截至2020年6月底各類充電樁保有量達(dá)，其中公共充電樁為，數(shù)量位居全球**。截止到2020年9月，**累計(jì)建設(shè)的充電站達(dá)到，換電站也達(dá)到了525座，各類充電樁達(dá)到了142萬(wàn)個(gè)，車樁比約為：1。**已經(jīng)建成了全球比較大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)（2020年11月3日，***新聞辦公室舉行***政策例行吹風(fēng)會(huì)）。[2]截至2021年3月，內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁約，其中直流充電樁、交流充電樁、交直流一體充電樁481臺(tái)。[3]2022年4月26日，交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)周榮峰說(shuō)，目前**已有3102個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)了充換電基礎(chǔ)設(shè)施，共建成充電樁約13374個(gè)。2022年10月11日，充電發(fā)布公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況，2022年9月比8月公共充電樁增加，9月同比增長(zhǎng)56.6%。 物業(yè)不配合安裝充電樁怎么辦？立體刷卡式家用充電樁價(jià)格信息

    2023年10月底，**高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁2萬(wàn)個(gè)。[18]2023年11月28日，特斯拉官微宣布**大陸地區(qū)特斯拉全場(chǎng)景充電網(wǎng)絡(luò)開放升級(jí)，家庭充電產(chǎn)品系列、目的地充電站、超級(jí)充電站支持更多非Tesla車輛。[19]12月23日，據(jù)蔚來(lái)官博消息，蔚來(lái)發(fā)布640kW全液冷超快充樁與第四代換電站，2024年4月開始全面部署。2024年全年，蔚來(lái)將在**市場(chǎng)新增1000座換電站，累計(jì)建成超3310座；新增20000根充電樁，累計(jì)建成超41000根。[20]2024年1月，蔚來(lái)宣布2023年全年新增布局7681根充電樁，累計(jì)布局3594座充電站、21049根充電樁；全年新增1011座換電站，累計(jì)布局2316座換電站，服務(wù)超過3500萬(wàn)次換電；電池支持按日/月/年/長(zhǎng)久升級(jí)。2024年，將新增布局1000座換電站，20000根充電樁。[21]1月5日，特斯拉宣布在全球的超級(jí)充電樁數(shù)量已達(dá)到55000個(gè)。[23]1月14日，陜西全省已建成投運(yùn)公共充電樁。[24]2024年3月11日，**充電發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年2月比2024年1月公共充電樁增加，2月同比增長(zhǎng)。截至2024年2月，內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁，其中直流充電樁、交流充電樁。從2023年3月到2024年2月，月均新增公共充電樁約8萬(wàn)臺(tái)。[26]2024年5月6日，蔚來(lái)宣布2024年4月份新增布局換電站14座。 運(yùn)營(yíng)版家用充電樁網(wǎng)上價(jià)格農(nóng)村地區(qū)怎么樣安裝充電樁。

家庭安裝充電樁需要的條件有：
1.需要再小區(qū)有固定的停車位，還要提前和物業(yè)溝通好。
2.提供相關(guān)的材料前往居住地所屬的電力公司申報(bào)電表。
3.車位是否可接入國(guó)家電網(wǎng)的線路，

安裝家用電動(dòng)汽車充電樁流程：

1.確認(rèn)充電條件：要先明確小區(qū)里是否有固定停車位，以及物業(yè)是否同意安裝充電樁。

2.申請(qǐng)供電方案：在簽訂購(gòu)車合同后，可自行或委托4S店向所在區(qū)域供電公司提出用電報(bào)裝申請(qǐng)，待供電公司給出供電方案答復(fù)之后，在有效期內(nèi)去供電公司辦理手續(xù)。

3.安裝施工：供電方案確認(rèn)后，就可以開展充電設(shè)施建設(shè)，需要注意的是充電樁的型號(hào)需要符合國(guó)家要求，并且注意選用適合自己電動(dòng)車品牌的充電設(shè)備。

4.申請(qǐng)驗(yàn)收：充電樁施工完成后，可以向供電公司提出驗(yàn)收申請(qǐng)，驗(yàn)收合格后，可由供電公司完成裝表接電的工作。

通信方式播報(bào)編輯電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：（1）有線方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。家用充電樁安裝完成后，可以拆下來(lái)嗎？如果搬家怎么辦？需要重新走流程申請(qǐng)安裝嗎？

    發(fā)展歷程播報(bào)編輯2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動(dòng)汽車充電站。2008年，北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國(guó)內(nèi)***個(gè)集中式充電站，可滿足50輛純電動(dòng)大巴車的動(dòng)力電池充電需求。2009年10月，上海市電力公司注入建成上海漕溪電動(dòng)汽車充電站，是國(guó)內(nèi)***座具有商業(yè)運(yùn)營(yíng)功能的電動(dòng)汽車充電站。2009年底，北京首科集團(tuán)在健翔橋建設(shè)完成了國(guó)內(nèi)***個(gè)包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動(dòng)乘用車示范充電站。2009年12月31日，南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動(dòng)汽車充電站（樁）在深圳建成投運(yùn)，建設(shè)規(guī)模為2個(gè)充電站、134個(gè)充電樁（栓）。2010年3月31日，**電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運(yùn)，是我國(guó)首座**電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)充電站，可同時(shí)為10臺(tái)電動(dòng)汽車按快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè)。截至2019年底，**充電樁數(shù)量超120萬(wàn)個(gè)。2020年4月14日，**電網(wǎng)啟動(dòng)了首批126個(gè)充電樁項(xiàng)目，2020年全年計(jì)劃安排充電樁項(xiàng)目注入27億元，分布在北京、天津、河北等24個(gè)?。ㄊ校w公共、**、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁，公共充電樁，**充電樁，將有助于補(bǔ)齊居民區(qū)充電難、平臺(tái)互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板。 充電樁安裝的時(shí)間是什么時(shí)候？運(yùn)營(yíng)版家用充電樁網(wǎng)上價(jià)格

家用充電樁安裝注意事項(xiàng)。立體刷卡式家用充電樁價(jià)格信息

精益化運(yùn)營(yíng)播報(bào)編輯鼓勵(lì)停車場(chǎng)與充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)與管理措施，引導(dǎo)燃油汽車與新能源汽車分區(qū)停放，維護(hù)良好充電秩序 [4]；北京市市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)外發(fā)布《停車場(chǎng)(庫(kù))運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》提出，占用電動(dòng)汽車泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個(gè)計(jì)時(shí)單位仍未駛離的電動(dòng)汽車，可采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，單位時(shí)間收費(fèi)比較高不超過普通車位當(dāng)前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的150%。 [5-6]單位時(shí)間收費(fèi)比較高不超過普通車位當(dāng)前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的150%考慮到充電與停車的緊密關(guān)系，通過充電樁計(jì)費(fèi)平臺(tái)與全球泊停車收費(fèi)平臺(tái)建立數(shù)據(jù)互聯(lián)，準(zhǔn)確判斷充電樁停車位停放車輛是否進(jìn)行了充電行為，進(jìn)而根據(jù)北京市《停車場(chǎng)(庫(kù))運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》相關(guān)條款，采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，必將有益于提高充電樁的利用率。立體刷卡式家用充電樁價(jià)格信息