氙氣大燈改裝要謹(jǐn)慎 　　氙氣大燈改裝也同樣存在隱患。氙燈其實(shí)只是一個(gè)統(tǒng)稱，因?yàn)槭袌?chǎng)上從售價(jià)1500元國(guó)產(chǎn)的到上萬(wàn)元進(jìn)口的HID都叫氙燈，但品質(zhì)良莠不齊。 　　很多年輕人喜好白光，而又苦于正規(guī)品牌氙氣大燈的價(jià)格難以承受，不少國(guó)際品牌特別在中國(guó)市場(chǎng)上推出了白光型升級(jí)鹵素?zé)襞?，這些產(chǎn)品與汽車出廠配備普通鹵素車燈相比，在顏色、亮度和壽命上都有很大提升，而且價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于氙氣大燈，如不少車主鐘愛(ài)的藍(lán)鉆之光和銀戰(zhàn)士升級(jí)鹵素頭燈，較其4200K氙氣大燈便宜80%以上，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而又不失風(fēng)雅，從而成為年輕有車一族的新寵。 泰安更換大燈電話

換裝透鏡照明系統(tǒng)： 　　時(shí)下很流行改裝一種叫“天使眼”的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統(tǒng)，在常規(guī)的透鏡照明基礎(chǔ)上，又加裝了一圈LED的發(fā)光燈，遠(yuǎn)看車燈內(nèi)是四個(gè)圓圈。 　　其實(shí)凸透鏡式的大燈總成早就普及了，這種照明系統(tǒng)比傳統(tǒng)的反射光照明具有更好的效果，光線集中，燈泡通過(guò)透鏡的反射后更有穿透力，而且明暗截止線整齊分明，對(duì)向行駛的車輛不會(huì)有強(qiáng)烈的刺眼感。 　　不過(guò)缺點(diǎn)就是改裝的費(fèi)用相對(duì)較高，便宜些的也要兩三千元，并不適用于所有的車主，而且現(xiàn)在廠家的生產(chǎn)質(zhì)量也是良莠不齊，質(zhì)量差的透鏡總成很可能起不到強(qiáng)光效果，反而還會(huì)給安全帶來(lái)隱患。 張店區(qū)維修大燈有哪些

加裝車燈增亮器 ： 　　當(dāng)你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時(shí)，商家常會(huì)向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，管不管用聽(tīng)了下面的故事您就明白了。 　　一好友剛改了車燈增亮器，想向我證明他花小錢占了個(gè)大便宜，于是相約半夜出來(lái)比燈光。結(jié)果我們找了夜里把車并排停在了小區(qū)的停車場(chǎng)，我把沒(méi)做任何燈光改造的捷達(dá)和他加裝了增亮器的賽歐往一塊一停，同時(shí)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈一比，我那朋友二話沒(méi)說(shuō)調(diào)頭就走，從此再不提增亮器的事兒了。他咬著牙說(shuō)：“下回不改了氙氣大燈，兄弟就絕不再見(jiàn)你!”后來(lái)聽(tīng)說(shuō)他又到汽配城，花50元錢把原廠燈換回來(lái)了算是了事。通過(guò)這個(gè)親身經(jīng)歷告訴我，別迷信所謂的先進(jìn)裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒(méi)商家們吹噓的那樣“神”!

一般我們常見(jiàn)的轎車前照明燈的瓦數(shù)都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺(jué)得車燈不夠亮，于是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時(shí)車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也**增加了。 　　由于瓦數(shù)加大，電流和熱量成倍增加，導(dǎo)致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發(fā)電機(jī)、保險(xiǎn)絲、電瓶帶來(lái)過(guò)大的負(fù)擔(dān)，許多自燃的車輛都是由于胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級(jí)應(yīng)以不增加原車車燈的瓦數(shù)為前提。基本上我們不建議您采用這種辦法給車燈提亮，如果執(zhí)意要增加燈泡的瓦數(shù)，我們也奉勸您將功率控制在10%以內(nèi)。 換裝進(jìn)口燈泡 推薦指數(shù)：★★ 　　常聽(tīng)一些車燈生產(chǎn)廠家號(hào)稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個(gè)燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬(wàn)別全信，因?yàn)楣P者就是受害者之一。 　　換裝了進(jìn)口燈泡后，亮度確實(shí)會(huì)比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯(cuò)，而又不準(zhǔn)備為車燈狠砸出一筆的話，那應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇，相當(dāng)重要的是這樣改裝不會(huì)引起年檢時(shí)不必要的麻煩。所以我們推薦初級(jí)的發(fā)燒友參考。

燈光不是越亮越好 　　很多車主誤認(rèn)為燈泡越亮越好，因此進(jìn)行車燈改裝。具體有兩種方法：加大原車燈泡功率和改裝氙氣大燈。不過(guò)這些方法也不同程度存在隱患。 　　燈泡瓦數(shù)加大，電流和熱量成倍增加，容易導(dǎo)致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發(fā)電機(jī)、保險(xiǎn)絲、電瓶帶來(lái)過(guò)大的負(fù)擔(dān)。目前市場(chǎng)上有一種正常功率(55W-60W)的升級(jí)鹵素?zé)襞?，如飛利浦極勁光、夜極光車燈等，就是在不改變功率的情況下，通過(guò)高科技工藝生產(chǎn)出的高亮度燈泡。值得注意的是，這些燈泡的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是完全符合規(guī)定法規(guī)，不會(huì)對(duì)對(duì)方行駛造成障礙。德州換大燈工藝

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很多人認(rèn)為自己的車原廠帶透鏡，直接加疝氣燈泡就可以了，但實(shí)際上透鏡分很多種，比如單光鹵素透鏡、雙光鹵素透鏡、單光疝氣透鏡、雙光疝氣透鏡以及智能疝氣透鏡等，像吉利、馬自達(dá)3等車型使用的都是單光鹵素透鏡，它和真正的疝氣透鏡有所不同，相比之下疝氣透鏡光的投射點(diǎn)和分布面積更廣，兩者之間有著很大的不同，因此，鹵素透鏡加裝疝氣燈泡之后并不能達(dá)到疝氣透鏡的照明效果。 　　透鏡在整體投射效果所占的比重達(dá)到75%，穩(wěn)定器和燈泡大概占到25%，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口穩(wěn)定器的差距大概在10%~13%，由此可見(jiàn)在改裝燈光時(shí)，透鏡的選擇至關(guān)重要?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的透鏡大概可以分為歐系的海拉、博世、法里奧、zkw和偉世通、史丹利和市光共7大品牌，它們旗下?lián)碛薪?0款雙光透鏡，現(xiàn)在市場(chǎng)上主流的透鏡是海拉2代和博世的鏡頭，但這些也只能是入門級(jí)的產(chǎn)品，真正**的品牌主要以日本路虎小~、保時(shí)捷小~、史丹利為**泰安更換大燈電話

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