yōu)勢在于充電速度快，但成本較高，同時快充。電動汽車第1次充電的時候，需要根據(jù)說明書來進行充電，說明書對于車子電池的參數(shù)、適應(yīng)電流、充電時間都具有詳細的說明，以供大家參考，這樣可以防止大家在充電的過程中由于時間等問題，對電池造成損傷。其次在車子第1次進行充電的時候，需要為車子選擇合適的充電樁進行充電，不同的車子電池系數(shù)，接口可能都存在著不同的差異，所以在選擇充電樁的時候，需要大家對充電樁的接口進行檢查，是否符合要求，并和自己的車輛匹配。充電接口分為一機一頭、一機兩頭。安吉充電樁價格
未來國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展？建議一：詳細普及充電樁。由于電能補給在先天特性上就需要比燃油補給有更長的時間，所以充電樁的數(shù)量會在很大程度上影響充電的體驗。故在對未來的充電樁行業(yè)做憧憬時，詳細普及充電樁、詳細增加充電樁的數(shù)量顯得尤為重要。若充電樁的數(shù)量能與現(xiàn)在的加油站相持平，甚至更多，那么屆時的純電動汽車使用便利性將會得到進一步提高。建議二：詳細提升維護水平。除了充電樁的數(shù)量在如今讓人捉急外，充電樁的維護水平同樣讓人無奈。很多純電動汽車車主都會遇到過充電樁故障、充電車位被占、充電樁電流過低等等的問題，這一切都與充電樁的維護有所關(guān)系。在未來的充電樁行業(yè)發(fā)展中，勢必要將充電樁的維護水平做進一步提升，只有這樣才能充分的利用好每一個充電樁，做到效率的較大化。吳江直流充電樁供應(yīng)充電樁無線數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用方案由電動車輛、充電樁、路由器和第三方M2M云管理平臺四部分組成。
公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。自用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分：可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分：充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。新能源汽車充電樁分類一般為交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）兩大類型。如需細分的話還可以分為落地式充電樁、掛壁式充電樁、公共充電樁、自用充電樁、戶外充電樁、室內(nèi)充電樁、一樁一充充電樁、一樁多充充電樁。新能源汽車交流充電樁技術(shù)簡單成熟、成本低，但充電效率低，運營價值量低。交流充電樁對電網(wǎng)要求較低，可直接接入220V民用線路，單樁功率多為7kw和14kw，無需對電網(wǎng)進行改造，方便維護。
充電樁的種類有很多，首先按安裝地點來區(qū)分，有立柱式的充電樁和壁掛式充電樁。立柱式充電樁多用于室外，可以直接露天安裝，壁掛式充電樁多安裝在地下停車場。這兩種都屬于慢充，需要6小時至10小時。按照充電類型可以分為交流電充電樁和直流電充電樁。交流電也就是慢充樁，成本低，充電時間長。直流充電樁安裝就比較麻煩，首先得具備滿足快充的大負荷變業(yè)器，場地需要專門劃分出來，而且還需要專業(yè)的人員定期進行維護。目前的趨勢是安裝直流充電樁，這種快充充電樁兩三個小時甚至更短的時間內(nèi)，就可以將車充滿，更實用。機器使用時距周邊影響其通風(fēng)散熱的墻體等障礙物應(yīng)大于0.6米，要定期檢查風(fēng)機是否運轉(zhuǎn)正常。
充電樁電子設(shè)計具備哪些特點？電子充電樁需要具備更基本的充電功能，兼容性強，支持自動充電和手動充電，滿足交流充電的各種模式;具有按時間充、按電量充、預(yù)約時間充、自動充滿功能;具備輸出檢測、ic卡檢測、計量檢測、急停檢測、網(wǎng)絡(luò)檢測、開關(guān)量等輸入信息檢測和運行狀態(tài)檢測，故障檢測功能;設(shè)計簡單的人機交互功能，配備4.3、5.7、7.0、8.0、10.0寸觸摸屏，方便操作使用;充電樁具備二維碼手機掃描支付功能、配備IC卡讀卡器，可同時刷卡支付。除此之外，充電樁電子設(shè)計還具有安全防護功能，交流輸入過壓、欠壓、過流、漏電、短路、防雷、充電連接異常保護、絕緣檢測等各種保護;滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的BMS通訊協(xié)議;后臺通訊接口以太網(wǎng)口、RS485、GPRS，3G/4G、(可配置CAN口);充電接口分為一機一頭、一機兩頭;充電功率分為交流充電樁3.5kw、7.0kw、15kw。電樁包括私人充電樁和公共充電樁。華東交流充電樁服務(wù)商
充電樁充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。安吉充電樁價格
電動汽車充電樁越來越遭到重視，運用率不斷提高，引發(fā)了比如僵尸樁多、運營效勞不到位、車主損壞電動汽車充電樁等多個困難。較近，關(guān)于運用電動汽車充電樁后難以開具發(fā)票的問題也逐步顯現(xiàn)，使得許多單位電動汽車司機非常頭疼。據(jù)了解，許多物業(yè)表明，業(yè)主自己裝置的電動汽車充電樁當(dāng)然沒道理到物業(yè)這邊來要發(fā)票，而物業(yè)建的電動汽車充電樁運用電網(wǎng)電費，也分不出專門的小額發(fā)票來給業(yè)主。每輛電動汽車用電和充電時刻都不同，電費有分有角，定額發(fā)票也不太好用。新能源汽車來說，在家里沒有固定的充電樁的時候車輛需要充電，可以第1個利用公共充電樁，其次利用單位里面的充電樁，較后就是可以采用飛線充電的方式，首先，對于飛線充電來講，這是目前很多沒有固定充電樁的車主所采用的方式。安吉充電樁價格