停車場道閘系統(tǒng)介紹：上級管理人員可以隨時檢查，檢查或打印一個值勤段或任意時間段甚至整個停車場。工作記錄。這就從根本上消除了停車費和財務(wù)統(tǒng)計的損失。同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人的情緒和霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。停車卡可以根據(jù)不同需求發(fā)行月租卡(月票卡)、儲值卡、儲值卡、儲值卡。四類專業(yè)用卡(不收費卡)和時租卡(臨時卡):月租卡和專業(yè)用卡有時間限制；儲值卡以余額為限；提前實施月租卡和儲值卡，使停車場的管理簡潔、主動。出入口讀卡控制功能是每個道閘出入口的主要和中心部分。溫州車牌識別道閘系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
人臉識別道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些？1.非接觸：人臉驗證的過程不需要接觸設(shè)備或終端，與指紋和打卡完全不同。體驗感強(qiáng)，設(shè)備不宜頻繁觸碰，穩(wěn)定性高，故障率低。2.自然性：人類對物體特征識別的第1個感知是通過眼睛的感官傳遞回大腦的。人臉識別技術(shù)是通過計算機(jī)將人的感官深度學(xué)習(xí)回大腦的過程，因此與其他生物識別技術(shù)相比，人臉識別技術(shù)在使用和體驗上更加自然，不需要其他物體特征，也不會丟失或被復(fù)制。3.識別速度快，準(zhǔn)確率高：隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，在固定樣本數(shù)據(jù)庫的比對下，人臉識別的速度可以提高到0.3秒一個人，不同角度、戴眼鏡、化妝等人臉變化行為也可以通過調(diào)整人臉識別算法來修改比對數(shù)據(jù)。杭州人臉識別道閘系統(tǒng)生產(chǎn)廠家臨時卡自動出卡功能可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。
幾種常見的道閘系統(tǒng)類型：直桿道閘:直桿道閘就直接是一根欄桿，一般長度在4米到6米左右，在各小區(qū)和泊車場中用的很遍及;曲桿道閘:曲桿道閘的欄桿是由2部分欄桿通過機(jī)械構(gòu)件連接而成的，是一個高靈敏曲桿機(jī)構(gòu)，滾動處全部運用自潤滑滾動軸承或關(guān)節(jié)軸承，具有無磨損，無噪音的長處。柵欄道閘:柵欄道閘的閘桿外形優(yōu)美，立體感很強(qiáng)，不占當(dāng)?shù)?，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別合適高速公路收費站、泊車辦理體系配套運用，該道閘比起其他道閘更經(jīng)用、更靈敏、更安全。
車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡單總結(jié)為以下幾種：較為常見的也是較早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進(jìn)行檢測的，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進(jìn)行抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術(shù)的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進(jìn)行人車分開管理。道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。
停車場道閘系統(tǒng)之柵欄道閘介紹：有直臂，折臂，柵欄臂多種款式，可以滿足一切停車場需求。電子把握局部：以光電開關(guān)代替行程開關(guān)作為定位把握，全電路采納無觸點把握，具有多種接口把握辦法：按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電把握強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具有智能邏輯把握處理功用。隨意臂長，可滿足一切停車場需求，較長可達(dá)6米，規(guī)范3米。落桿/起桿，多種類可選。停車場廣告道閘系統(tǒng)車輛進(jìn)出共道方式的單輛車通行操控方法(單車通行，刷卡進(jìn)出)，當(dāng)進(jìn)口沒有車輛進(jìn)入或外出時，進(jìn)口和出口均為綠燈亮，表明車輛能夠刷卡進(jìn)入或外出;小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入有必要刷卡有用時，方可敞開廣告道閘，車往后廣告道閘主動落下。道閘系統(tǒng)性能特點：低噪音，散熱快。溫州企業(yè)道閘系統(tǒng)廠家排名
自動吞卡功能臨時卡車輛出場時系統(tǒng)自動回收卡片放行。溫州車牌識別道閘系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
對于車牌識別道閘系統(tǒng)的選購需要注意兩個準(zhǔn)則：1、穩(wěn)定度：如今技術(shù)在不斷的提升，更加重視穩(wěn)定度，在車牌識別系統(tǒng)中，穩(wěn)定性主要表現(xiàn)在能夠使車速在一定的范圍規(guī)則內(nèi)必須達(dá)到的數(shù)值不會因外界的影響而產(chǎn)生更大的誤差，有些車輛系統(tǒng)會以白天，傍晚，夜間為規(guī)定線，產(chǎn)生不同的識別率，這就是不穩(wěn)定性，所以建議業(yè)主要根據(jù)白天的識別率而定，不管在任何時間段都要達(dá)到這個識別率；2、準(zhǔn)確，實測：用戶在購買的時候每個廠家都會聲稱自已的產(chǎn)品具有高辨識率，而用戶也不知道應(yīng)該相信誰，所以對于選購之時一定要要求進(jìn)行實地的測試，進(jìn)行實地測試一到兩周，這樣時間周期長才能出結(jié)果是否是如廠家自己所說的高識別率，除此之外也要根據(jù)自己的需求而定，它是一個系統(tǒng)，有些不必要的硬件設(shè)備也可以不用加上。溫州車牌識別道閘系統(tǒng)生產(chǎn)廠家