環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂應(yīng)用：防水材料和防滲堵漏材料水性環(huán)氧樹脂涂料與水泥、沙子配合使用可用作防水材料，環(huán)氧的交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和水泥的水合固化使得該防水材料具有良好的防滲堵漏效果。可用于屋頂?shù)孛娴牧芽p修補(bǔ)，數(shù)小時后就可不漏水。水泥砂漿修補(bǔ)材料環(huán)氧乳液水泥砂漿修補(bǔ)材料是一種聚合物水泥砂漿，與水泥、沙子等多種材料有良好的配伍性和粘結(jié)性、自身機(jī)械強(qiáng)度高、耐久性好、施工方便，并具有可在潮濕和帶水環(huán)境下粘結(jié)修補(bǔ)的優(yōu)點。在大壩、水閘等水利工程和道路橋梁修補(bǔ)中應(yīng)用較多，增強(qiáng)和防滲效果良好。膠粘劑水性環(huán)氧樹脂涂料的混合比要求不是特別嚴(yán)格，一般在環(huán)氧基與胺氫比例為0.7：1～1.3：1范圍內(nèi)均可固化，不需嚴(yán)格計量混配。作為膠粘劑，水性環(huán)氧樹脂可應(yīng)用在新老混凝土的粘結(jié)、水泥預(yù)制品的修補(bǔ)和紙塑復(fù)膜用膠粘劑等。南京富鋅底漆環(huán)氧乳液噴涂。江蘇濕碰濕環(huán)氧乳液可持續(xù)發(fā)展

水性涂料發(fā)展趨勢：2015-2019年，水性涂料以+68.3%的增速發(fā)展，預(yù)計未來將以+32.4%的年復(fù)合增長率持續(xù)增長。目前，水性涂料占2019年中國工程機(jī)械涂料銷售量10%。預(yù)計未來仍將維持高速增長。?政策仍是推動水性化發(fā)展的主要動力，環(huán)保政策監(jiān)管嚴(yán)格的地區(qū)對水性化需求更為迫切。但國家主要限制VOC排放，粉末、高固也是推薦環(huán)保涂裝方式，使用何種涂裝方式由主機(jī)廠自身情況決定。?新國標(biāo)在2020年實施，排放標(biāo)準(zhǔn)限值更加嚴(yán)格，推動更多企業(yè)轉(zhuǎn)向使用水性涂料。?由于水性涂料發(fā)展較快，競爭日漸激烈，產(chǎn)品呈現(xiàn)逐漸被中檔產(chǎn)品替代的趨勢。徐州軌道交通涂料環(huán)氧乳液閃點洪匯新材應(yīng)用于集裝箱行業(yè)的水性環(huán)氧產(chǎn)品AERS?，性能好、價格優(yōu)，系目前國內(nèi)比較大的水性環(huán)氧制造企業(yè)。

水性環(huán)氧富鋅底漆：水性環(huán)氧富鋅底漆是以環(huán)氧樹脂、硅酸乙酯、鋅粉為主要原料，增稠劑、助劑、水組成的特種水性涂料，適用于各種鋼鐵構(gòu)件的長效防腐底漆，也特別適用于油儲罐、油輸、溶劑倉內(nèi)壁、熱交換器內(nèi)外壁及水下、地下管線等。產(chǎn)品特性：1、無溶劑揮發(fā)，對施工人員及環(huán)境無危害2、長期耐熱可達(dá)400℃3、漆膜具有長期耐候性，耐水性、耐鹽水性、耐各種油品浸泡，對各種強(qiáng)溶劑有極強(qiáng)的抵抗能力4、焊接性能優(yōu)良，防靜電。涂覆表面處理：使用前，所有待涂覆的表面根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評估和處理，如有油脂，應(yīng)用溶劑清洗到SSPC-SP1標(biāo)準(zhǔn)，噴砂清潔至Sa2.5級或動力工具除銹到Sa3級，除去灰塵和污物保持清潔干燥。

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運營里程預(yù)計提前完成，高鐵市場逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進(jìn)入檢修階段，帶來重涂市場繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車輛市場穩(wěn)定增長，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車輛市場壓縮。隨著各級城市軌道交通建設(shè)不斷開展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動重涂城軌車輛數(shù)的略微增長。鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車產(chǎn)量在2013-2017年之間波動上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動下，于2018年之后有力上升。鐵路機(jī)車保有量與年重涂車輛數(shù)在穩(wěn)定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢。鐵路客車車輛以升級替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國家對大宗貨物運輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動，鐵路貨車未來發(fā)展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數(shù)均有較快增長。更低VOC+防腐配套：環(huán)氧分散體AERS?62**+羥基丙烯酸分散體ACUST?12。

環(huán)氧乳液\水性環(huán)氧樹脂AERS®6207：儲存和安全：1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲存，本產(chǎn)品穩(wěn)定性較高，在12個月以上。在儲存過程中，可能會出現(xiàn)粘度降低的情況，但是不影響使用2.為防止可能出現(xiàn)的結(jié)冰，應(yīng)將本品放置在防凍的環(huán)境中。3.對水生物有害，可能對水生環(huán)境產(chǎn)生長期不良影響。4.應(yīng)該仔細(xì)閱讀安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。該安全數(shù)據(jù)表包括標(biāo)簽、運輸、儲存、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品安全和生態(tài)信息。只有工作人員了解了產(chǎn)品的所有材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中說明的倒運處理預(yù)防措施和建議后，才能進(jìn)行這些材料的使用，儲存和運輸工作。離子型環(huán)氧固化劑：離子型環(huán)氧固化劑。江蘇防腐底漆環(huán)氧乳液凍融穩(wěn)定性

環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?需要在0-40℃的原裝密封容器中儲存，本品穩(wěn)定性較高，儲存期為12個月以上。江蘇濕碰濕環(huán)氧乳液可持續(xù)發(fā)展

性能要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：長期漆膜性能主要包括防腐性能、機(jī)械性能、耐候性3個方面。比較的測試標(biāo)準(zhǔn)為KTA實驗室進(jìn)行的IICL測試，另外中國集裝箱協(xié)會（CCIA）組織制定的JH/TE08—2015《集裝箱用水性涂料涂膜檢驗方法和驗收標(biāo)準(zhǔn)》中對漆膜長期性能的要求主要參考借鑒IICL測試方法。漆膜驗收標(biāo)準(zhǔn)及初期耐水性等要求規(guī)范漆膜驗收時主要對漆膜流掛狀態(tài)、/暗泡狀態(tài)、顏色外觀、露底情況等進(jìn)行考察。集裝箱協(xié)會組織編寫的JH/TE08—2015對膜厚、附著力、外觀等要求都進(jìn)行了具體規(guī)范，為行業(yè)重點參考標(biāo)準(zhǔn)，另外部分箱東也有各自公司的具體驗收標(biāo)準(zhǔn)，分別進(jìn)行了內(nèi)部控制指標(biāo)的設(shè)置。江蘇濕碰濕環(huán)氧乳液可持續(xù)發(fā)展