標(biāo)準(zhǔn)的輪胎升級前提是輪胎圓周不變，因此考伯特輪胎寬度增加的同時，扁平率也必須同時降低，這樣才能維持輪胎總高度不變。胎幅以10mm為一單位，也就是195、205、215、225等以此類推，扁平率是以5%為一單位，由高而低分別為60、55、50、45、40等。胎幅升一級、扁平率也須降一級。考伯特輪胎都是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制作的，輪圈直徑以1英寸為升級單位，也就是15、16、17等，每升級一英寸，扁平率也得降低5%。因此195/55R15的輪胎在胎幅與輪圈直徑各升一級的前提下，扁平率便必須下降兩級，因此標(biāo)準(zhǔn)的升級規(guī)格為205/45R16。但有些標(biāo)準(zhǔn)升級規(guī)格在市場上找不到，因此在算出升級規(guī)格之后，還是得對照輪胎廠商所提供的產(chǎn)品規(guī)格一覽表來選定適合的輪胎花紋。在普通升級已經(jīng)無法滿足你需求的時候，考伯特輪胎的改裝就是比較好的選擇了。特種輪胎市價

明確你的改裝需求。考伯特輪胎的選擇需要看是傾向長壽命的抗磨、還是靜音舒適性、還是追求操控性、以及賽道駕駛的操控，彎道的抓地，以及雨天的排水性。因為操控與舒適是矛盾的，所以增加操控性能的同時，一部分舒適性是難以避免的。如何平衡兩者可能每個人都有不同的想法，也有不同的需求。解決舒適的需求，一向都是較小直徑輪轂配高扁平比的輪胎的思路，同時也是經(jīng)濟(jì)的選擇。而偏向操控的取向，必然是大直徑輪轂配低扁平比輪胎的思路。廣東橫向花紋輪胎規(guī)格伯特輪胎門店應(yīng)該做到抓好基礎(chǔ)的工作，從輪胎文化、銷售技巧、供應(yīng)鏈采購、利潤管理、門店營銷。

對于打算提升愛車行駛性能的車主來說，改裝輪胎時通常都會在尺寸上進(jìn)行升級，選用更寬的輪胎與更低的扁平比來配合大輪圈。加大輪胎的接地面積可以提高輪胎與地面的附著力，使制動、彎道性能得到提高。而低扁平比的輪胎可以減少因輪胎變形對操控性產(chǎn)生的影響，使操控反應(yīng)更加直接、靈敏，考伯特輪胎就在那這方面做的非常好。只不過凡事都要適度，改裝也不例外，提高輪胎的抓地性能不光需要在尺寸上進(jìn)行升級，就像前面所說的，輪胎的橡膠配方與花紋設(shè)計同樣是影響抓地性能的關(guān)鍵因素。打個比方，同樣一輛車，賽車熱熔胎可以達(dá)到的性能是用再寬的街胎（民用型號）也無法比擬的。一味的加大尺寸不僅無法得到理想的效果，過寬的輪胎還會蹭到沙板，或影響到懸掛系統(tǒng)的正常運作，造成安全隱患。

，資金成本大。輪胎行業(yè)品牌多，規(guī)格多，沒有老板會原因多備幾百條輪胎，其次輪胎又是時效性較強(qiáng)的產(chǎn)品，資金占比比較大，容易積壓，造成死貨。第二，輪胎有保質(zhì)期問題。一般而言機(jī)油可以保持個3到5年，而輪胎的保質(zhì)期相對較短，只有2年左右，出廠一年左右的輪胎就會大打折扣了。第三，線上線下競爭激烈。由于電商的發(fā)展，很多客戶進(jìn)店詢問輪胎價格，會與線上進(jìn)行比較。線上成本較低有價格優(yōu)勢那么我們線下的門店怎么辦。第四，從業(yè)者專業(yè)度不夠。我們自己的門店經(jīng)常遇到車輛進(jìn)店補(bǔ)胎時，輪胎內(nèi)外是裝反的，這是由于大部分修理廠在這方面不夠重視，專業(yè)度不是特別高。第五，庫存周轉(zhuǎn)。在產(chǎn)品運營過程中，有些門店以50萬的輪胎庫存，一個月可以做50萬的輪胎生意；而有些生意比較冷清的店鋪，可能只能做到20w的輪胎生意，從這個角度看，庫存周轉(zhuǎn)快慢會是輪胎過程中很重要的因素。大家可以考慮下考伯特輪胎，其質(zhì)量和服務(wù)都是非常好的理想情況下，考伯特輪胎加寬輪胎之后會減少燒胎，讓汽車動力輸出更有效。

有些越野愛好者可以將車輛交給改裝商，從頭到腳的去進(jìn)行重度改裝。也有些越野愛好者可能手頭資金并沒有那么寬裕，但是仍然想要改裝，那么，怎么改能夠讓看起來更兇悍，開出去走的更遠(yuǎn)還更能省錢呢？來，咱們簡單聊聊。首先，越野車一定是靠車輪貼附在地面上才能前行，那么擁有越大的摩擦力才能獲得更多的抓地力。而在日常我們能夠接觸到的輪胎類型上，有HT、AT和MT胎之分。HT輪胎，簡單地說就是公路輪胎，相對于其他另外兩種輪胎而言，考伯特輪胎胎紋比較細(xì)密，胎壁相對較軟。而這種輪胎更加注重的是公路行駛的舒適性、靜謐度、經(jīng)濟(jì)性以及操控性和一定的濕地性能。而考伯特輪胎與一般輪胎比較大的不同就是在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。海南輪胎制造

考伯特輪胎。數(shù)據(jù)是285/70/R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多。特種輪胎市價

輪胎起皮其實是一種常見現(xiàn)象，可能由輪胎負(fù)荷、行駛速度、輪胎溫度、道路條件、駕駛習(xí)慣等多種原因?qū)е?。其中，過快行駛后的輪胎更容易起皮，胎壓過高或過低也會造成極大影響，需要在日常駕駛中多加注意。通常，輪胎可能因氣壓過低“變癟”，使胎冠兩肩過度磨損，縮短使用壽命。當(dāng)氣壓過高時，輪胎則會被“脹大”，在胎冠位置形成“啤酒肚”，嚴(yán)重影響行車舒適性與輪胎壽命，起皮更是理所當(dāng)然?？疾剌喬ツ芊窭^續(xù)使用取決于起皮的原因。如果輪胎磨損正常，沒有出現(xiàn)鼓包、開裂等特殊情況，便可以放心使用。同時，我們也要避免對輪胎“過度關(guān)心”，尤其是在夏季，胎內(nèi)溫度達(dá)一百余度，橡膠和簾線都受到了很大破壞，如果此時用冷水給輪胎降溫，輕則減少使用壽命，重則直接引起爆胎。特種輪胎市價