北斗衛(wèi)星定位高精度模組搭配了四臂螺旋天線在飛控系統(tǒng)中相當(dāng)于是無人機(jī)的“眼睛”，高精度定位技術(shù)包括對GPS、BDS、GLONASS、GALILEO以及星基增強(qiáng)系統(tǒng)的兼容、天線波束賦形，提供多系統(tǒng)多方位衛(wèi)星信號,以提供厘米級(其至毫米級)定位精度，同時有效處理無人機(jī)多通訊頻段工作環(huán)境下系統(tǒng)間的干擾，使得無人機(jī)在飛行過程中始終保持穩(wěn)定，在自動巡航時，提供高安全性，可以有效避免無人機(jī)“炸機(jī)”，保證無人機(jī)在工作中的可靠性及可控性。GPS定位模塊是支撐無人機(jī)安全飛行的關(guān)鍵技術(shù)之一。上海工業(yè)定位模塊市場

GPS定位模塊的認(rèn)識的誤區(qū)：1、比較GPS模塊的好壞,必須同時同地比較：很多人新買GPS模塊,都會說,我之前用的那顆比較好之類的話,但是這樣說,不見的正確,因?yàn)槭褂脮r間地點(diǎn)不同,結(jié)果是差很多的,必須長期使用,或同時同地,才能感受兩種GPS的不同點(diǎn)。2、GPS模塊收訊強(qiáng)度表,已經(jīng)不足以作為GPS模塊購買參考：大家買GPS,只會看在電子地圖中的收訊表,以前可能還蠻準(zhǔn)的,但現(xiàn)在的GPS,為了讓收訊表看起來好看,所以有假訊號,或是仿真的訊號等等,收訊表確實(shí)很漂亮,但也許定位不準(zhǔn),甚至不能正確顯示也不一定。上海工業(yè)定位模塊市場無人機(jī)接入北斗衛(wèi)星定位模塊，能夠按照預(yù)先測繪生成的航線以及設(shè)置的飛行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)自主飛行。

無人機(jī)導(dǎo)航定位模塊中GPS和RTK該如何選擇？GPS導(dǎo)航定位模塊一般定位精度在1.5m左右，具有較高的性價比，滿足一般導(dǎo)航定位需求，可以普遍用于各種應(yīng)用場景。RTK導(dǎo)航定位模塊是厘米級定位系統(tǒng)，其受氣候、季節(jié)、能見度等因素的影響和限制較小，主要用于植保、航測、飛行表演等需要高精度定位的應(yīng)用場景。RTK技術(shù)為無人機(jī)帶來了更強(qiáng)大的抗干擾能力與準(zhǔn)確定位能力，即使在外界環(huán)境干擾較強(qiáng)的區(qū)域，也依然能保證定位精度，降低飛行風(fēng)險(xiǎn)、提高作業(yè)效率。

北斗衛(wèi)星定位模塊在無人機(jī)上有哪些優(yōu)點(diǎn)？1、高精度定位：小型高精度無人機(jī)，所以高精度定位是必不可少的，可以配合RTK差分基站提供厘米級的定位精度，使無人機(jī)在自動巡航過程中始終保持穩(wěn)定，提供高安全性、高可靠性和高可控性。2、高精度航向：四臂螺旋天線可以提供高精度航向，使無人機(jī)在飛行時始終保持方向不大偏差，保證無人機(jī)飛行的安全，同時保證轉(zhuǎn)向精度，特別是在范圍機(jī)同時自動運(yùn)行的情況下，如農(nóng)業(yè)植保。北斗衛(wèi)星定位模塊可以確保無人機(jī)之間的距離和方向始終保持一致，大幅提高安全性和運(yùn)行效率。兼容北斗的多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠明顯提高無人機(jī)導(dǎo)航的可靠性。

北斗衛(wèi)星定位高精度模組搭配四臂螺旋天線具有哪些特點(diǎn)？1、天線設(shè)計(jì)采用四臂螺旋結(jié)構(gòu)，具有穩(wěn)定的相位中心，提高測量精度；2、四臂螺旋天線增益高，方向圖波束寬，對低仰角信號有良好的接收效果；3、四臂螺旋天線配備高帶外抑制低噪放電路，可有效抵御外界電磁干擾；4、四臂螺旋天線體積小、重量輕、功耗低，可有效降低設(shè)備負(fù)載，提高設(shè)備續(xù)航能力。北斗衛(wèi)星定位高精度模組搭配四臂螺旋天線可普遍應(yīng)用于各種工業(yè)無人機(jī)以及平板、執(zhí)法記錄儀等手持設(shè)備。北斗衛(wèi)星定位模塊用于平板有什么作用？成都衛(wèi)星定位模塊

四臂螺旋式天線由四條特定彎曲的金屬線條所組成。上海工業(yè)定位模塊市場

無人機(jī)的GPS模塊一共給飛機(jī)提供了三個信息：首先，GPS本身就是一款全球定位軟件，所以以第1個信息毋庸置疑——位置信息，也就是我們常說的經(jīng)緯度。有了經(jīng)緯度的加持，飛機(jī)就有了定點(diǎn)的能力，不會懸停的過程中亂晃。其次，GPS還能提供海拔高度的信息。有了更多的高度信息，通過飛控的計(jì)算可以使飛機(jī)消除誤差，得到更為準(zhǔn)確的高度信息，這也就是為什么當(dāng)開啟GPS之后，飛機(jī)有了定高的能力，而普通的不具備GPS的穿越機(jī)總是忽上忽下難以保持統(tǒng)一的高度，除了跟飛控調(diào)試有關(guān)之外，關(guān)鍵的原因就是：少了海拔高度的修正，在單純依靠氣壓高度表的情況下，飛機(jī)會因?yàn)橹車L(fēng)速對于氣壓的影響，從而對高度產(chǎn)生誤判。此外，GPS提供的是速度信息，更準(zhǔn)確的說是地速信息。上海工業(yè)定位模塊市場

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