隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，在有線電視系統(tǒng)和閉路電視系統(tǒng)的基礎(chǔ)上迅速發(fā)展起來的光纖同軸電纜混合（HFC）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，作為綜合信息寬帶網(wǎng)絡(luò)，具有明顯的優(yōu)勢。HFC網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的改造和建設(shè)，需要各種射頻寬帶鐵氧體器件，而射頻寬帶鐵氧體材料（磁芯）系列是制造上述鐵氧體器件的關(guān)鍵磁性材料。HFC的發(fā)展，刺激了對射頻寬帶鐵氧體材料及器件的需求。Ni－Zn軟磁鐵氧體材料除大量用于HFC寬帶網(wǎng)絡(luò)外，還大量用于抗電磁干擾。使用鎳鋅系軟磁鐵氧體材料制成的濾波器、鐵氧體控制器是其中有效、簡單、經(jīng)濟(jì)的辦法之一。鐵氧體材料性能的好壞，雖然與原料、配方、成型和燒結(jié)等四個環(huán)節(jié)相關(guān)，也是鐵氧體工藝原理重點(diǎn)研究的問題。廣東高性能鐵氧體磁鋼

環(huán)形器/隔離器是利用鐵氧體材料的導(dǎo)磁率在外加偏置磁場的作用下是張量的特點(diǎn)制成的不可逆的微波器件。電磁波信號在隔離器/環(huán)形器中只能單向傳輸，反方向被控制。一般在基站收發(fā)系統(tǒng)中，用在末級放大電路和發(fā)射天線之間，用來保護(hù)放大電路，并通過監(jiān)控反射功率，實時監(jiān)控鏈路工作狀態(tài)。近年來隨著國內(nèi)4g，5g網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的迅猛發(fā)展，對環(huán)形器/隔離器的小型化提出了越來越迫切的需求。2014年以來，美國trans-tech公司和國內(nèi)一些研究單位和生產(chǎn)廠家先后推出介電常數(shù)ε′高達(dá)25～30的高介電常數(shù)bi:ycazrvig材料，且相關(guān)產(chǎn)品已日趨成熟。即便如此，基于新材料設(shè)計出體積更小，電性能更優(yōu)良，可靠性更好，成本更低的產(chǎn)品還是國內(nèi)廠家面臨的挑戰(zhàn)。考慮到網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)模非常龐大，成本控制是設(shè)計過程中考慮的重點(diǎn)。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的主要目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種微波鐵氧體環(huán)形器。湖南注塑鐵氧體價格鐵氧體磁性的主要特點(diǎn)是電阻率遠(yuǎn)大于金屬磁性材料，這壓抑了渦流的產(chǎn)生，使鐵氧體磁性能應(yīng)用于高頻領(lǐng)域。

隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備數(shù)量很大程度增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設(shè)備的正常工作，重則損壞相應(yīng)的電器元件。因此，汽車電子設(shè)備的電磁兼容性能越來越受重視，目前迫切要求能廣泛應(yīng)用鐵氧體磁環(huán)針對汽車子設(shè)備的電磁改進(jìn)技術(shù)鐵氧體磁環(huán)汽車電子設(shè)備的電磁兼容性能在國內(nèi)日益受到重視，它對提高國內(nèi)汽車產(chǎn)品的競爭力也相當(dāng)重要。通過對電子設(shè)備干擾源的分析，表明車內(nèi)電磁干擾是設(shè)備所受的主要干擾，為減少系統(tǒng)的電磁干擾，需要采用文中的改進(jìn)措施來提高汽車電子設(shè)備的電磁兼容性能，測試表明改進(jìn)效果都比較明顯。對大多數(shù)電氣設(shè)備，增強(qiáng)電路濾波是比較通用的改進(jìn)措施。

鐵氧體吸波材料既是具有磁吸收的磁介質(zhì)又是具有電吸收的電介質(zhì)是性能較好的一類吸波材料。在低頻段，主要來源于磁滯效應(yīng)、渦流效應(yīng)及磁后效的損耗造成鐵氧體對電磁波的損耗;在高頻段，鐵氧體對電磁波的損耗則主要來源于自然共振損耗、疇壁共振損耗及介電損耗。吸波材料在不同的頻率范圍，剩余損耗的機(jī)理不同由于其磁化弛豫過程的機(jī)理不同。在低頻弱場中，剩余損耗主要是磁后效損耗。在高頻情況下，尺寸共振損耗、疇壁共振損耗和自然共振損耗等均屬于剩余損耗的范疇。綜上所述，要得到高損耗的鐵氧體吸收劑，途徑有：增大鐵磁體的飽和磁化強(qiáng)度;增大阻抗系數(shù);減小磁晶各向異性場;由于共振頻率與磁晶各向異性場成正比，所以可以通過改變鐵磁體的磁晶向異性場，來實現(xiàn)對材料吸收波段的控制，在實際制備操作過程中可以通過改變材料的成分和制備工藝加以控制。目前尖晶石型、石榴石型和磁鉛石型鐵氧體研究較多，應(yīng)用也較廣。

工頻電源變壓器鐵芯為什么選用硅鋼片而不選用鐵氧體?工頻電源變壓器是傳遞功率的鐵芯器件，其工作頻率為50Hz,它要求鐵芯材料具有高的飽和磁感應(yīng)和低的鐵芯損耗。硅鋼的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度可達(dá)1.9~2.0T,而鐵氧體材料的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度只有0.50T,在相同工作頻率和鐵芯尺寸下，使用硅鋼的變壓器匝數(shù)只有鐵氧體變壓器的1/4，雖然鐵氧體材料損耗小，但是在50z的情況下，這種優(yōu)勢已經(jīng)微不足道了。所以從技術(shù)指標(biāo)和成本角度考慮，工頻電源變壓器鐵芯不會選鐵氧體。鐵氧體磁鐵是一種具有鐵磁性的金屬氧化物。天津鐵氧體生產(chǎn)廠家

鐵氧體的相對磁導(dǎo)率可高達(dá)幾千，電阻率是金屬的1011倍，渦流損耗小，適合于制作高頻電磁器件。廣東高性能鐵氧體磁鋼

軟磁鐵氧體是以Fe2O3為主成分的亞鐵磁性氧化物，采用粉末冶金方法生產(chǎn)。有Mn-Zn、Cu-Zn、Ni-Zn等幾類，其中Mn-Zn鐵氧體的產(chǎn)量和用量相對更大，Mn-Zn鐵氧體的電阻率低，為1～10歐姆/米，一般在100kHZ以下的頻率使用。Cu-Zn、Ni-Zn鐵氧體的電阻率為102～104歐姆/米，在100kHz～10兆赫的無線電頻段的損耗小，多用在無線電用天線線圈、無線電中頻變壓器。磁芯形狀種類豐富，有E、I、U、EC、ETD形、方形（RM、EP、PQ）、罐形（PC、RS、DS）及圓形等。在應(yīng)用上很方便。由于軟磁鐵氧體不使用鎳等稀缺材料也能得到高磁導(dǎo)率，粉末冶金方法又適宜于大批量生產(chǎn)，因此成本低，又因為是燒結(jié)物硬度大、對應(yīng)力不敏感，在應(yīng)用上很方便。而且磁導(dǎo)率隨頻率的變化特性穩(wěn)定，在150kHz以下基本保持不變。隨著軟磁鐵氧體的出現(xiàn)，磁粉芯的生產(chǎn)很大程度減少了，很多原來使用磁粉芯的地方均被軟磁鐵氧體所代替。國內(nèi)外鐵氧體的生產(chǎn)廠家很多，在此只以美國的Magnetics公司生產(chǎn)的Mn-Zn鐵氧體為例介紹其應(yīng)用狀況。分為三類基本材料：電信用基本材料、寬帶及EMI材料、功率型材料。電信用鐵氧體的磁導(dǎo)率從750～2300,具有低損耗因子、高品質(zhì)因素Q、穩(wěn)定的磁導(dǎo)率隨溫度/時間關(guān)系。廣東高性能鐵氧體磁鋼

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