液冷板極大程度影響動(dòng)力電池整體的重量、工作穩(wěn)定性等方面，具有較高技術(shù)壁壘。液冷板是通過(guò)冷板（通常為銅鋁等導(dǎo)熱金屬構(gòu)成的封閉腔體）將發(fā)熱器件的熱量間接傳遞給封閉在循環(huán)管路中的冷卻液體，通過(guò)冷卻液體將熱量帶走的一種形式。對(duì)液冷板的技術(shù)質(zhì)量一般有四點(diǎn)要求，散熱功率大；可靠性高，確保冷板密封；散熱設(shè)計(jì)避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過(guò)大；第四嚴(yán)格控制冷板重量，避免嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)。另外冷板式液冷系統(tǒng)設(shè)備出廠前應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)并滿足相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，包括外觀質(zhì)量、性能、水質(zhì)性能、環(huán)境適應(yīng)性、工作方式等多方面的測(cè)試和驗(yàn)證。因此液冷板供應(yīng)商需掌握研發(fā)技術(shù)并在產(chǎn)品性能上不斷創(chuàng)新。正和鋁業(yè)為您提供液冷板 ，有想法可以來(lái)我司咨詢！福建儲(chǔ)能電池包液冷板圖紙
吹脹式液冷板的優(yōu)勢(shì)：1.吹脹過(guò)程沒(méi)有高溫處理，版面平整度好，接頭質(zhì)量穩(wěn)定；2.制造工藝簡(jiǎn)單，良品率較高，可以制造較大的液冷板，可以用在儲(chǔ)能電池包上3.接頭強(qiáng)度高，不易出現(xiàn)泄漏。吹脹式液冷板的劣勢(shì)：1.吹脹的冷板厚度極限是1.25毫米，所以產(chǎn)品厚度極限是2.5毫米。冷板厚度不夠，不能直接用在電池包上，需要通過(guò)加強(qiáng)筋或加強(qiáng)板來(lái)提升強(qiáng)度。需要增加材料和工藝。制造過(guò)程復(fù)雜。2.吹脹的過(guò)程中沒(méi)有高溫，鋁材的強(qiáng)度沒(méi)有獲得提升。汽車(chē)液冷板推薦廠家哪家的液冷板比較好用點(diǎn)？
冷板式液冷系統(tǒng)設(shè)備出廠前應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)并滿足相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，包括外觀質(zhì)量、性能、水質(zhì)性能、環(huán)境適應(yīng)性、工作方式等多方面的測(cè)試和驗(yàn)證。因此液冷板供應(yīng)商需掌握**研發(fā)技術(shù)并在產(chǎn)品性能上不斷創(chuàng)新。液冷板生產(chǎn)工藝復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于風(fēng)冷散熱器。水冷板工藝主要為原材料沖壓—清洗—涂釬劑—鉚接—釬焊—檢測(cè)—封膠等主要過(guò)程，一般的液冷板生產(chǎn)技術(shù)工藝有埋管工藝、型材+焊接、機(jī)加工+焊接、壓鑄+焊接。目前新能源車(chē)市場(chǎng)的液冷板類(lèi)型主要有口琴管式液冷板、 沖壓式液冷板、吹脹式液冷板、平行流管式液冷帶、型材加攪拌摩擦焊液冷板，只有具備較強(qiáng)技術(shù)沉淀的廠家才能提供可靠的技術(shù)支持。
冷板式液冷技術(shù)采用冷板組件與電池組件接觸，通過(guò)冷板組件中的冷卻介質(zhì)導(dǎo)出電池充放電產(chǎn)生的熱量，再經(jīng)由一個(gè)或多個(gè)冷卻回路熱交換傳遞，再將設(shè)備熱量散發(fā)到外環(huán)境或進(jìn)行回收利用。儲(chǔ)能液冷板技術(shù)指標(biāo)1.儲(chǔ)能密度儲(chǔ)能密度即單位體積儲(chǔ)能液冷板可儲(chǔ)存的能量，作為衡量?jī)?chǔ)能液冷板技術(shù)性能的重要指標(biāo)，目前，儲(chǔ)能液冷板技術(shù)的儲(chǔ)能密度已可達(dá)100Wh/kg以上，相比傳統(tǒng)的儲(chǔ)能技術(shù)有很大提升。2.放電效率放電效率指使用儲(chǔ)能液冷板在釋放能量時(shí)的能量利用率，放電效率越高，則儲(chǔ)能液冷板技術(shù)的能量轉(zhuǎn)換效率越高。當(dāng)前，儲(chǔ)能液冷板技術(shù)的放電效率可達(dá)90%以上。液冷板 ，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴(lài)之選。
目前鋰電池機(jī)組主流的熱管理方式有兩種，風(fēng)冷和液冷，也有很多工程師在研究相變材料和液冷或風(fēng)冷的混合模式，但都還不成熟。風(fēng)冷和液冷各有特點(diǎn)。防凍液的密度是空氣的1000倍，比熱是空氣的4倍。因此作為熱量載體和風(fēng)冷相比液冷先天具備載熱量大，流阻低，換熱效率高的特點(diǎn)，在電池包能量密度高，充放電速度快，環(huán)境溫度變化大的場(chǎng)合得到廣泛的應(yīng)用。液冷系統(tǒng)可以和電池包高度集成，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，占地小，無(wú)需擔(dān)心灰塵，水汽凝結(jié)等問(wèn)題。質(zhì)量比較好的液冷板的公司。黑龍江特殊液冷板量大從優(yōu)
液冷板的參考價(jià)格大概是多少？福建儲(chǔ)能電池包液冷板圖紙
液冷板目前新能源車(chē)市場(chǎng)的液冷板類(lèi)型主要有以下幾種：1.口琴管式液冷板口琴管式液冷板具有成本低、重量輕、結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，但由于其流道單一、接觸面積小、管道壁薄，導(dǎo)致它的換熱效果一般且承重能力較差。壓式液冷板沖壓式液冷板具有流道可任意設(shè)計(jì)、接觸面積大、換熱效果好、生產(chǎn)效率高、耐壓與強(qiáng)度好等優(yōu)點(diǎn)，但由于其需要開(kāi)模，因此成本較高，且對(duì)平整度要求高，安裝難度大3.吹脹式液冷板吹脹式液冷板具有成本低、換熱效果好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，但由于其材質(zhì)偏軟，因此在耐壓與強(qiáng)度方面存在較大的短板。4.平行流管式液冷帶平行流管式液冷帶具有換熱效果好、適用于圓柱形電芯的優(yōu)點(diǎn)，但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此成本高。5.型材加攪拌摩擦焊這種將型材通過(guò)攪拌摩擦焊連接成型的液冷板具有可靠性好、承重能力好、表面平整度好、換熱效果好等優(yōu)點(diǎn)，但由于其厚度較厚且加工方式復(fù)雜，因此成本高、重量重且空間占有率高。福建儲(chǔ)能電池包液冷板圖紙