用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車窗系統(tǒng)開展總的操縱，一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近；分控開關(guān)安裝在每個(gè)車門的中間或車門把手上，用以乘客對(duì)車窗展開操縱。電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗工作原理如圖4所示，前門有著一鍵起落帶防夾的功用，所以BCM直接支配前門開關(guān)和前門電機(jī)，來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制，而后門馬達(dá)不有著一鍵起落帶防夾的功用，所以并未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開關(guān)除了可以支配自己的車窗起落，還可以操縱其他三個(gè)車窗的升降，并可以鎖定電動(dòng)車窗的升降，這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車的總體控制。其他三門的開關(guān)都只具備操縱自身車窗玻璃起落的機(jī)能。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會(huì)．汽車百科全書．北京：**大百科全書出版社，2010年詞條標(biāo)簽：科學(xué)百科信息科學(xué)分類，**汽車學(xué)會(huì)，科技產(chǎn)品。電動(dòng)車窗開關(guān)的快速響應(yīng)設(shè)計(jì)，使得窗戶的升降更加迅速和準(zhǔn)確。遼寧個(gè)性化電動(dòng)車窗開關(guān)價(jià)格

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電動(dòng)車窗編輯鎖定本詞條由“科普**”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。現(xiàn)代汽車對(duì)車窗的舒適性和便捷性要求越來(lái)越高，電動(dòng)車窗已經(jīng)越來(lái)越多地成為汽車的通用配置。所謂電動(dòng)車窗，就是通過(guò)車載電源來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器電動(dòng)機(jī)，使升降器上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的裝置，達(dá)到車窗自動(dòng)開閉的目的。電動(dòng)車窗可使駕駛員或者乘員坐在座位上，利用開關(guān)使車門玻璃自動(dòng)升降，操作簡(jiǎn)便并有利于行車安全，已經(jīng)成為各個(gè)主機(jī)廠車窗設(shè)計(jì)時(shí)的優(yōu)先。中文名電動(dòng)車窗用途伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)玻璃的升降代替轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄升降玻璃優(yōu)點(diǎn)輕便化、舒適化、自動(dòng)化目錄1電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)與分類?電動(dòng)機(jī)?電動(dòng)玻璃升降器?開關(guān)2電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)與分類電動(dòng)車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開關(guān)和ECU等裝置組成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動(dòng)車窗的主要部件，根據(jù)機(jī)械升降機(jī)構(gòu)的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。[1]電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)車窗一般使用雙向永磁或繞線（繞組串聯(lián)式）電動(dòng)機(jī)，每車窗安裝有一只電動(dòng)機(jī)通過(guò)開關(guān)控制其電流方向，從而實(shí)現(xiàn)車窗的升降。另外，為了防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載。遼寧國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車窗開關(guān)價(jià)格多少電動(dòng)車窗開關(guān)的智能感應(yīng)技術(shù)，能夠自動(dòng)識(shí)別并響應(yīng)用戶的操作指令。

    汽車作為我們?nèi)粘５慕煌ǔ鲂泄ぞ撸ｐB(yǎng)非常重要，但是部分車主只知道發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件需要保養(yǎng)，卻忽視了汽車的車窗。很多車主認(rèn)為，車窗只需要用抹布擦干凈即可，其實(shí)并不是，由于現(xiàn)在的汽車的車窗大多都是電動(dòng)車窗，車窗保養(yǎng)也同樣很關(guān)鍵，那汽車車窗怎么保養(yǎng)呢？1、清潔車窗玻璃清潔車窗玻璃，這是大多司機(jī)能夠***時(shí)間想到的，因?yàn)槿绻嚧安Ａн^(guò)臟，除了外觀不好看，還會(huì)影響開車時(shí)的視野，此外，也會(huì)影響到電動(dòng)車窗的開閉動(dòng)作。因?yàn)槠囋诔鰪S時(shí)為了防止雨天時(shí)，雨水流入車內(nèi)，會(huì)在車窗窗框上附上橡膠帶，這個(gè)橡膠帶也是和玻璃經(jīng)常接觸的地方。如果玻璃過(guò)臟的話，與橡膠帶的摩擦增大，就會(huì)影響到車窗開閉。2、保養(yǎng)車窗開關(guān)和熔絲保養(yǎng)車窗的開關(guān)和熔絲同樣也是要時(shí)常進(jìn)行的，如果按了電動(dòng)車窗開關(guān)，而車窗玻璃卻沒(méi)有任何反應(yīng)，***時(shí)間要檢查的就是車窗的開關(guān)，如果是車窗開關(guān)出現(xiàn)故障，則需進(jìn)行更換，而如果是是電子裝置失靈，則先查看熔絲，看哪一條熔絲是用于控制車窗的，若熔絲斷裂，也應(yīng)進(jìn)行更換。3、車窗升降機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)車窗升降機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)，為什么呢？因?yàn)楝F(xiàn)在的車窗基本都是電動(dòng)車窗，如果有時(shí)車窗開關(guān)動(dòng)作不太順暢的話。

    本發(fā)明屬于汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集成有車窗開關(guān)的鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)。背景技術(shù)：目前，鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)實(shí)現(xiàn)的功能主要是將鎖車自動(dòng)升窗器的電路板安裝在殼體內(nèi)并保留接插口，通過(guò)鎖車信號(hào)實(shí)現(xiàn)鎖車升窗，通過(guò)**信號(hào)實(shí)現(xiàn)降窗，無(wú)法實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制車窗的功能，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。現(xiàn)有的鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)如圖2所示，鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)a通過(guò)自帶的連接線束b、線束c分別與原車車窗開關(guān)和車窗馬達(dá)連接。這樣的安裝結(jié)構(gòu)不僅安裝困難，而且鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)a與原車車窗開關(guān)又具有相互聯(lián)系且部分重復(fù)的功能，將鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)a與原車車窗開關(guān)分別作為**的汽車零部件，增加了生產(chǎn)成本、采購(gòu)成本、管理成本和安裝成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是提供一種集成有車窗開關(guān)的鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)。根據(jù)本發(fā)明提供的集成有車窗開關(guān)的鎖車自動(dòng)升窗器主**鍵在于所述鎖車自動(dòng)升窗器主機(jī)的殼體上設(shè)有車窗鎖定開關(guān)按鍵和若干開關(guān)按鍵，所述開關(guān)按鍵與所述殼體鉸接安裝，所述開關(guān)按鍵的下方設(shè)有滑動(dòng)銷，所述開關(guān)按鍵的下表面與所述滑動(dòng)銷的頂部驅(qū)動(dòng)連接，所述滑動(dòng)銷的底部連接有導(dǎo)電按鍵，所述導(dǎo)電按鍵設(shè)置在所述殼體內(nèi)的電路基板上。斯派康電動(dòng)車窗開關(guān)的高效電機(jī)，提供了快速且平穩(wěn)的車窗升降體驗(yàn)。

    見(jiàn)到好多人對(duì)汽車上的電動(dòng)車窗的法則不太明了，出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手，如果每個(gè)車窗只有車門上單獨(dú)的一個(gè)開關(guān)也好明白，但主駕上能同時(shí)操縱其它三個(gè)門電動(dòng)車窗，每個(gè)門多了一個(gè)開關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么效用，都弄不清了，我開始也不太了解，以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些明白，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車窗法則和接線方式開展了實(shí)踐，好不容易弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車電動(dòng)車窗開關(guān)法則及接線方式都相近！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車上的電動(dòng)車窗開關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同，但法則都是一樣的，以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處。此開關(guān)呢，我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對(duì)角觸點(diǎn)是相接的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般從未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí)，1和3腳，2和6腳是導(dǎo)通的，向下如期，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動(dòng)斷開，向上按期，下方導(dǎo)通，1和5,2和6接通，1和3自動(dòng)斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當(dāng)主控開關(guān)向上準(zhǔn)時(shí)。電動(dòng)車窗開關(guān)的靜音技術(shù)，為乘客提供了寧?kù)o舒適的乘坐環(huán)境。山西機(jī)電電動(dòng)車窗開關(guān)電話

斯派康電動(dòng)車窗開關(guān)的智能控制系統(tǒng)，提供了更多的安全和便利功能。遼寧個(gè)性化電動(dòng)車窗開關(guān)價(jià)格

    速控制閥步進(jìn)電機(jī)怠速閥門怠速閥EGR閥廢氣再循環(huán)閥IACISCVICVEGRV適用車型：Idle**rcontrolvalve機(jī)油控制閥怠速控制閥EGRvalveIdleAirControlValve尺寸：Oilcontrolvalve廢氣再循環(huán)閥IACVEGRValveExhaustGasRecirculationValve（mm）高度：EGRVIACVIAVISCVICVTEVOCV[浙江溫州]瑞安市奧峰汽車零部件廠|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):累計(jì)詢盤:3次點(diǎn)此詢價(jià)廠家供應(yīng)溫度傳感器，水溫傳感器，節(jié)溫器等各類汽車傳感器品牌/型號(hào)：德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO/exhaustgasrecirculat品牌：德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO型號(hào)：exhaustgasrecirculationvalve怠速控制閥步進(jìn)電機(jī)怠速閥門怠速閥EGR閥廢氣再循環(huán)閥IACISCVICVEGRV適用車型：Idle**rcontrolvalve機(jī)油控制閥怠速控制閥EGRvalveIdleAirControlValve尺寸：Oilcontrolvalve廢氣再循環(huán)閥IACVEGRValveExhaustGasRecirculationValve（mm）高度：EGRVIACVIAVISCVICVTEVOCV[浙江溫州]瑞安市奧峰汽車零部件廠|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):點(diǎn)此詢價(jià)廠家供應(yīng)溫度傳感器，水溫傳感器。遼寧個(gè)性化電動(dòng)車窗開關(guān)價(jià)格