危險(xiǎn)品出口之前,我們要向貨代提供危險(xiǎn)品說明書(危險(xiǎn)品說明書中必須包括中英文品名、危險(xiǎn)品級(jí)別、危規(guī)頁(yè)碼、編號(hào)),也就是MSDS報(bào)告,海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單,也就是我們常說的危包證,另外還要提供貨物的品名、件數(shù)、毛重、體積,目的港等相關(guān)信息,重要的就是海運(yùn)托書,力勝老王收到以上資料后,就會(huì)安排到船公司進(jìn)行訂艙,目前出往歐美航線的艙位非常緊張,通常老王都會(huì)訂多家船公司的艙位,也就是雙訂或多訂,以確保貨物能夠快時(shí)間安排出口。訂到艙位好,船公司會(huì)給力勝老王預(yù)配,也就是SO,船公司的配倉(cāng)通知上面通常有船名,航次,提單號(hào),中轉(zhuǎn)港代碼,船代,提箱指引,還箱碼頭,截危申報(bào)時(shí)間等,不知道力勝老王可以幫你查。拿到船公司預(yù)配以后力勝老王準(zhǔn)備危申報(bào)的相關(guān)事宜,這個(gè)必須在截申報(bào)前完成,要不然拉不到進(jìn)港黃聯(lián),貨物是無法進(jìn)港的,后續(xù)涉及到的裝箱,進(jìn)港,上船等相關(guān)流程,力勝老王都會(huì)全程跟進(jìn),出口流程一環(huán)接一環(huán),任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會(huì)影響到貨物能否按期出口,所以保持良好的溝通環(huán)境更利于貨物正常出口。危險(xiǎn)品貨代的原理是什么?上海力勝告訴您。廣東技術(shù)危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人
整柜訂艙后,一般船公司會(huì)在二個(gè)工作日內(nèi)給到預(yù)配,收到預(yù)配后,貨代工作就要圍繞著預(yù)配信息展開了,具體流程如下:1、按預(yù)配信息做進(jìn)倉(cāng)委托書,將倉(cāng)庫(kù)地址,聯(lián)系人發(fā)給出運(yùn)方,及時(shí)將貨物送到指定倉(cāng)庫(kù),另外安排倉(cāng)庫(kù)放設(shè)備單,提箱。2、做截單資料,各船公司格式都不一樣,按船公司要求格式提供,船公司收到后做艙單信息3、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,出運(yùn)方在船開前5天提供,報(bào)關(guān)資料隨裝箱單發(fā)報(bào)關(guān)行,有開港信息后通知報(bào)關(guān)。4、貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后,倉(cāng)庫(kù)確認(rèn)一下貨物有無破損現(xiàn)象,并將進(jìn)倉(cāng)庫(kù)照片及時(shí)發(fā)給出運(yùn)方,產(chǎn)品裝箱時(shí)也必須附裝箱圖片,發(fā)給出運(yùn)方。5、開港后,車隊(duì)根據(jù)進(jìn)港計(jì)劃將箱子送進(jìn)港,有運(yùn)抵信息后可查詢報(bào)關(guān)有無放行,報(bào)關(guān)放行后,等船離港后,***時(shí)間通知出運(yùn)方。6、船離港后及時(shí)跟進(jìn)船公司出具提單,近洋航線一般做電放提單,遠(yuǎn)洋航線出正本提單。待出運(yùn)方付款后,***時(shí)間將提單給到出運(yùn)方。廣東全程危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人危險(xiǎn)品貨代找哪家比較安心?上海力勝告訴您。
海運(yùn)出口化工品,一般的船公司都先審核出口方提供的MSDS,依據(jù)貨名及理化性質(zhì)與IMDG進(jìn)行核對(duì),以確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品,遇到無法確認(rèn)的貨物,會(huì)要求出口方出具官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告,比如上?;ぱ芯吭汉颓鄭u生產(chǎn)監(jiān)督管理總局化學(xué)品鑒定中心出具的貨物運(yùn)輸條件鑒定書,所以一般來講,貨代會(huì)要求出口方先提供英文版MSDS,給到船公司進(jìn)行確認(rèn),如果船期比較緊急而貨物又無法確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品,可安排樣品寄上?;ぴ鹤鲨b定,這方面力勝老王可代辦。危規(guī)不停在變化,可能以前是普貨出口的,現(xiàn)在需要按危險(xiǎn)品出口,所以一些敏感貨物在出口前,比較好是去做一份貨物運(yùn)輸條件鑒定書。
1、海運(yùn)委托書,填好發(fā)貨人,收貨人,件數(shù),凈重,毛重,體積,品名等信息2、英文版MSDS,一共有十六項(xiàng),船公司需要與目的港進(jìn)行確認(rèn)。3、危包證,訂艙的時(shí)候需要提供掃描件,做危申報(bào)的時(shí)候需要正本。艙位下來后,船公司會(huì)提供預(yù)配信息,根據(jù)預(yù)配信息提前做好截危申報(bào),做箱、報(bào)關(guān),進(jìn)港等一系列流程,每個(gè)環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣,任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)影響出口進(jìn)度,這就需要一個(gè)專業(yè)的貨代進(jìn)行操作,力勝王東全程跟進(jìn),盡可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),減少客戶的時(shí)間成本,經(jīng)濟(jì)成本的損失。林查班危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?
所有的危險(xiǎn)品海運(yùn)出口都必須提供危包證,或者鍋檢證,船級(jí)證,訂艙還需要英文版MSDS危包證上面的UNLCASS要和英文版MSDS的第十四項(xiàng)上的UNCLASS保持一致。目前危險(xiǎn)品能夠拼箱的有3類危險(xiǎn)品部分4.1類部分6.1類8類,9類,特別注意的是部分4.1類和8類不能拼,酸和堿不能拼,一個(gè)柜子里面,危險(xiǎn)品的品名控制在3-6個(gè),每個(gè)品名還有**小立方數(shù)MIN2MIN3具體還要看船公司的要求。危拼訂艙需要的資料有:托書英文版MSDS危包證掃描件(其它可替代的證件也行)報(bào)關(guān)資料:報(bào)關(guān)單,報(bào)關(guān)委托書,箱單,發(fā)票,申報(bào)要素等拼箱出口出的是貨代提單,不是船公司的提單。船開后,就可以把提單發(fā)給發(fā)貨人,再發(fā)給收貨人,收貨人再去換單清關(guān)提貨。危險(xiǎn)品貨代的發(fā)展前景如何呢?全程危險(xiǎn)品貨代行業(yè)
危險(xiǎn)品貨代怎樣挑選比較好?上海力勝告訴您。廣東技術(shù)危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人
貨代的工作職責(zé)就是確保發(fā)貨人的每一票貨物都能順利出運(yùn),從開始接到托書,到船順利離泊,每一環(huán)節(jié)都是至關(guān)重要,一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò),若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)就會(huì)導(dǎo)致柜子無法上船,所有的流程又要在來一遍,也會(huì)產(chǎn)生新的費(fèi)用,費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢。所以從接到托書開始:第一步,大致審核一下托書,特別是危險(xiǎn),中英文品名件數(shù)凈重毛重體積,收發(fā)通信息,MSDS危包證(鍋檢證,鋼瓶證),港口,船期,柜型柜量,UNCLASSPG這些都要有,并且添加到給船公司的海運(yùn)托書上。操作細(xì)節(jié):1、3類有閃點(diǎn),是否海污,跟MSDS要保持一致,從***份資料開始就要整理清楚產(chǎn)品的特性與數(shù)據(jù),根據(jù)船公司填寫對(duì)應(yīng)的訂艙DG,每個(gè)船公司的單證審單習(xí)慣不一樣,多注意多總結(jié),減少被打回來重做的次數(shù)。2、危包證(鍋檢證,鋼瓶證),日期要在開船日之后,過期要改一下,件數(shù)大于訂艙的件數(shù),危包證上的UNCLASSPG和MSDS一致。廣東技術(shù)危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人
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