一般來說，普通化工品海運(yùn)出口需要做運(yùn)輸鑒定，上海港的船公司只認(rèn)可上海化工院出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定報(bào)告分海運(yùn)，空運(yùn)，鐵路三種。普化品拼箱訂艙需要提供：1、海運(yùn)托書2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告普化品在上海港操作比較簡單，訂好艙位好，出運(yùn)方只要配合把貨物送到指定倉庫，另外準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料，其它的事情基本上都交給力勝王東處理全程跟進(jìn)就好了。操作要點(diǎn)：1、船開**天貨物必須送到指定倉庫。2、船開前5天提供報(bào)關(guān)資料3、訂艙提前7~10天，目前船晚開的現(xiàn)象是常態(tài)，交貨期比較急的話，一定要提前安排。4、船開后對好費(fèi)用清單后立即安排支付貨代的運(yùn)費(fèi)，要不然拿不到電放提單。漢堡危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？上?？孔V的危險(xiǎn)品貨代技術(shù)指導(dǎo)

危險(xiǎn)品截單時(shí)間是12.27號(hào)上午10點(diǎn)，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)也就是我們常說的截危申報(bào)時(shí)間，必須在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)前完成危申報(bào)工作。危申報(bào)需要提前準(zhǔn)備以下資料：英文MSDS報(bào)告，危包證正本，申報(bào)委托書，裝箱單，裝箱證明書這個(gè)環(huán)節(jié)是**重要的環(huán)節(jié)，很多沒經(jīng)驗(yàn)的操作都會(huì)在這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致貨物無法出運(yùn)，有不清楚這個(gè)環(huán)節(jié)操作的，可以找王東一起來討論。3、做箱 做箱方式有二種，一種是拖車做箱，一種是倉庫內(nèi)裝，這個(gè)提前確認(rèn)好做箱方式。4、報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)資料：報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素報(bào)關(guān)時(shí)間點(diǎn)，一般都是有了進(jìn)港計(jì)劃，再安排報(bào)關(guān)，因?yàn)閳?bào)關(guān)是有時(shí)效性的。5、配載這個(gè)環(huán)節(jié)也很重要，一定要盯著柜子上船，所有的環(huán)節(jié)才算結(jié)束，經(jīng)驗(yàn)不足的貨代，可能會(huì)碰到被甩柜的現(xiàn)象，就是因?yàn)榉磻?yīng)不及時(shí)導(dǎo)致柜子被甩。福建技術(shù)危險(xiǎn)品貨代技術(shù)指導(dǎo)伊斯坦布爾危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

專注于危險(xiǎn)化學(xué)品海運(yùn)第三方物流供應(yīng)鏈服務(wù),強(qiáng)大的實(shí)力,專業(yè)的團(tuán)隊(duì),科學(xué)的體系,有效的保障系統(tǒng)，期待您的來電。全球國際物流一條龍服務(wù),可接2-9類，專業(yè)服務(wù):鋰電池國際運(yùn)輸，醫(yī)藥中間體，各類化工品，電子元器件，油漆類，各類氣體，液體，粉未等產(chǎn)品海運(yùn)出口服務(wù)。可承接全球上海海運(yùn)拼箱、整柜、空運(yùn)、訂艙、目的港代理服務(wù)，貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)和倉儲(chǔ)及相關(guān)的集裝箱運(yùn)輸、配載等業(yè)務(wù)，并代理國際海運(yùn)、空運(yùn)、上海港拼箱的進(jìn)口業(yè)務(wù)，包括海運(yùn)集裝箱拼箱分撥。有海運(yùn)出口方面的業(yè)務(wù)可咨詢力勝王東。

上海港到巴西桑托斯的海運(yùn)時(shí)間是有不同的，直達(dá)船需要要33天左右，中轉(zhuǎn)船要48天左右。每家船公司到達(dá)時(shí)間都不一樣，訂艙的時(shí)候可問力勝老王，一般是周二，周六的船，貨物**晚到達(dá)指定倉庫的時(shí)間為船開**天，大家可根據(jù)這個(gè)時(shí)間去訂船期。出口巴西的貨物出運(yùn)前提前申請目的港免用期，巴西清關(guān)時(shí)間一般都比較長，而船東在巴西口岸的滯柜費(fèi)很貴。因此在裝運(yùn)前一定要提前向船公司申請目的港免用期，一般可以申請到21-30天的免用時(shí)間，否則會(huì)在目的港產(chǎn)生高昂的滯柜費(fèi)費(fèi)用。巴西主要的港口有：福塔萊薩、伊塔波阿、伊塔雅伊、伊塔瓜伊、馬瑙斯、納維根特斯、巴拉那瓜、培森、里約熱內(nèi)盧、薩爾瓦多、塞佩提巴、蘇阿普、維拉多康德、維多利亞釜山危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

根據(jù)MSDS報(bào)告，乙酸異丁酯屬于屬于3類危險(xiǎn)貨物，我們再根據(jù)品名在?；纺夸涍M(jìn)行查詢，乙酸異丁酯不在目錄里，不要求做商檢。根據(jù)客戶所確認(rèn)貨物的件、毛、體、目的港等信息。我們首先要確認(rèn)是訂整柜還是拼箱，另外根據(jù)貨物預(yù)計(jì)進(jìn)倉的時(shí)間來安排訂艙時(shí)間，訂艙一般需提**天訂艙，訂艙資料需需要提供：危包證、英文版MSDS，艙位下來后，船公司會(huì)給出預(yù)配信息，根據(jù)預(yù)配信息力勝老王會(huì)開出進(jìn)倉通知單給到客戶，協(xié)調(diào)好進(jìn)倉時(shí)間后，客戶將貨物送到進(jìn)倉通知單上的地址，及時(shí)跟進(jìn)貨物進(jìn)倉時(shí)間的同時(shí)，我們要準(zhǔn)備好危申報(bào)的相關(guān)資料及報(bào)關(guān)資料，在船開前4~6天提供，如果是整柜，力勝老王還要準(zhǔn)備設(shè)備單放單和提箱的準(zhǔn)備工作，貨物到達(dá)指定倉庫后，就要安排打托、貼嘜、裝箱等作業(yè)，倉庫裝好箱后，車隊(duì)會(huì)按計(jì)劃安排進(jìn)港，這個(gè)時(shí)候要說明一下的就是洋山港是先報(bào)關(guān)后進(jìn)港，外港是先進(jìn)港再報(bào)關(guān)，再次強(qiáng)調(diào)提醒一下：貨申報(bào)截止時(shí)間為開船前48~72小時(shí)，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。截止貨申報(bào)同時(shí)要提供箱封號(hào)的，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。后續(xù)裝箱，進(jìn)港，報(bào)關(guān)配載等作業(yè)流程，力勝老王都會(huì)全跟進(jìn)。印度危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？福建技術(shù)危險(xiǎn)品貨代技術(shù)指導(dǎo)

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我們來分享一下，對甲氧基苯甲酰氯拼箱出口歐洲的操作流程：根據(jù)品名我們查MSDS的信息：**編號(hào)危險(xiǎn)貨物編號(hào)(UN號(hào))：UN1729**運(yùn)輸名稱：茴香酰氯**危險(xiǎn)性分類：8包裝類別：Ⅱ再來看看其化學(xué)性質(zhì)：CAS號(hào):100-07-2分子式:C8H7ClO2,類別：腐蝕物品其主要用于醫(yī)藥中間體及有機(jī)合成。根據(jù)以上信息，力勝老王需要找客戶提供以下資料：1、危包證掃描件（訂艙用），危包證正本（危申報(bào)用）。2、英文版MSDS3、報(bào)關(guān)資料，再根據(jù)客戶貨物進(jìn)倉時(shí)間，確認(rèn)好船期，就可安排訂艙了。一般上海港到歐洲航程在25~45天（如鹿特丹需28天）。艙位下來后，力勝老王會(huì)根據(jù)預(yù)配信息做出進(jìn)倉通知單，發(fā)給客戶，客戶按通知單上的送貨地址安排送貨上海靠譜的危險(xiǎn)品貨代技術(shù)指導(dǎo)

上海力勝國際物流有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。上海力勝致力于為客戶提供良好的上海貨代 ，危險(xiǎn)品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。上海力勝秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。