車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠家也會(huì)經(jīng)常接到這樣的客戶(hù)反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問(wèn)題，這使得人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來(lái)越重視。針對(duì)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡(jiǎn)單總結(jié)為以下幾種：較為常見(jiàn)的也是較早使用的停車(chē)場(chǎng)防砸技術(shù)是通過(guò)地感線圈來(lái)進(jìn)行檢測(cè)的，當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)道閘就會(huì)進(jìn)行抬桿，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)地感后，地感信號(hào)消失道閘就會(huì)自動(dòng)落桿，這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)就是不具備防砸人功能，在停車(chē)場(chǎng)出入口需要進(jìn)行人車(chē)分開(kāi)管理。防砸車(chē)感應(yīng)功能：可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車(chē)保護(hù)處理。衢州人臉打卡道閘系統(tǒng)制造商
人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有哪些？1.非接觸：人臉驗(yàn)證的過(guò)程不需要接觸設(shè)備或終端，與指紋和打卡完全不同。體驗(yàn)感強(qiáng)，設(shè)備不宜頻繁觸碰，穩(wěn)定性高，故障率低。2.自然性：人類(lèi)對(duì)物體特征識(shí)別的第1個(gè)感知是通過(guò)眼睛的感官傳遞回大腦的。人臉識(shí)別技術(shù)是通過(guò)計(jì)算機(jī)將人的感官深度學(xué)習(xí)回大腦的過(guò)程，因此與其他生物識(shí)別技術(shù)相比，人臉識(shí)別技術(shù)在使用和體驗(yàn)上更加自然，不需要其他物體特征，也不會(huì)丟失或被復(fù)制。3.識(shí)別速度快，準(zhǔn)確率高：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，在固定樣本數(shù)據(jù)庫(kù)的比對(duì)下，人臉識(shí)別的速度可以提高到0.3秒一個(gè)人，不同角度、戴眼鏡、化妝等人臉變化行為也可以通過(guò)調(diào)整人臉識(shí)別算法來(lái)修改比對(duì)數(shù)據(jù)。車(chē)輛識(shí)別道閘系統(tǒng)一體機(jī)臨時(shí)停車(chē)用戶(hù)在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車(chē)。
車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)怎么選擇？重視管理后臺(tái)：車(chē)牌辨識(shí)既然是"系統(tǒng)"，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會(huì)影響"呈現(xiàn)的結(jié)果"，至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就必須因環(huán)境而異。車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)的操作人員文化程度不同，所以界面一定要簡(jiǎn)單大方，容易操作，車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)可根據(jù)不同的停車(chē)場(chǎng)需求進(jìn)行定制，各地區(qū)收費(fèi)政策不同，根據(jù)不同時(shí)段收費(fèi)的，種種因素取決于，一個(gè)成熟而專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)廠家，堅(jiān)持不懈的堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)自有品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。
安裝道閘的注意事項(xiàng)：1.接線時(shí)一定要在接線圖中操作。接好線后，正常測(cè)試地感。紅燈閃爍時(shí)，用鐵板放在線圈上方。紅燈長(zhǎng)的時(shí)候，拿鐵板。2.接地線圈布線時(shí)，將地面切割成一個(gè)10cm深，2x0.8m見(jiàn)方的窩，四個(gè)角成45度對(duì)角，接地感應(yīng)線圈(1平方毫米)放進(jìn)去，共6-8層。每層線圈必須緊密，線圈內(nèi)不應(yīng)有連接。接地線圈的輸出端扭到柵極，距離越短越好。注：接地傳感器的橫截面積為0.5-1.5平方毫米，帶高溫銅線。橫截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度影響不大。道閘系統(tǒng)現(xiàn)普遍應(yīng)用于來(lái)管理車(chē)輛的出入。
對(duì)于一些傳統(tǒng)車(chē)道砸車(chē)砸人，智能閘機(jī)很好的防止了這一點(diǎn)：1.感應(yīng)檢測(cè)防砸，即車(chē)輛不離開(kāi)閘機(jī)下方的地面感應(yīng)秤時(shí)，閘機(jī)不會(huì)掉落。2.紅外探測(cè)防砸，無(wú)論紅外探測(cè)車(chē)前方區(qū)域是否有車(chē)輛或行人，當(dāng)車(chē)道在輻照的紅外防御范圍內(nèi)被遮擋時(shí)，通道不會(huì)掉落。3.力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將馬上停止下落并抬桿，是防止將車(chē)或人砸傷的重要措施。4.在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即使砸到車(chē)或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車(chē)或人；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)主要完成IC卡驗(yàn)證、月卡管理等功能。衢州人臉打卡道閘系統(tǒng)制造商
防砸車(chē)感應(yīng)功能：道閘配合車(chē)輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車(chē)功能。衢州人臉打卡道閘系統(tǒng)制造商
道閘維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)指引：維護(hù)要求。1、社區(qū)的水閘系統(tǒng)必須處于正常使用狀態(tài)，以保證社區(qū)人員、物資、車(chē)輛等深入管理的正常進(jìn)行。2、運(yùn)營(yíng)中心-工程維修組應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)小區(qū)門(mén)禁系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)，定期檢查(每月不少于一次)，做好維護(hù)工作。3、必須加強(qiáng)維護(hù)人員的秩序和退場(chǎng)秩序，防止利用門(mén)禁系統(tǒng)防止人員傷害；如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修。停車(chē)場(chǎng)道閘出現(xiàn)故障該如何處理：給閘門(mén)一個(gè)信號(hào)，電機(jī)動(dòng)了，給一個(gè)信號(hào)，再轉(zhuǎn)。處理方法：多給幾個(gè)滴滴信號(hào)，讓廣告語(yǔ)落地到位。限制限光，然后給幾個(gè)升降信號(hào)，使升限光亮起，電桿升到位。衢州人臉打卡道閘系統(tǒng)制造商