家庭汽車(chē)改裝應(yīng)從實(shí)際需求出發(fā)，明確用途后按需改進(jìn)，不要只是單一的模仿。無(wú)論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車(chē)輛性能、彌補(bǔ)功能的不足，始終都要注意確保車(chē)輛的安全性、通過(guò)性和環(huán)保性。盲目改裝不僅沒(méi)有樂(lè)趣可言，相反還會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。 汽車(chē)音響改裝需要考慮車(chē)輛的保修和保險(xiǎn)問(wèn)題，以避免不必要的損失。愛(ài)威AWAVE汽車(chē)內(nèi)飾改裝利弊

①看防護(hù)層，為了便于保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護(hù)層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門(mén)等一般都用石蠟保護(hù)，以免其表面損壞，這些重要的配件，表面若無(wú)防護(hù)層，多為“假貨”；
②看證件，一些重要部件，特別是總成類(lèi)，比如化油器、分電器、發(fā)電機(jī)等，出廠時(shí)一般帶有說(shuō)明書(shū)、合格證，以指導(dǎo)用戶安裝、使用和維護(hù)，若無(wú)這些多為假冒偽劣產(chǎn)品；
③看規(guī)格，選購(gòu)汽車(chē)配件時(shí)，要查明主要技術(shù)參數(shù)，特殊技術(shù)要符合使用要求。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無(wú)幾，但裝上去了就是不太合適，要么大點(diǎn)或小點(diǎn)，使用起來(lái)總是不太滿意，并留下事故隱患。
④第三方出具的檢測(cè)報(bào)告，不但能證明真?zhèn)?，還能顯示其質(zhì)量?jī)?yōu)劣。 史泰格汽車(chē)改裝哪個(gè)品牌好改裝音響需要注意設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)。

    引擎較佳的空燃比為14.7:1，但若在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷時(shí)若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統(tǒng)的改裝就是要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時(shí)與適量也是判斷供油系統(tǒng)的優(yōu)劣的依據(jù)。 噴射供油系統(tǒng)的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類(lèi)，改硬體的目是要提高單位時(shí)間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序，由于原車(chē)的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、引擎材料耐用性所得的設(shè)定，所以在馬力的輸出表現(xiàn)上，往往無(wú)法達(dá)到注重性能的使用者的需求，例如大家比較殷切需求的高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷時(shí)的表現(xiàn)，往往呈現(xiàn)供油量不足的窘?jīng)r，這時(shí)就有賴于改裝軟體來(lái)達(dá)成。

    一提到汽車(chē)改裝，有很多人都會(huì)以為是汽車(chē)狂熱發(fā)燒友的專屬。實(shí)際上汽車(chē)改裝在國(guó)外已經(jīng)成為了一種時(shí)尚，甚至在改裝車(chē)熱情比較高的日本和美國(guó)，已經(jīng)很少見(jiàn)到未經(jīng)任何改動(dòng)的原車(chē)。許多廠商在新車(chē)發(fā)布后，都會(huì)針對(duì)相應(yīng)的車(chē)型提供相當(dāng)多的改裝配件，以及為車(chē)主提供比較明晰的改裝指引，而許多大車(chē)廠甚至還有專門(mén)改裝自己汽車(chē)的改裝公司(分部)，如改裝奔馳的AMG，改裝豐田的TRD等等。一輛車(chē)的改裝結(jié)果表示著車(chē)主的品位以及他對(duì)駕駛的看法。JBL汽車(chē)音響專業(yè)改裝就選—泉州眾毅汽車(chē)用品。

    并不是所有的車(chē)型都適合加裝尾翼。作為加強(qiáng)車(chē)身穩(wěn)定性的組件，車(chē)速較快的大排量車(chē)型比較適合加裝尾翼，而小排量車(chē)型加裝尾翼只是過(guò)過(guò)“眼癮”而已。由于很多車(chē)主選擇了鋁鎂合金尾翼，導(dǎo)致車(chē)身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車(chē)輛阻力，導(dǎo)致車(chē)輛油耗增大。因此，車(chē)主在加裝尾翼的同時(shí)，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過(guò)大的尾翼。 歌詩(shī)尼汽車(chē)改裝音響設(shè)備就找—泉州眾毅汽車(chē)用品。愛(ài)威AWAVE汽車(chē)改裝哪家強(qiáng)

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符合[保安基準(zhǔn)]的[非指定部品]，改裝之后若令車(chē)輛的載重能力出現(xiàn)明顯變化，車(chē)主使必須更改車(chē)輛登記資料。換句話說(shuō)，只要彈簧改裝未有觸及[改裝車(chē)輛]的范圍（即更改懸掛形式），在大部分情形下實(shí)不難通過(guò)有關(guān)部門(mén)的檢定。
事實(shí)上現(xiàn)有的街車(chē)懸掛改裝零件，大部分都未至于落入[改裝車(chē)輛]的范疇。再以引擎改裝為例。由于改裝汽缸壓縮比沒(méi)有涉及排氣量變化，車(chē)輛即使因?yàn)樵黾恿藙?dòng)力輸出，在日本亦無(wú)須登記為[改裝車(chē)輛]或更換車(chē)輛登記資料（改裝后不符合[保安基準(zhǔn)]則當(dāng)別論）。
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