數(shù)字化工廠數(shù)字化管理系統(tǒng)可以解決哪些痛點問題？1.設(shè)備無法實現(xiàn)遠程管理：由于工廠生產(chǎn)設(shè)備眾多，種類不一，設(shè)備出現(xiàn)問題，需要派人去現(xiàn)場處理，無法通過遠程管理設(shè)備提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障并做預測性維護。2.市場競爭激烈：市場上設(shè)備生產(chǎn)廠家眾多，產(chǎn)品功能類似，價格競爭激烈，利潤率持續(xù)下滑，需要創(chuàng)新產(chǎn)品新功能穩(wěn)固市場地位。3.設(shè)備代理商管控難：生產(chǎn)設(shè)備的代理商管理困難，出現(xiàn)竄貨問題難以解決，需要通過在生產(chǎn)設(shè)備中植入通信模塊，實現(xiàn)對代理商的管控，防止竄貨。數(shù)字化生產(chǎn)的應用有助于企業(yè)降低調(diào)試成本。裝備制造企業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)報價
電子信息制造業(yè)為什么需要進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型？電子制造業(yè)企業(yè)認同數(shù)字化發(fā)展趨勢，但整體來看，電子制造商數(shù)字化轉(zhuǎn)型的根本需求在于降本增效，多數(shù)從舊部門著力，圍繞供應鏈管理，面向電子行業(yè)在供應鏈上下游的信息流通堵點和供需錯配問題，打造企業(yè)內(nèi)和企業(yè)間的供應鏈協(xié)同解決方案，提高供應鏈整體的資源配置效率。在數(shù)字化工廠的加持下，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)著力通過信息技術(shù)、系統(tǒng)平臺、大數(shù)據(jù)分析等手段提升生產(chǎn)制造效率、供應鏈流轉(zhuǎn)效率。中國電子信息制造業(yè)開始進入高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期，綜合發(fā)展指數(shù)的走勢表明，中國電子信息制造業(yè)開始進入高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期，發(fā)展主要推動力逐步從規(guī)模紅利轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型增值，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入通過重研發(fā)，從低價值環(huán)節(jié)向高價值環(huán)節(jié)實質(zhì)突破"的新階段。裝備制造企業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)報價生產(chǎn)管理系統(tǒng)在數(shù)字化方面的重要概念點包括為提高顧客服務。
隨著以工業(yè)4.0為證明的新一輪工業(yè)變革的興起，中國制造業(yè)正在面臨巨大的挑戰(zhàn)與機遇，除了繼續(xù)在兩化融合道路上的發(fā)展，還必須在產(chǎn)品、服務、商務模式上不斷創(chuàng)新。數(shù)字化轉(zhuǎn)型也許就是一個很好的答案。對于裝備而言，標準規(guī)范的設(shè)計有助于：① 提高產(chǎn)品質(zhì)量；② 減少重復勞動，加快設(shè)計速度；③ 提高勞動生產(chǎn)率，加快生產(chǎn)進度；④ 節(jié)約材料，降低造價，提高經(jīng)濟效益。數(shù)字化裝備也可稱為機電信息一體化裝備，是指在傳統(tǒng)的機械裝備中，引入了信息技術(shù)，嵌入了傳感器、集成電路、軟件和其它信息元器件，從而形成了機械技術(shù)與信息技術(shù)、機械產(chǎn)品與電子信息產(chǎn)品深度融合的裝備或系統(tǒng)。
自變革開放以來，中國交通運輸行業(yè)快速發(fā)展，已取得了非常優(yōu)異的成績，我國交通運輸業(yè)創(chuàng)造了令世界矚目的“中國速度”和“中國模式”。隨著社會經(jīng)濟增長，國內(nèi)貨運需求不斷增加，加上燃油成本的下降，交通運輸行業(yè)上市公司整體盈利增加。雖然國內(nèi)各種運輸方式的迅速發(fā)展，基本緩解了運輸“瓶頸”狀況，但交通運輸行業(yè)發(fā)展不夠均衡，供需矛盾并未根本解決，表現(xiàn)為行業(yè)有效供給不足，比如：（1）在基礎(chǔ)設(shè)施方面，供給總量不足的問題仍舊突出；（2）在運輸服務方面，輕質(zhì)化、高附加值、一體化的貨運供給不足，快捷化、個性化的客運服務供給缺口較大；（3）在運輸裝備方面，仍有較大改進提升空間。未來交通運輸行業(yè)發(fā)展的趨勢表現(xiàn)為以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能交通建設(shè)，推進交通運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革。生產(chǎn)管理系統(tǒng)在數(shù)字化方面的重要概念點包括擴大占據(jù)率。
企業(yè)應當如何搭建數(shù)字化生產(chǎn)車間？數(shù)字化工廠由設(shè)備、機器人、AGV、網(wǎng)絡、信息數(shù)據(jù)等構(gòu)成，集成了產(chǎn)品制造過程和工廠模型的數(shù)據(jù)庫，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)過程所涉及的質(zhì)量和動態(tài)性能。通過借助計算機，對整個生產(chǎn)過程進行數(shù)據(jù)采集，并可進一步擴展到整個產(chǎn)品制造過程的全生命周期，將打通產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品制造之間的橋梁，實現(xiàn)信息的集成。而生產(chǎn)車間是組成工廠較重要的組成部分，實現(xiàn)了生產(chǎn)車間的數(shù)字化，基本上完成了數(shù)字化工廠較中心的部分。在數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)中以數(shù)據(jù)的可視化管理和應用為中心，而非簡單注重完全的自動化程度。利用PLM系統(tǒng)實現(xiàn)主數(shù)據(jù)流和工業(yè)網(wǎng)絡、智能裝備、智能倉庫、智能系統(tǒng)等方面系統(tǒng)集成，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流貫通與共享。通過數(shù)字化生產(chǎn)，能夠?qū)崟r利用產(chǎn)品生命周期數(shù)據(jù)來完成生產(chǎn)流程。計算機制造業(yè)物料管理系統(tǒng)好不好
工廠數(shù)字化管理系統(tǒng)可以解決設(shè)備代理商管控難的問題。裝備制造企業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)報價
“數(shù)字交通”政策驅(qū)動交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：數(shù)字交通是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要領(lǐng)域，是以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素和中心驅(qū)動，促進物理和虛擬空間的交通運輸活動不斷融合、交互作用的現(xiàn)代交通運輸體系。交通運輸行業(yè)有效供給不足，數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力供給側(cè)變革：交通運輸業(yè)是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務活動。現(xiàn)代化的交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5種方式，與這五種交通運輸方式相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施投資、布局、修建、運營及管理活動統(tǒng)稱為交通運輸行業(yè)。裝備制造企業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)報價
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