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陜西摩擦攪拌焊微通道扁管仿真

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-04

微通道鋁扁管,又稱“平行流鋁扁管”,是一種采用精煉鋁棒、通過綠景建材熱擠壓、經(jīng)表面噴鋅防腐處理,薄壁多孔扁形管狀材料,主要應(yīng)用于各種冷劑的空調(diào)系統(tǒng)中,作為承載新型環(huán)保制冷劑的管道零部件,采用新型環(huán)保制是新一代平行流微通道空調(diào)換熱器的關(guān)鍵材料。微通道鋁扁管是一種新型環(huán)保制冷劑承載管道部件,首先在汽車空調(diào)系統(tǒng)上獲得強(qiáng)制使用(歐盟規(guī)定為1996 年,中國規(guī)定為2002 年)。該類產(chǎn)品由于技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度比較大。正和鋁業(yè)致力于提供微通道扁管 ,有想法可以來我司咨詢。陜西摩擦攪拌焊微通道扁管仿真

由于微通道鋁管技術(shù)含量高,生產(chǎn)難度極大,**小品種寬度為12mm,厚度*1mm,卻要有12-16個(gè)孔。其難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面:超大擠壓比,擠壓比是指材料熱擠壓前的斷面積同擠壓后的斷面積之間的比例,一般情況下在8~50倍,而微通道鋁管斷面積*為4px2 左右,擠壓比要達(dá)到400倍以上,是鋁擠壓極限工藝的8倍多。超高尺寸精度,微通道鋁管尺寸精度遠(yuǎn)高于《鋁及鋁合金研究要熱擠壓管》國家標(biāo)準(zhǔn)。按國家標(biāo)準(zhǔn),典型品種寬度16mm尺寸偏差為±0.3mm,而微通道鋁管寬度尺寸偏差為±0.03mm,要求高的甚至需提高到±0.01~±0.02mm。氣密性,一套微通道熱交換器大約有50~150支微通道鋁管,只要一支出現(xiàn)氣密性缺陷(如氣孔、夾雜等),則整個(gè)空調(diào)器就會(huì)報(bào)廢,因此質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以PPM(100萬件)計(jì),衡量標(biāo)準(zhǔn)為15PPM以下。河南加工微通道扁管按需定制微通道扁管 ,就選正和鋁業(yè),用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!

公司原鎂生產(chǎn)成本優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:還原工藝能耗低:公司采用豎罐煉鎂工藝,這種工藝的能耗較低,勞動(dòng)生產(chǎn)率是臥式還原罐冶煉的三倍。原材料自給率高:公司擁有白云石礦產(chǎn)儲(chǔ)備,白云石100%自給,同時(shí)子公司包頭云?,F(xiàn)存硅鐵擬建產(chǎn)能30萬噸,以實(shí)現(xiàn)完全自給。這使得公司在原材料采購上具有很大的成本優(yōu)勢。能源和人工成本低:公司的能源成本較低,且人工成本也相對較低。公司對未來鎂價(jià)走勢的看法主要取決于原材料價(jià)格和鎂價(jià)上漲的差額。如果硅鐵價(jià)格上漲幅度大于鎂價(jià)相應(yīng)上漲幅度,對公司是不利的;反之,則對公司有利。此外,市場供需關(guān)系、國際市場消息、政策調(diào)控等因素也會(huì)對鎂價(jià)產(chǎn)生影響??傮w來看,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力和需求邊際下滑可能導(dǎo)致鎂價(jià)震蕩下行。

由于微通道鋁扁管技術(shù)含量高,生產(chǎn)難度極大,小品種寬度為12mm,厚度*1mm,卻要有12-16個(gè)孔。其難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面:***棒材微通道鋁管其較小壁厚*0.13mm,如果鑄棒材料純凈度和含氫量達(dá)不到要求的話,只要有一個(gè)很細(xì)微的氣孔或者夾雜物,都會(huì)使微通道鋁管的薄壁產(chǎn)生泄漏,故必須采用高純度精煉棒,含氫量≤0.09%。表面噴鋅技術(shù)由于微通道鋁管內(nèi)有制冷劑介質(zhì),外有大氣腐蝕,很容易因點(diǎn)腐蝕作用而產(chǎn)生泄漏,必須在其外表面噴上薄薄的一層鋅從而保護(hù)管壁不發(fā)生腐蝕。國內(nèi)到今還沒有能提供合格噴鋅設(shè)備的廠家,國內(nèi)上也只有極少數(shù)的廠家能提供。在線探傷和檢查技術(shù)由于微通道鋁管技術(shù)難度大、難點(diǎn)多,在生產(chǎn)過程中如何運(yùn)用科學(xué)、有效的在線探傷、表面質(zhì)量等檢查手段,及時(shí)檢出(標(biāo)記)有缺陷的產(chǎn)品,對微通道鋁管的質(zhì)量控制極為關(guān)鍵。蘇州正和鋁業(yè)專業(yè)提供微通道扁管定制化服務(wù)。

問:鎂合金儀表盤支架應(yīng)用情況如何?答:從當(dāng)前行業(yè)情況看,儀表盤支架可能是繼方向盤骨架后第二個(gè)普及的鎂合金部件,目前很多型號汽車都在使用。問:公司拆遷款到賬情況如何?答:截至目前公司拆遷補(bǔ)償款70%已經(jīng)到賬,剩余30%搬遷后支付。問:公司未來幾年的發(fā)展方向?答:公司未來上下游并重發(fā)展,中上游增量,穩(wěn)健鎂行業(yè)發(fā)展,下游發(fā)展深加工行業(yè),提升利潤空間。問:目前鎂合金量的分布情況?答:鎂合金主要應(yīng)用于汽車、3C、工具、航空航天、軌道交通等領(lǐng)域,其中絕大部分用在汽車、3C領(lǐng)域。汽車用量占70%,3C電子占20%,其他占10%。問:與寶鋼合作情況?答:寶鋼金屬目前持有公司8%的股份,是公司第二大股東,寶鋼持有公司股份有利于結(jié)合雙方產(chǎn)業(yè)及金融資本領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢,促進(jìn)公司發(fā)展。蘇州正和鋁業(yè),關(guān)注公眾號正和鋁業(yè)Trumony了解更多新能源液冷資訊技術(shù)!重慶質(zhì)量微通道扁管生產(chǎn)

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在本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例中,術(shù)語如“首要”、“第二”、“第三”等只用于區(qū)分不同的組件或特征,并不暗示任何相對重要性。同樣,方位描述詞如“水平”、“豎直”、“懸垂”等并不意味著組件必須嚴(yán)格處于這些狀態(tài),它們可以有一定的傾斜度。此外,表達(dá)方式如“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”等應(yīng)很大理解,包括固定連接、可拆卸連接、一體連接、機(jī)械連接、電連接、直接連接或通過中介的間接連接,以及內(nèi)部連通。在本實(shí)用新型的描述中,提供了一種微通道扁管100的實(shí)施例,如圖1和圖2所示。該微通道扁管100包括一個(gè)換熱管道110,其上設(shè)有相對位置的頂板111和底板113。在頂板111和底板113之間設(shè)置有分隔件120,與換熱管道110共同構(gòu)成連續(xù)的微通道,以優(yōu)化換熱效率。陜西摩擦攪拌焊微通道扁管仿真

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