上海海關對非醫(yī)用消毒液查驗率非常高，查驗之后需要提供屬地商檢電子底帳和GHS中文公示標簽，如果沒有的話直接扣貨，后續(xù)處理流程需要等海關進一步的通知處理，沒有過硬的關系，這個過程非常漫長，給很多客戶帶來不必要的經濟損失。收到此查驗通知單后，力勝王東會***時間把貨送到有查驗資質的倉庫去，預約商檢老師過來查驗。商檢查驗主要的項目：規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及嘜頭標識等。商檢老師到現(xiàn)場進行抽樣，核對相關資料，一般情況下，查驗現(xiàn)場就會出結果，沒有問題就直接放行了，可立即安排報關等后續(xù)流程，如不能提供相關的資料，就會開出處罰決定書。

海運無危包訂艙搭建的運用領域有哪些？湖北靈活性海運無危包訂艙聯(lián)系人

危險品拼箱相對于普貨拼箱貨量會小很多，所以全球航線一般危險品拼箱只能到基本港比如出口智利，到VALPARAISO每周危拼箱都能開的起來但是到SANANTONIO可能兩周才能開一個柜子，到ARICA，IQUIQUE，ANTOFAGASTA這些港口需要中轉的基本都開不起來。但是以上這些港口普貨拼箱基本每周都可以開的起來。所以貨量決定了拼箱去的港口以及頻率**近經常有客戶拼箱貨物是需要中轉的，實際到港的時間比預計時間會晚很多，這是為什么呢？比如出口到荷蘭AMSTERDAM危拼沒有直達只能到ROTTERDAM中轉，整個預計航程是41天，但是**近普遍都是需要的60天左右才能到這里又涉及到等貨問題，危險品貨物是比較少的。貨物到鹿特丹拆箱分貨之后，需要等其他一起到AMSTERDAM的貨湊足一個箱子再安排轉運。現(xiàn)在碼頭都比較擁堵，港口作業(yè)效率低，導致船很容易晚，那么等貨時間就會長。所以目前船沒辦法準時已是常態(tài)，拼箱需要中轉的貨物需要的時間更久湖北靈活性海運無危包訂艙聯(lián)系人海運無危包訂艙搭建給社會帶來了什么好處？

危險品貨物出口每一步都是環(huán)環(huán)相扣的，預配下來后，到了截申報的時間，忘了截申報，就沒有電子黃聯(lián)，危險品的貨物就進不了港，只能延期下一個航次，更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單，再重新訂艙，如果已報關，還得重新刪報關，給出運方造成不低的費用損失外，還嚴重影響客戶交期。在國際海運危險品操作中，**就是找到專業(yè)的貨代業(yè)務員來操作。上海力勝王東提醒您，專業(yè)危險品的貨代來操作，那么你就省心不少，不專業(yè)的貨代操作失誤，會造成不必要的經濟損失及時間成本。***我們就來說下危申報相關的一些知識：危險品危申報分為船申報和貨申報，船申報是船公司做的，我們平時說的危申報大部分都是指的貨申報。危申報主要內容有船名航次，提單號,做箱編號,貨物中英文品名,凈重,毛重,UN,CLASS,PG,閃點，海污,箱號,箱型等信息。危險品危申報一般是船開前5天左右截危申報，（如果不清楚截申報時間，可以咨詢力勝王東），我們需要在這個截止時間之前把危申報做掉。每家船公司用的船代是不一樣的，所以截止時間也有所不同，具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話，危申報截止時間會晚一些，如果是共倉船，截止申報時間會早一些。

近期國際形式對中國不太友好，這種情況一旦發(fā)生，處理起來比較麻煩，發(fā)貨人如果確認收貨人不收貨，要立即聯(lián)系貨代進行處理，否則耽誤的時間越長，處理的費用就會越高。***簡單的說下處理流程：1、找貨代要一份目的港棄貨操作方法的流程。2、根據(jù)貨值來評估是否有必要退運，給出處理方案。A、貨值高于退運的費用，可安排退運。B、貨值低于退運的費用，可安排目的港銷毀，當然，這個也是要費用的。C、委托目的港代理清關提貨，尋找到替代買家。需要注意一點，有些地區(qū)和國家就算收貨人棄貨，如果發(fā)貨人要退運也要收貨人的書面授權。這個比較難辦。海運無危包訂艙搭建的基本結構級應用。

危險品拼箱一般提**天訂艙，需要提供以下資料：A托書B英文版MSDSC危包證掃描件特別需要注意事項：危險品訂艙的數(shù)據(jù)必須準確，艙位下來后，數(shù)據(jù)就不能變動進倉單發(fā)客戶，按照上面的流程的時間和地址送到倉庫就行，進倉照片會發(fā)給發(fā)貨人確認，有什么裝箱要求盡早跟倉庫講，可以提前安排。倉庫可以提供打托拆托，纏膜等服務。截單資料：報關單報關委托書箱單發(fā)票申報要素等如果遇到突然情況貨物走不了，一定要提前講，不然有高額的空倉費，避免不必要的損失，我們會根據(jù)客戶的需求安排合理的船期。不同的目的港對提單的顯示要求不一樣，這個要提前確認好。報關行會提前拉一份確認件給客戶確認，有問題可以修改，如果是報關后，發(fā)現(xiàn)有問題，再去改單，就會非常的麻煩，要花費很多的時間和精力。港區(qū)或者危庫受理后，就可以安排集裝箱進港，通知報關后報關。使用海運無危包訂艙搭建到底有什么好處？北京技術海運無危包訂艙收費

海運無危包訂艙搭建使用時要考慮什么問題？湖北靈活性海運無危包訂艙聯(lián)系人

危險品在出口的過程中，整柜的整個流程有很多細節(jié)都是需要注意的在危險品整柜訂艙需注意以下這些細節(jié)1，訂艙一般需要提**天左右，危險品艙位都需要船公司總部審核，要留充足的時間2，危險品要給到準確的件數(shù)，毛重，凈重，數(shù)據(jù)提交給船公司的就不好改了，要改動的話需要重新去訂3，危包證工廠要提前辦理好，危包證是危險品出口**的東西，正本紙質的要提前做出來，訂艙的時候也要提供掃描件4，危申報截止的時間，這是需要特別注意的，一般截危申報在船開前4到5個工作日。截申報是需要提供箱號的。5，危險品進港都是需要港區(qū)受理了才能進港，而這個受理的時間也比較晚。所以需要注意報關時間危險品出口很多細節(jié)需要提前注意，以免產生不必要的麻煩，或者導致貨物無法順利出口湖北靈活性海運無危包訂艙聯(lián)系人

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