歐洲航線的基本港：

比利時基本港:ANTWERP(安特衛(wèi)普)

德國基本港:HAMBURG(漢堡)BREMEN(不萊梅)

荷蘭基本港:ROTTERDAM(鹿特丹)AMSTERDAM(阿姆斯特丹)

法國基本港:LEHAVRE(勒阿弗爾)

英國基本港:FELIXSTOWE(費利克斯托)SOUTHAMPTON(南安普頓)LONDON(倫敦)MANCHESTER(曼徹斯特)奧地利基本港:VIENNA(維也納)愛爾蘭基本港:DUBLIN(都伯林)匈牙利基本港:BUDAPEST(布達佩斯)

加拿大基本港:LIVERPOOL(利物浦)波蘭基本港:WARSAW(華沙)捷克斯洛伐克基本港:PRAHA(PRAGUE)(布拉格) 伊斯坦布爾危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？國內(nèi)危險品貨代參考價

工廠交貨(EXW)本術(shù)語英文為"EXWorks(…namedplace)"，即"工廠交貨(……指定地點)"。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預(yù)期的目的地的全部費用和風險。這個術(shù)語是賣方承當職責**少的買賣術(shù)語，如買方無法處理貨品出境手續(xù)時，則不宜選用這一方法。

對外貿(mào)易過程中，我們一定要重視交貨方式的選擇，這點很重要。 山東各地危險品貨代介紹危險品海出口有什么要求？

危險品與普貨的海運區(qū)別

1、運費危險品比普貨操作起來要麻煩很多，所以海運費比普貨也要高很多，目前上海港是中國比較大的危險品集散中心，特別是危險品拼箱基本上都在上海港出貨。

2、作業(yè)流程普貨和危險品出口比較大的區(qū)別，危險品出口需要提前像海事部門做危申報，普貨不需要危申報。危申報就是危險品在出口之前（一般是船開前4到5天截申報），提前向海事部門申報，海事部門核準同意后會有回執(zhí)號，做完危申報會有申報單，申報單正本需要送到船代去留底保存，作為配載的依據(jù)，另外大家注特別注意，沒有做危申報的危險品是不能上船的。

3、進港限制危險品進港不受港區(qū)開港，截港影響，是單獨受理的，普貨是開港就可以去進港。并且危險品就是進港還分為直裝和不直裝的區(qū)別。

外貿(mào)出口不能錯過的時間節(jié)點

1、危險品訂艙需提前14天，近洋航線10天左右，遠洋航線14天起。

2、截申報時間在船開前4~7天，預(yù)配信息上有明確要求，其中影響**多的就是危申報正本，很多客戶不能在規(guī)定的時間提供，導(dǎo)致船期延誤。

3、貨物必須在船開**天到達指定倉庫，因為貨代還要提箱，倉庫還需內(nèi)裝等相關(guān)流程，特別是提箱這個環(huán)節(jié)，時間晚了可能提不到箱，導(dǎo)致船期延誤。4、報關(guān)資料必須在船開前4天提供，這點很多客戶不清楚填寫報關(guān)資料，來回確認上，時間耽誤了，導(dǎo)致報關(guān)的時間很緊，影響后續(xù)的進港、配載。出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響下一環(huán)節(jié)的正常操作，造成不必要的經(jīng)濟損失，嚴重的直接影響船期，大家謹記以上時間節(jié)點，力勝王東全程跟進，提醒客戶合理安排資料提供時間。 安特衛(wèi)普危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？

葡萄糖酸氯己定溶液屬于第九類危險品，雜類。一般9類比較多的就是海洋污染了。9類比較常見的兩個UN一共是3077還一個就是3082葡萄糖酸氯己定溶液是液體，UN3082這點需要注意下。葡萄糖酸氯己定溶液出口資料清單：1、提供英文版MSDS。2、危包掃描件，危申報就需要提供危包證的正本。3、托書。4、報關(guān)資料：報關(guān)單，報關(guān)委托書，箱單，發(fā)票，申報要素。危險品出口必須需要危包證，沒危包證不能訂艙出口，危包證正常是工廠在當?shù)氐倪M出口檢驗檢疫局申請的。危包證有效期是一年，辦危包證之前需要準備好兩個文件，一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的，并且是安全的。大阪危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？主要危險品貨代收費

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船上交貨(FOB)本術(shù)語英文為"FreeonBoard(…namedportofshipment)"，即"船上交貨(……指定裝運港)"。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。也就是說，買方負責派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。

國內(nèi)危險品貨代參考價

上海力勝國際物流有限公司一直專注于從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國際貨物運輸代理，代理 出入境檢驗檢疫報檢，道路搬運裝卸，貨物倉儲，會展會務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。 從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國際貨物運輸代理，代理 出入境檢驗檢疫報檢，道路搬運裝卸，貨物倉儲，會展會務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。，是一家交通運輸?shù)钠髽I(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋上海貨代 ，危險品貨代，海運出口服務(wù)，化工品海運出口，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅持以客戶為中心、上海貨代 ，危險品貨代，海運出口服務(wù)，化工品海運出口市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。