針入度在規(guī)定溫度和時間內(nèi)，附加一定質(zhì)量的標準針垂直貫入瀝青試樣的深度，以0.1mm表示。針入度指數(shù)一種瀝青結(jié)合料的溫度感應性指標，反應針入度隨溫度而變化的程度，有不同溫度的針入度按規(guī)定方法計算得到。延度規(guī)定形態(tài)的瀝青試樣，在規(guī)定溫度下以一定速度受拉伸至斷開時的長度，以cm表示。軟化點瀝青試樣在規(guī)定尺寸的金屬環(huán)內(nèi)，上置規(guī)定尺寸和質(zhì)量的金屬鋼球，放于水或甘油中，以規(guī)定的速度加熱，至鋼球下沉達規(guī)定距離時的溫度，以℃表示。其中，用瀝青來養(yǎng)護路面通常分為三種類型：預防性養(yǎng)護、矯正性養(yǎng)護、應急性養(yǎng)護。松江區(qū)品牌瀝青防水材料推薦廠家

加熱輸出瀝青存儲在大型儲罐中，當在使用輸出時，需要對儲罐中的瀝青進行加熱后，提高瀝青的流動性，方可順利、快速輸出。加熱輸出需要的熱源一般是導熱油。據(jù)石油化工技術(shù)推廣中心介紹，傳統(tǒng)加熱方式如下缺點：1、加熱過程不經(jīng)濟。當只需要倒出少量瀝青時，也要對整個罐內(nèi)的瀝青全部進行加熱，加熱的瀝青量是該次使用量的幾倍，使大量的導熱油做了無用功。2、罐內(nèi)各部分瀝青溫度不均衡。靠近加熱器的瀝青溫度較高，遠離加熱器的瀝青溫度較低，嚴重影響了出油的流動性。松江區(qū)品牌瀝青防水材料推薦廠家石油瀝青是將精制加工石油所殘余的渣油，經(jīng)適當?shù)墓に囂幚砗蟮玫降漠a(chǎn)品。

之后的三百年間 （1712年-1986年），不知有多少瀝青通過位于Val de Travers的總長度超過100公里的如迷宮般錯綜復雜的礦井隧道，被開采出來并銷往世界各地。在接下來的時間里，瀝青的豐富多彩的運用被擴大到屋頂防水層的密封。當時，用瀝青加固路面還很昂貴，以至于只有富人**的道路才能使用瀝青加固面層。 瀝青***次被使用在橋梁上是在Sunderland的一座木橋上用作瀝青路面安裝。1810年，在里昂，瀝青瑪緹質(zhì)鋪層被***運用。十年以后在熱那亞發(fā)展出了現(xiàn)代瀝青油毛氈的前身并且獲得成功的運用?；?**的嘗試，在1837年，瀝青工藝被證明可以運用在公路工程上。1839年在奧地利首都維也納發(fā)現(xiàn)通過重新加熱可以使瀝青再利用的方法。

（3）氧化法：是在一定范圍的高溫下向減壓渣油或脫油瀝青吹入空氣，使其組成和性能發(fā)生變化，所得的產(chǎn)品稱為氧化瀝青。減壓渣油在高溫和吹空氣的作用下會產(chǎn)生汽化蒸發(fā)，同時會發(fā)生脫氫、氧化、聚合縮合等一系列反應。這是一個多組分相互影響的十分復雜的綜合反應過程，而不僅*是發(fā)生氧化反應，但習慣上稱為氧化法和氧化瀝青，也有稱為空氣吹制法和空氣吹制瀝青。（4）調(diào)合法：調(diào)合法生產(chǎn)瀝青**初指由同一原油構(gòu)成瀝青的4組分按質(zhì)量要求所需的比例重新調(diào)合，所得的產(chǎn)品稱為合成瀝青或重構(gòu)瀝青。近年來常采用的方法是按L·W·科爾貝特的方法一將瀝青分離為飽和分、芳香分、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)等四個組分。

隨著工藝技術(shù)的發(fā)展，調(diào)合組分的來源得到擴大。例如可以從同一原油或不同原油的一、二次加工的殘渣或組分以及各種工業(yè)廢油等作為調(diào)合組分，這就降低了瀝青生產(chǎn)中對油源選擇的依賴性。隨著適宜制造瀝青的原油日益短缺，調(diào)合法顯示出的靈活性和經(jīng)濟性正在日益受到重視和普遍應用。（5）乳化法：瀝青和水的表面張力差別很大，在常溫或高溫下都不會互相混溶。但是當瀝青經(jīng)高速離心、剪切、重擊等機械作用，使其成為粒徑0.1~5微米的微粒，并分散到含有表面活性劑（乳化劑——穩(wěn)定劑）的水介質(zhì)中，由于乳化劑能定向吸附在瀝青微粒表面，因而降低了水與瀝青的界面張力，使瀝青微粒能在水中形成穩(wěn)定的分散體系，這就是水包油的乳狀液。在公元前第七世紀的亞述帝國和巴比倫帝國，瀝青已經(jīng)在道路工程中投入使用。虹口區(qū)質(zhì)量瀝青防水材料廠家現(xiàn)貨

瀝青屬于憎水性材料，它不透水，也幾乎不溶于水、稀乙醇，溶于二硫化碳、四氯化碳、氫氧化鈉。松江區(qū)品牌瀝青防水材料推薦廠家

**開放以來中國的經(jīng)濟一直保持著高速的增長，公路交通建設突飛猛進，我國道路瀝青生產(chǎn)企業(yè)也得到了迅猛發(fā)展。尤其是重交瀝青和改性瀝青實現(xiàn)了由無到有、由小到大、由少到多的質(zhì)的飛躍，為我國道路建設做出了巨大貢獻。其中，用瀝青來養(yǎng)護路面通常分為三種類型：預防性養(yǎng)護、矯正性養(yǎng)護、應急性養(yǎng)護。這三種養(yǎng)護型式可以根據(jù)路面的使用情況來進行選擇，每一種養(yǎng)護型式又需要選擇不同的養(yǎng)護方法和養(yǎng)護設備。三種養(yǎng)護措施的差異主要體現(xiàn)在路面狀況和通車時間長短上。當然，三者之間沒有明顯的界限。松江區(qū)品牌瀝青防水材料推薦廠家

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