多年服務于醫(yī)藥中間體、農(nóng)藥肥料、精細化工品、油漆涂料、特種氣體、制冷劑、水處理等危險化學品領(lǐng)域以及近幾年火熱的鋰電池和新能源方面的貨物出口，豐富的操作經(jīng)驗及行業(yè)專業(yè)知識，為您提供質(zhì)量的服務體驗可操作危險品種類：1、3類危險品，是易燃液體，需要注意的是，3類危險品的主要性質(zhì)就是閃點，閃點不能太低，要是太低的話，在夏季拼箱也不是很好拼的；2、4類危險品，是易燃固體，比較特殊，分為4.1類，4.2類和4.3類危險品，能拼箱的也只是部分4.1類危險品，我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類的酒精濕巾就是這類產(chǎn)品。3、6類危險品，有毒的，分為6.1類和6.2類。6.2類大部份貨代是接不了，一般6類能拼箱的就是6.1類，根據(jù)毒性來劃分的，低毒，中毒等都是可以拼箱，此類產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。4、8類危險品，腐蝕性的，這個分為酸和堿，酸性和堿性不能同時裝在一個集裝箱里面，重點強調(diào)下，此類危險品是不能和4.1類同時裝在一個集裝箱里面。5、9類危險品，是雜類，9類危險品涉及的產(chǎn)品就很多了，基本上9類的產(chǎn)品都可以出的，不過危險品規(guī)定不停在變化，不清楚的情況下找貨代確認下。上海哪家海運無危包訂艙搭建值得信賴？湖北靠譜的海運無危包訂艙口碑推薦

新加坡海運拼箱出單要求

1：收發(fā)貨人信息顯示完整聯(lián)系方式比較好有不要只顯示個抬頭2：新加坡提單需要顯示嘜頭。3：箱封號箱型都要顯示4：中轉(zhuǎn)的要顯示清關(guān)HS5:新加坡中轉(zhuǎn)YANGON的一定要嘜頭，收貨人欄不能顯示同行只能顯示真實cnee

訂艙注意事項：

1、整柜訂艙需提前14天，目前歐美航線艙位爆艙嚴重，部份航線9月初的艙位已爆，只能提前訂艙，等船公司審批。2、訂艙后出預配一般在三個工作日，歐美航線只能等審批。3、截申報時間在船開前4~6天，根據(jù)預配上的信息找船公司或申報行確認具體截申報時間。4、危包證正本必須在截申報前提供給申報行。5、出運貨物必須在船開**天到達指定倉庫。6、報關(guān)資料必須在船開前5天提供，這點很多客戶不清楚填寫報關(guān)資料，來回確認上，時間耽誤了，導致報關(guān)的時間很緊，影響后續(xù)的進港、配載。 河南專業(yè)的海運無危包訂艙收費上海力勝與您分享海運無危包訂艙搭建的重要性。

硫氰酸胍海運出口流程1、訂艙委托書（除發(fā)貨人、收貨人信息外，**重要的要描述清楚單件的毛重、凈重以及包裝形式，內(nèi)包裝件數(shù)）2、英文MSDS（船東會重點看理化特性以及運輸項，這些定性了船東運輸中自然就知道運輸中應該如何去著重操作）注意：硫氰酸胍屬于八類危險品，UN1759，閉口塑料桶包裝，危包證申報形式3、危包證（危包證主要包含性能單和使用證，性能單比較簡單，一般可以做出正規(guī)包裝的廠家都可以提供，但是使用證就比較復雜一些，需要配合IMI鑒定和性能單去工廠當?shù)氐纳虣z局申請）。出口危險品必須提供正本危包證，沒有危包證不可出口，危險品需要提**個工作日提供危包證，貨物詳細數(shù)據(jù)托書，提交船東審核。4、下一步就是做危險品申報，根據(jù)不同船公司以及船代要求，按照**晚截申報前準備申報資料提交即可，危申報主要還是審核包裝這塊，所以**關(guān)鍵的單證就是危包證。5、準備運輸及裝箱事宜。此為重要的一環(huán)6、報關(guān)事宜。報關(guān)委托書、箱單、發(fā)票、申報要素，專業(yè)的危險品承運人會時刻關(guān)注計劃受理情況在比較好的時機報關(guān)。

商品名稱：鋰的原電池及原電池組電動車出口帶電池的是屬于9類危險品，訂艙位就需要以危險品來訂艙，提供英文版的MSDS，危包證掃描件，托書，船公司的表格。危險品出口需要提**天左右，訂艙資料，英文版MSDS危包證掃描件，托書船公司危險品表格（每個船公司的表格不一樣）一般訂艙資料發(fā)給船公司以后，整柜要兩個工作日左右出預配單（上面有起運港，目的港，中轉(zhuǎn)港，貨重，件數(shù)，體積，船名，航次，提單號，截單時間，開船日期等）。根據(jù)預配信息，力勝王東會開出進倉通知給到客戶，進倉通知有注明**晚進倉時間，以及**晚報關(guān)資料提供時間，與客戶確認好送貨時間后，提前準備好截危資料，整柜準備好截單資料，提前5~7天安排提單放箱，這個時間點一定到把握好，提早了要產(chǎn)生超期用箱費，提晚了可能沒箱子。后續(xù)涉及到的裝箱，進港，報關(guān)，配載，上船等流程，力勝老王會全程跟進。危險品拼箱整柜在上海港有一套比較成熟運行體系，比較穩(wěn)定，基本港口每周都有船，所以在上海港出口還是比較好操作的，其實此類貨物出口**主要的就是危包證和商檢的問題，這方面交給力勝老王處理就OK了,**主要還是雙方保持良好的溝通，貨物出口基本上沒什么問題的。海運無危包訂艙搭建的基本結(jié)構(gòu)級應用。

上海海關(guān)對非醫(yī)用消毒液查驗率非常高，查驗之后需要提供屬地商檢電子底帳和GHS中文公示標簽，如果沒有的話直接扣貨，后續(xù)處理流程需要等海關(guān)進一步的通知處理，沒有過硬的關(guān)系，這個過程非常漫長，給很多客戶帶來不必要的經(jīng)濟損失。收到此查驗通知單后，力勝王東會***時間把貨送到有查驗資質(zhì)的倉庫去，預約商檢老師過來查驗。商檢查驗主要的項目：規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及嘜頭標識等。商檢老師到現(xiàn)場進行抽樣，核對相關(guān)資料，一般情況下，查驗現(xiàn)場就會出結(jié)果，沒有問題就直接放行了，可立即安排報關(guān)等后續(xù)流程，如不能提供相關(guān)的資料，就會開出處罰決定書。

海運無危包訂艙搭建的結(jié)構(gòu)如何組成？湖北海運無危包訂艙行業(yè)

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1、危險品要求出口企業(yè)有進出口權(quán)，當然沒有出口資質(zhì)也可以買單出口，但買單出口是不能退稅的。2、危險品出口對包裝有要求，也就是所謂的危包證，當然鋼瓶證，船級社這些都可以替代危包證。3、危險品出口訂艙需要提前14天，目前歐美航線艙位比較緊張，提前14天都不能保證能訂到艙位。4、危險品進指定倉庫時間，一般在船開**天必須進倉，否則后續(xù)流程沒有時間操作，可能造成貨物無法上船，造成船期延誤。5、危險品必須在截危申報前做完危申報，這個預配信息上都有注明，否則拿不到進港黃聯(lián)，貨物無法進港。湖北靠譜的海運無危包訂艙口碑推薦