一般上海港起運(yùn)到鹿特丹直達(dá)需要28天，不過(guò)按目前的情況來(lái)看，很多船公司的船普遍晚開(kāi)，10月14號(hào)離泊到鹿特丹的船，***查了一下，要19號(hào)才能到港，算下來(lái)，航程38天?，F(xiàn)在我們?cè)賮?lái)看看目前訂歐洲航線的訂艙情況，目前出口歐美航線的艙位比較緊張，而且國(guó)內(nèi)缺箱嚴(yán)重，特別是40GP的箱子，很多船公司放不出設(shè)備單，訂艙時(shí)間至少需要提供14天，所以圣誕節(jié)前出往歐美航線的，一定要提前訂艙。另外海運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題，目前很多貨代在這方面虧損巨**家都知道，從客戶下托書(shū)到出運(yùn)，這個(gè)需要一個(gè)周期，往往我們報(bào)價(jià)時(shí)的海運(yùn)費(fèi)，還沒(méi)等出運(yùn)，海運(yùn)費(fèi)就開(kāi)始漲價(jià)，待我們與客戶再確認(rèn)價(jià)格的時(shí)候，往往客戶不能理解，不同意接受漲價(jià)，很多貨代耐心解釋，溝通，結(jié)果呢，又來(lái)一波漲價(jià)，很多貨代只能放棄一部份客戶。這樣的案例近期在貨代圈子尤為常見(jiàn)。其實(shí)理智一點(diǎn)的客戶應(yīng)該能從很多渠道了解到，海運(yùn)費(fèi)爆漲的信息，力勝老王目前與客戶就海運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題達(dá)成一致，托書(shū)海運(yùn)費(fèi)價(jià)格作為參考，出運(yùn)日海運(yùn)費(fèi)價(jià)格為**終報(bào)價(jià)，有效的避免這種情況的發(fā)生，影響到雙方的合作。上海力勝與您分享危險(xiǎn)品貨代的重要性！安徽要求危險(xiǎn)品貨代行業(yè)

危險(xiǎn)品危申報(bào)一般是船開(kāi)前5天左右截危申報(bào)，我們需要在這個(gè)截止時(shí)間之前把危申報(bào)做掉。每家船公司用的船代是不一樣的，所以截止時(shí)間也有所不同，具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話，危申報(bào)截止時(shí)間會(huì)晚一些，如果是共倉(cāng)船，截止申報(bào)時(shí)間會(huì)早一些，這個(gè)一般專業(yè)貨代都會(huì)提前處理。申報(bào)行的申報(bào)員收到申報(bào)的資料信息后,在海事系統(tǒng)上面做貨申報(bào),做完之后有一個(gè)Y_G開(kāi)頭的回執(zhí),這就說(shuō)明申報(bào)做好了,需要打印出來(lái)蓋章,正本送到船代那邊去。當(dāng)你貨申報(bào)做好,正本也送到船代那邊去了,待船公司做好船申報(bào),就可以在碼頭網(wǎng)站查到海事放行，危申報(bào)到此就算做完了。安徽各地危險(xiǎn)品貨代口碑推薦危險(xiǎn)品貨代的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在哪？

對(duì)外貿(mào)易過(guò)程中，我們一定要重視交貨方式的選擇，這點(diǎn)很重要，下面小編來(lái)分享下對(duì)外貿(mào)易中常見(jiàn)的十三種交貨方式：1、工廠交貨，即"工廠交貨(……指定地點(diǎn))"。2、貨交承運(yùn)人(FCA)本術(shù)語(yǔ)，即"貨物交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))"。3、船邊交貨(FAS)本術(shù)語(yǔ)(…namedportofshipment)"即"船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)"。4、船上交貨(FOB)本術(shù)語(yǔ)"，即"船上交貨(……指定裝運(yùn)港)"。5、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或C&F)本術(shù)語(yǔ)，即"成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)"。6、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)本術(shù)語(yǔ)英文為，即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)"。7、運(yùn)費(fèi)付至(CPT)本術(shù)語(yǔ)，即"運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)"。8、運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)本術(shù)語(yǔ)，即"運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)。9、邊境交貨(DAF)本術(shù)語(yǔ)的，即"邊境交貨(……指定地點(diǎn))"。10、目的港船上交貨(DES)本術(shù)語(yǔ)的，即"目的港船上交貨(……指定目的港)"。11、目的港碼頭交貨(DEQ)本術(shù)語(yǔ)的，即"目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(……指定目的港)"。12、未完稅交貨(DDU)本術(shù)語(yǔ)的，即"未完稅交貨(……指定目的地)"。13、完稅后交貨(DDP)本術(shù)語(yǔ)的英文為，即"完稅后交貨(……指定目的地)"。

酒精類消毒液，目前大多數(shù)免洗洗手液含有高濃度酒精（無(wú)水乙醇）。根據(jù)應(yīng)急管理部2015年危險(xiǎn)化學(xué)品名錄的規(guī)定，酒精含量（體積比）大于24%就屬于易燃液體，是危險(xiǎn)化學(xué)品，所以含量超過(guò)24%的酒精溶液都屬于3類危險(xiǎn)貨物，UN11702、消毒濕巾類含有酒精的消毒濕巾，根據(jù)濕巾里面的液體成分含量，含有較高含量酒精的依然屬于危險(xiǎn)品。另外還有一種非常常見(jiàn)的異丙醇消毒濕巾，也是屬于危險(xiǎn)品。這里需要特別劃重點(diǎn)的是，消毒濕巾，因?yàn)閷儆诠腆w類，所以危險(xiǎn)品類別是4.1類，UN3175。部分消毒液、洗手液主成分是異丙醇，異丙醇屬于3類危險(xiǎn)品，UN1219，II類包裝，運(yùn)輸磚用名稱“異丙醇（Isopropanol）。使用危險(xiǎn)品貨代的好處有哪些？

油漆一般是UN編號(hào)1263或者是UN編號(hào)3469的3類（易燃液體類危險(xiǎn)品），當(dāng)然還有一些水性油漆并不是危險(xiǎn)品，屬于非危產(chǎn)品。具體判斷是否屬于危險(xiǎn)品就要看出口方提供的MSDS第十四項(xiàng)，上面會(huì)有說(shuō)明是否屬于危險(xiǎn)品，以及如果是危險(xiǎn)品的UN編號(hào)跟危險(xiǎn)品等級(jí)。所以在出運(yùn)過(guò)程，船公司會(huì)***時(shí)間審核MSDS，確認(rèn)是否接受訂艙。確定了需要出口的是否屬于危險(xiǎn)品后，力勝王東還需要再確定其海關(guān)編碼，一般油漆的出口海關(guān)編碼都沒(méi)有監(jiān)管，但近期海關(guān)專門(mén)發(fā)出***要求，在?；纺夸浿械漠a(chǎn)品出口都要做商檢，所以這方面要核實(shí)一下。另外還要確認(rèn)好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息，根據(jù)這些信息我們就可以做出書(shū)面的報(bào)價(jià)資料給到出口進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)OK后，就要安排訂艙，整柜訂艙一般需要提**天，拼箱訂艙需要提前7天，目前整柜比較麻煩，國(guó)內(nèi)缺箱嚴(yán)重，且很多船公司不接受危險(xiǎn)品與普貨同箱。東京危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？上海技術(shù)危險(xiǎn)品貨代常見(jiàn)問(wèn)題

海防危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？安徽要求危險(xiǎn)品貨代行業(yè)

拼箱費(fèi)用一般都是按照每立方收費(fèi)，不同的港口可能會(huì)有比較低的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，有的是兩個(gè)方，有的是三個(gè)方，跟客戶報(bào)費(fèi)用的時(shí)候就要跟客戶講清楚，拼箱會(huì)有一個(gè)目的港收費(fèi)，如果客戶擔(dān)心目的港高收，可以先把收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)給客戶，或者在提單上面顯示出來(lái)，也是完全可以的，拼箱一般也是出貨代提單，不是船公司提單，船開(kāi)后，就可以把提單發(fā)給發(fā)貨人，再發(fā)給收貨人，收貨人再去換單清關(guān)提貨。進(jìn)倉(cāng)費(fèi)一般是司機(jī)墊付，如果需要我司墊付，提前跟我講一下就行，船期訂好了，我們會(huì)給進(jìn)倉(cāng)單給客戶，上面寫(xiě)好送貨的時(shí)間，截貨截單時(shí)間都會(huì)提前講，讓客戶準(zhǔn)備好安徽要求危險(xiǎn)品貨代行業(yè)