智能通道閘機系統(tǒng)的基本功能：出入口系統(tǒng)顧名思義就是對出入口通道進行管制的系統(tǒng)，它是在傳統(tǒng)的門禁基礎上發(fā)展而來的。傳統(tǒng)的門禁只是單純的機械裝置，無論結(jié)構(gòu)設計多么合理，材料多么堅固，人們總能用通過各種手段把它打開。在人流量大的閘機區(qū)域，管理非常麻煩，無卡人員跟隨，帶來極大的安全隱患。為了解決這些問題，智能通道閘門應運而生。智能通道閘機的出現(xiàn)極大地改善了出入口通道的管理，使通道管理進入了智能化和信息化時代。道閘系統(tǒng)現(xiàn)普遍應用于來管理車輛的出入。紹興小區(qū)出入口道閘系統(tǒng)安裝電話

一般情況下，自動道閘是不容易出現(xiàn)故障的，但因其使用頻率較高，有時也會出現(xiàn)一些小故障，下面就來介紹一下自動道閘常見的一些故障和排除技巧。平衡調(diào)節(jié)：平衡彈簧的拉力和閘桿的長度有一定關(guān)系，自動道閘在出廠的時候會根據(jù)客戶訂貨選擇相應規(guī)格的彈簧，精確的平衡是利用調(diào)節(jié)彈簧的拉力來實現(xiàn)的。現(xiàn)場裝上道閘桿后，在確保安全的情況下，可以用搖把手工轉(zhuǎn)動，來看一下升桿與降桿的力度，如果有比較明顯的差別，可通過調(diào)節(jié)平衡臂上的掛接的位置來增加或調(diào)整彈簧的拉力，從而達到平衡。紹興小區(qū)出入口道閘系統(tǒng)安裝電話道閘系統(tǒng)有特殊設計低速鋁外殼電機。

安裝道閘的注意事項：1.接線時一定要在接線圖中操作。接好線后，正常測試地感。紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上方。紅燈長的時候，拿鐵板。2.接地線圈布線時，將地面切割成一個10cm深，2x0.8m見方的窩，四個角成45度對角，接地感應線圈(1平方毫米)放進去，共6-8層。每層線圈必須緊密，線圈內(nèi)不應有連接。接地線圈的輸出端扭到柵極，距離越短越好。注：接地傳感器的橫截面積為0.5-1.5平方毫米，帶高溫銅線。橫截面積的大小對感應強度影響不大。

停車場道閘該系統(tǒng)還可以安裝在停車場的入口和出口，一個高分解圖像彩色固定攝像機，一個固定支架，和自動光圈手動對焦鏡頭?？梢?4小時監(jiān)控進出車輛看車牌號。當車輛進入停車場時，攝像頭通過視頻線將信號傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)，并存儲在數(shù)據(jù)庫中；當一輛車離開車廂時，除必要的管理費用外，該車將離開該車的所有車輛。數(shù)據(jù)(車牌、型號、顏色等。)必須與進入停車場時的數(shù)據(jù)相同(默認為人工識別，可安裝車牌自動識別系統(tǒng)完成自動識別)，門桿上升讓車輛通過。人臉識別道閘系統(tǒng)普遍應用于機場車站出入口。

圖象抓拍對比功能：出入口安裝攝像機，車輛從道閘入場時自動抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時間等信息存入電腦，出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進行對比確認為同一輛車后，才予放行，確保車輛安全。防雷功能：為保障道閘系統(tǒng)的正常運行，防止和減少因雷擊供電線路、信號線路造成的設備損壞，對道閘系統(tǒng)做好防雷保證設備正常運行。特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.人臉識別道閘系統(tǒng)除了可以刷卡、二維碼開閘之外，還可以做人臉識別開閘。杭州道閘系統(tǒng)廠家排名

車牌識別道閘系統(tǒng)常用的場所有哪些？紹興小區(qū)出入口道閘系統(tǒng)安裝電話

人臉識別系統(tǒng)的優(yōu)勢：1.非強制性：用戶不必被迫配合人臉采集設備，系統(tǒng)幾乎可以在事故中獲取人臉圖像；2.難偽裝欺騙：指紋識別或虹膜識別需要使用電子壓力傳感器采集指紋或使用紅外采集虹膜圖像。這些特殊的采集方式很容易被察覺，更容易被偽裝。信息，不易偽裝；3.非接觸式：用戶不需要直接接觸設備。系統(tǒng)幾乎可以在用戶不主動配合的情況下獲取人臉圖像，方便快捷；4、并發(fā)性：在實際應用場景下，可以對多個人臉進行排序、判斷和識別；5.符合視覺特性：此外，它還符合視覺特征“知識”的特點，以及操作簡單、結(jié)果直觀的特點。紹興小區(qū)出入口道閘系統(tǒng)安裝電話

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