對(duì)于汽車后市場行業(yè)來說，縱觀今年前11個(gè)月，資本方明顯冷靜了很多，整個(gè)行業(yè)也開始從野蠻生長慢慢向理性發(fā)展過度。就汽配行業(yè)來說，行業(yè)正朝著整合方向發(fā)展。在日常經(jīng)營中，貨品在流通中實(shí)現(xiàn)價(jià)值，從倉庫進(jìn)入修理廠，再由修理廠安裝到汽車中，只有在這個(gè)時(shí)候，貨品才真正地實(shí)現(xiàn)價(jià)值完成變現(xiàn)。只有流通變現(xiàn)，商家才能實(shí)現(xiàn)盈利，商品流通越快，商家的投資回報(bào)率才越高。汽配連鎖經(jīng)過多年的市場深耕，形成了一套將貨品快速流通變現(xiàn)的模式，讓我們的合伙人在更短的時(shí)間內(nèi)完成貨品流通，回籠資金。從貨品擺放開始就要標(biāo)準(zhǔn)化、流程化，簽訂合同并支付保證金后，汽配連鎖的市場督導(dǎo)團(tuán)隊(duì)將跟隨貨品到達(dá)合伙人門店，通過標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的陳列標(biāo)準(zhǔn)完成貨品擺放，有利于后期出貨配送階段的揀貨，同時(shí)也對(duì)庫存管理能夠做到一目了然。汽配的區(qū)域布局是根據(jù)市場需求合理規(guī)劃，基于大數(shù)據(jù)洞察和智能選址系統(tǒng)進(jìn)行修理廠和門店配送的有效匹配。湖北汽配連鎖加盟優(yōu)勢(shì)

汽配連鎖加盟平臺(tái)借助消費(fèi)大數(shù)據(jù)，通過C2M模式帶領(lǐng)市場需求，利用物流倉儲(chǔ)和供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮平臺(tái)信息數(shù)據(jù)服務(wù)作用，將以汽配國內(nèi)廠家以及渠道服務(wù)商、經(jīng)銷商和終端門店連接起來，整合各方需求，將供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮放大，和合作伙伴一起降低行業(yè)成本，提升社會(huì)效率。前端致力于聯(lián)合中國乃至全球的眾多汽配品牌，整合中國幾十萬家汽修汽保終端客戶，直接服務(wù)于汽車終端消費(fèi)者，打造“安全配件就要箭冠配送”的品牌認(rèn)知，逐步建立一個(gè)基于共享經(jīng)濟(jì)的全新汽配商業(yè)平臺(tái)。利用線上線下一體化經(jīng)營策略，打破傳統(tǒng)交易模式中信息不透明的行業(yè)壁壘，構(gòu)建一條從供應(yīng)商、到供應(yīng)鏈平臺(tái)、再到汽配商的新汽配“高速公路”，共同為維修企業(yè)提供更高效的服務(wù)。廣東選擇汽配連鎖加盟費(fèi)用雖然汽車的產(chǎn)品說明書上沒有明確更換雨刮器的具體時(shí)間，但其實(shí)它在噪音變大聲音難聽時(shí)就必須更換了。

剛剛過去的2020年，是汽配加盟連鎖發(fā)展的高峰期，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國的汽配加盟連鎖平臺(tái)已經(jīng)超過了百家，其中包括全國性聯(lián)盟連鎖和區(qū)域性聯(lián)盟連鎖。其中，汽配市場分化比較嚴(yán)重，從線下到線上孵化出許多連鎖性的大公司和平臺(tái)。汽配競爭大了是好事，車主、修理店選擇性多了，但價(jià)格透明了、利潤薄了，產(chǎn)品出現(xiàn)了同質(zhì)化現(xiàn)狀。什么樣的汽配加盟平臺(tái)才是好的平臺(tái)？經(jīng)過這些年行業(yè)變革、資本催化及先行者的實(shí)踐，大家都看到汽配易損件門店未來發(fā)展之路必須實(shí)現(xiàn)集約化，連鎖、聯(lián)盟將是必經(jīng)之路。但當(dāng)下各種加盟平臺(tái)多不勝數(shù)，讓從業(yè)者眼花繚亂。

汽配連鎖加盟提供“汽車售后技術(shù)大數(shù)據(jù)+云計(jì)算+人工智能診斷+SaaS+ERP”云服務(wù)，提升消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)，提升汽配店的口碑值，品質(zhì)過硬、服務(wù)過硬，消費(fèi)者的信任度自然也就提升了。加盟商和修理廠有了汽配連鎖這樣的平臺(tái)，就可以從源頭上“消滅”汽配店來路不明的配件，商家和消費(fèi)者對(duì)配件質(zhì)量得以掌控。其實(shí)大多數(shù)汽配商都無法清晰的意識(shí)到自己到底需要一個(gè)怎么樣的管理系統(tǒng)才能滿足自己企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，因此隨意的選擇了一個(gè)，反而在其中發(fā)現(xiàn)了不少與自身違和的功能，無法更新系統(tǒng)功能，沒有更好地服務(wù)器承載系統(tǒng)數(shù)據(jù)都會(huì)成為傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)的弊病。整車銷售由單店銷售一個(gè)品牌變?yōu)槌惺侥Ｊ?，降低成本的同時(shí)提升銷售效率。

但我們同時(shí)看到，傳統(tǒng)汽配加盟行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)明顯，主要體現(xiàn)在三方面：一是配件質(zhì)量難把控；二是商家報(bào)價(jià)不精細(xì)；三是信息不對(duì)等讓消費(fèi)者缺乏信任感。汽配行業(yè)是一個(gè)專業(yè)性比較強(qiáng)的行業(yè)，汽配店從業(yè)人員和消費(fèi)者之間的信息不對(duì)等讓消費(fèi)者缺乏信任感，即便汽配店本本分分做生意，消費(fèi)者依然會(huì)覺得心里沒底。也就是說，汽配行業(yè)遠(yuǎn)沒有發(fā)展到頂，但確實(shí)痛點(diǎn)多多。導(dǎo)致上述問題發(fā)生的重要原因，就是汽配市場定價(jià)不統(tǒng)一、行業(yè)不規(guī)范、部分從業(yè)人員“宰客前科”多使得消費(fèi)者信任度低。要解決這個(gè)問題，我認(rèn)為品牌連鎖加盟是行之有效的方式之一，打造品牌連鎖化可以解決菜市場一般漫天要價(jià)隨意宰客的狀況，使汽配行業(yè)走進(jìn)定價(jià)規(guī)范透明的現(xiàn)代化“超市”階段。更換配件需要有舉升機(jī)或是修車槽才能完成，因此選擇一家服務(wù)好的維修店更為重要。湖北汽配連鎖加盟優(yōu)勢(shì)

汽配連鎖加盟的產(chǎn)品定價(jià)是否能夠保證門店的收益？湖北汽配連鎖加盟優(yōu)勢(shì)

汽配加盟者必須在區(qū)域市場內(nèi)擁有店面或經(jīng)營場地,并通過總部審核。需要擁有一定經(jīng)濟(jì)投資能力和市場拓展能力,并有開設(shè)直營店的才能。可以認(rèn)同品牌及企業(yè)文化,愿意以三頭六臂汽配作為一項(xiàng)事業(yè)進(jìn)行投資并且用心經(jīng)營。具有民事責(zé)任的團(tuán)體組織或者個(gè)人。接受總部的管理和監(jiān)督,不違反加盟合同。需要有企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)精神,敢面對(duì)困難和挫折。并通過成功運(yùn)營管理多家汽配市場和汽車用品市場，培養(yǎng)了一批穩(wěn)定的、有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、肯吃苦耐勞的運(yùn)營管理市場專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)。湖北汽配連鎖加盟優(yōu)勢(shì)