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黑龍江動(dòng)力電池包微通道扁管銷售

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-03

微通道扁管是一種高效、節(jié)能的換熱器材料,其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得熱量傳遞更加迅速、均勻,從而提高了換熱效率。采用鋁合金材料制造,具有良好的耐腐蝕性和耐高溫性能,可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電子、化工等領(lǐng)域,為這些行業(yè)提供了高效、可靠的換熱解決方案。安裝簡(jiǎn)便,維護(hù)方便,可降低設(shè)備運(yùn)行成本,提高生產(chǎn)效率。與傳統(tǒng)的管式換熱器相比,微通道扁管可以減少體積和重量,使得設(shè)備更加緊湊,適用于空間有限的場(chǎng)合。采用先進(jìn)的制造工藝和嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。性價(jià)比高的微通道扁管的公司。黑龍江動(dòng)力電池包微通道扁管銷售

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隨著禁用令期限的越來(lái)越近,越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外空調(diào)企業(yè)已開(kāi)始研發(fā)使用全鋁微通道換熱器。美國(guó)早在九年前就開(kāi)始在家用空調(diào)上使用全鋁微通道換熱器,美國(guó)空調(diào)業(yè)的航母“約克”已100%在產(chǎn)品上使用了全鋁微通道換熱器;日本和韓國(guó)的空調(diào)生產(chǎn)企業(yè),如夏普,三星等早在幾年前就開(kāi)始了微通道換熱器的研究。而中國(guó),加速家、商用空調(diào)的更新?lián)Q代更具迫切性:首先,中國(guó)空調(diào)產(chǎn)量在多年前就成為世界排名1,近年來(lái)更是占全球空調(diào)年產(chǎn)量的70%以上,限制和禁用對(duì)中國(guó)是首當(dāng)其沖;其次,中國(guó)家、商用空調(diào)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,加上銅價(jià)高漲使企業(yè)難以承受,迫使企業(yè)加快“鋁代銅”和新技術(shù)應(yīng)用的步伐,即要符合環(huán)保、增效、節(jié)能,同時(shí)又要大幅度降低成本,而同樣體積的鋁價(jià)為銅價(jià)的十二分之一,應(yīng)用平行流技術(shù)理所當(dāng)然成為降低成本的主攻方向;

自2002年之后,中國(guó)汽車行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。到2009年,中國(guó)取代美國(guó)成為世界上的汽車銷售市場(chǎng),結(jié)束了由福特公司開(kāi)始的美國(guó)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的汽車統(tǒng)治地位。不僅如此,2009年,中國(guó)的汽車產(chǎn)量超過(guò)了日本和美國(guó)的總和,取代了日本汽車工業(yè)保持的世界靠前的位置。2009年中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷總量分別達(dá)到1379.1萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.30%和46.15%。2010年,汽車產(chǎn)銷分別為1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.44%和32.37%,保持了世界靠前的地位。2011年在我國(guó)汽車業(yè)步伐放緩的背景下,依然有5%左右的增長(zhǎng)率。預(yù)計(jì)未來(lái)十年,我國(guó)汽車市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率將達(dá)到7.1%,到2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量有望占據(jù)全球汽車總銷量的一半以上,將是美國(guó)市場(chǎng)銷量的兩倍左右,中國(guó)汽車市場(chǎng)前景非常廣闊。蘇州正和鋁業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)液冷微通道扁管,歡迎來(lái)電資訊!

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微通道扁管的適用范圍有哪些?黑龍江動(dòng)力電池包微通道扁管銷售

基于上述實(shí)施例提供的微通道扁管生產(chǎn)方法,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種微通道扁管,如圖2-8所示,微通道扁管由單塊板1對(duì)稱式折疊成一體式結(jié)構(gòu),微通道扁管包括:兩個(gè)單排扁管2,連接兩個(gè)單排扁管2的連接橋3;其中,單排扁管2具有若干微通道22,連接橋3的兩端具有安裝讓位缺口31,單塊板1的兩側(cè)噴涂有助焊劑。本發(fā)明實(shí)施例提供的微通道扁管,由單塊板1對(duì)稱式折疊成一體式結(jié)構(gòu),連接橋3的兩端具有安裝讓位缺口31,從而獲得微通道扁管,較現(xiàn)有技術(shù)采用擠壓成型獲得微通道扁管相比,單塊板1的性能較穩(wěn)定且在折疊后表面材質(zhì)一致性較強(qiáng),質(zhì)量較穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)材質(zhì)分布不均、雜質(zhì)、氣泡等現(xiàn)象,有效提高了微通道扁管的品質(zhì),從而提高了微通道扁管的使用壽命。黑龍江動(dòng)力電池包微通道扁管銷售

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