大家都知道,自從2020年鋰電池在海上BZ后,各大船公司對鋰電池產(chǎn)品審批都很嚴格,甚至有一段時間都不接鋰電產(chǎn)品,導致鋰電池產(chǎn)品無法海運出口,后面陸續(xù)才陸續(xù)有船公司開始接受訂艙。我們主要來講一下鋰電池海運出口需要準備的資料。
電動車出口帶電池的是屬于9類危險品,訂艙位就需要以危險品來訂艙,提供英文版的MSDS,危包證掃描件,托書,船公司的表格。危險品出口需要提**天左右,訂艙資料,英文版MSDS危包證掃描件,托書船公司危險品表格(每個船公司的表格不一樣)一般訂艙資料發(fā)給船公司以后,整柜要兩個工作日左右出預配單(上面有起運港,目的港,中轉(zhuǎn)港,貨重,件數(shù),體積,船名,航次,提單號,截單時間,開船日期等),拼箱一般二小時出預配信息。
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危險品出口必須需要危包證,沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當?shù)氐倪M出口檢驗檢疫局申請的。危包證有效期是一年,辦危包證之前需要準備好兩個文件,一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的,并且是安全的。外貿(mào)出口危險品必須是有包裝的,而這個包裝是要具備一定要求的,一般是由具備生產(chǎn)資質(zhì)的包裝企業(yè)生產(chǎn)的,很多朋友根本不懂,采用普通的包裝進行出口產(chǎn)品,結(jié)果訂艙的時候就被卡住了,因為船公司會對危險品出口進行審核,必須提供危包證才能訂艙。危包證分為兩個,一個是性能證,全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結(jié)果單,這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證,全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個使用單就是危包證。服務好的海運無危包訂艙常見問題海運無危包訂艙搭建的優(yōu)點體現(xiàn)在哪?
此類產(chǎn)品屬于高危,不能走拼箱,只能按整柜出口,這點大家注意下。中文名稱:高錳酸鉀英文別名:potassium,permanganateCAS號:7722-64-7**危險性分類:5.1訂艙資料:海運托書(力勝老王可提供格式);危包證及英文MSDS出口報關需提供資料:箱單、發(fā)票、報關單、報關委托書、申報要素;發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價、總價、品牌、型號;裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地;提供以上資料,另外及時將貨物送到指定倉庫,力勝老王全程跟進,出口流程環(huán)環(huán)相扣,任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響貨物出口。操作要點:船開前5天必須提供報關資料船開前4天貨物必須到達指定倉庫洋山先報關,后進港,外港先進港,后報關提單要注明是要正本還是電放,力勝老王會發(fā)提單給客戶進行確認
海運出口整個操作流程無非就那些流程,主要是各個環(huán)節(jié)銜接好,但為什么很多情況下,資料都提供齊全了,還是會出現(xiàn)改配的情況呢?這就是貨代操作經(jīng)驗的問題了,***我們主要來討論一下操作細節(jié)方面的內(nèi)容。1、危險品訂艙 訂艙時間這個非常重要,危險品訂艙根據(jù)貨物類別,目的港等信息,需要提前的時間點也不一樣,總的來講,就是越熱門的航線訂艙時間越早,危險類別越高的貨物訂艙時間越早,目前歐美航線艙位比較爆,至少要提前14天以上,東南亞航線,中東印巴航線提**~14天安排訂艙,日韓航線也差不多。這個時間點盡可能與貨代王東進行確認。訂艙的時候特別要提醒的就是:危險品訂艙數(shù)據(jù)一定要準確,這個大家一定要注意,一旦艙位下來,數(shù)據(jù)不可更改,如確實要更改,只能重新安排訂艙。2、危申報預配下來,作為一個老貨代***時間要確認一下截危申報時間,后續(xù)所有的工作基本上都圍繞這個來開展。危申報需要提前準備以下資料:英文MSDS報告,危包證正本,申報委托書,裝箱單,裝箱證明書這個環(huán)節(jié)是**重要的環(huán)節(jié),很多沒經(jīng)驗的操作都會在這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,導致貨物無法出運,有不清楚這個環(huán)節(jié)操作的,可以找王東一起來討論。使用海運無危包訂艙搭建能給人們帶來便利嗎?
葡萄牙有27個港口,功能較全的港口有:阿威羅、法魯、菲格拉-達-福日、萊肖埃斯、里斯本、波爾圖、波爾蒂芒、稀土巴爾、錫尼什、維亞納等基本港有:里斯本雷阿爾城波爾圖望采納.上海港做為世界***港口,相對來講我們可選擇的船更多,價格也更加合理。上海到葡萄牙基港,**快要32天,**慢要48天。海運訂艙流程小編就不過多的介紹了,我們就海運出口操作過程中需要注意的一些細節(jié)方面來說一下:1、海運訂艙需要提前7~10天,目前歐美線艙位非常緊張,這個時間比較好再提前一點。2、貨物**晚進倉時間是船開**天,超過這個時間進倉,是沒有時間操作的,這個大家注意一點。3、船開**天需要提供一套報關資料,特別是危險品還要做申報,這點非常重要,一般有經(jīng)驗的貨代都會提前做好準備。4、貨物進倉時一定要找貨代要進倉圖片,確認一下進倉時貨物有沒有在運輸途中破損,損壞的現(xiàn)象,避免產(chǎn)生一些不必要的爭議。5、提單確認一定要仔細,特別是做信用證的,提單確認不能馬虎。6、與貨化保持良好的溝通,及時了解貨物的相關信息。海運無危包訂艙搭建給社會帶來了什么好處?福建全程海運無危包訂艙報價方案
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海運操作細節(jié):1、3類有閃點,是否海污,跟MSDS要保持一致,從***份資料開始就要整理清楚產(chǎn)品的特性與數(shù)據(jù),根據(jù)船公司填寫對應的訂艙DG,每個船公司的單證審單習慣不一樣,多注意多總結(jié),減少被打回來重做的次數(shù)。2、危包證(鍋檢證,鋼瓶證),日期要在開船日之后,過期要改一下,件數(shù)大于訂艙的件數(shù),危包證上的UNCLASSPG和MSDS一致。3、預配出來之后可以根據(jù)船名航次,提單號,查一下截申報時間,若不知道船代可以在港航上面用船名查詢產(chǎn)期,會顯示這船的信息,靠泊碼頭,船代,時間等等,然后去對應的船代網(wǎng)址或者電話查詢申報時間,考慮客戶是否能及時送貨或者做箱,危包證是否及時安排送出。4、截申報,準備申報資料(申報委托書,MSDS,技術說明書),在申報時間內(nèi)安排好申報,倉庫信息,申報單,黃聯(lián),一一檢查,有問題及時和申報員車隊溝通,裝箱單上的卸貨港代碼要特別注意做好。5、報關準備,報關資料包括:報關委托書,報關單,箱單,發(fā)票,申報要素,船開前5天必須要準備好,等有了危庫受理計劃后,立即安排報關,這里要注意的是,報關是有時效性的,一般只有三天的時效,所以報關時間一定要等到受理后安排報關。
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