船舶行業(yè)油液監(jiān)測的必要性

船舶行業(yè)涉及的船用領(lǐng)域主要有:商業(yè)船隊(duì)、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和郵輪。這個(gè)行業(yè)比較多的使用現(xiàn)場油液分析來確保船舶的正常航行。目前，全球90%的貿(mào)易是海運(yùn)。所有擁有海軍部隊(duì)的國家都要利用船舶進(jìn)行作戰(zhàn)部署和提高戰(zhàn)斗力，可靠性至關(guān)重要，因此艦載油液分析的必要性得到了普遍認(rèn)可。郵輪娛樂業(yè)也是一個(gè)快速增長的行業(yè)，利潤空間很大，船舶可靠性也至關(guān)重要。在船舶上，除了發(fā)動機(jī)之外還有一些其它關(guān)鍵的潤滑設(shè)備，如推進(jìn)器液壓，備用發(fā)電機(jī)，齒輪減速器，空氣壓縮機(jī)。既然有這么多不同的潤滑設(shè)備，就有各種不同的潤滑劑。發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)、燃料類型和合規(guī)要求都使油液監(jiān)測工作復(fù)雜化，所以定期的油液監(jiān)測對船舶及相關(guān)潤滑設(shè)備來說越來越重要，也是一個(gè)必不可少的工作。 上海潤凱油液監(jiān)測有限公司油液監(jiān)測服務(wù)到位。金華CNAS資質(zhì)油液監(jiān)測什么價(jià)格

為了確認(rèn)校正措施的效果，需要在校正措施實(shí)施后再取油樣分析以確定問題是否解決。例如：液壓系統(tǒng)樣品檢測發(fā)現(xiàn)顆粒污染物急劇上升，建議檢查固體顆粒的來源并在現(xiàn)場進(jìn)行過濾。維修人員對液壓系統(tǒng)進(jìn)行目視檢查，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的污染物進(jìn)入點(diǎn)，系統(tǒng)內(nèi)過濾器安裝有問題，于是采用過濾小車進(jìn)行過濾。根據(jù)油液監(jiān)測報(bào)告的建議更換了滾動軸承，新軸承安裝對中不良。油樣的發(fā)射光譜分析顯示鐵和鎳含量過高，分析鐵譜檢測發(fā)現(xiàn)有切削磨損顆粒但沒有硬質(zhì)外來污染物，討論后推斷新軸承不對中，重新安裝后檢測，結(jié)果為磨損正常。造紙機(jī)油液監(jiān)測故障診斷上海油液監(jiān)測去哪找？上海潤凱油液監(jiān)測有限公司告訴您。

初的油液監(jiān)測只是油污染分析，主要是分析油品的理化指標(biāo)如粘度、水分、酸值、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)等，通常采用石油產(chǎn)品性能指標(biāo)測定方法對在用潤滑劑進(jìn)行檢測，以評價(jià)其質(zhì)量的變化。工業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展使機(jī)器越來越大型化、復(fù)雜化和連續(xù)化，對機(jī)器的維修要求越來越高，因此，機(jī)器故障診斷技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，促使了人們積極開發(fā)基于油液監(jiān)測的診斷方法。首先，人們注重了在用潤滑油中攜帶的磨損微粒和污染物微粒，因此，將光譜分析移植用于在用潤滑油中磨粒元素和含量的分析，通過獲得磨粒元素種類和含量的信息，對取樣機(jī)器的磨損狀況作出解釋，這一方法的應(yīng)用，開拓了油液監(jiān)測從磨粒這一信息載體獲得機(jī)器故障的先例。

油液分析監(jiān)測技術(shù)借助對油內(nèi)磨屑微粒、設(shè)備潤滑油和液壓油的自身性能的監(jiān)測和分析了解設(shè)備操作中的零部件和潤滑的磨損情況。從離線監(jiān)測系統(tǒng)和在線監(jiān)測系統(tǒng)兩個(gè)方面，闡述了油液分析技術(shù)在風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測中的應(yīng)用，并分析了兩種方法各自的優(yōu)缺點(diǎn)，以及我國在風(fēng)電機(jī)組線監(jiān)測技術(shù)的現(xiàn)狀，油液監(jiān)測技術(shù)是一種既有效又的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控和故障診斷技術(shù)，不僅能夠掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，還能監(jiān)控潤滑油的質(zhì)量，其在工程實(shí)踐中有著重要的意義。上海潤凱油液監(jiān)測的價(jià)格。

一般來說，電廠的可靠性和維修人員都是非常專業(yè)的，他們對包括油液分析在內(nèi)的狀態(tài)維護(hù)的各個(gè)方面都很精通。他們對潤滑油非常地了解，能解釋油液分析的數(shù)據(jù)，根據(jù)信息懂得采取什么行動。這使得現(xiàn)場數(shù)據(jù)更有價(jià)值。并不是所有的電廠都是一樣的，因此，也并不是一套油液監(jiān)測方案適用于所有的發(fā)電設(shè)備。例如，近郊的電廠可能會受益于一個(gè)當(dāng)中的、現(xiàn)場的油液分析實(shí)驗(yàn)室，而風(fēng)力渦輪機(jī)比較好采用便攜式的油液分析儀器，這些分析儀可以帶到風(fēng)力渦輪機(jī)現(xiàn)場來測試油樣。一般來說，所需油樣是數(shù)量與電廠的大小是成正比的。淺析油液監(jiān)測技術(shù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。揚(yáng)州直升機(jī)油液監(jiān)測哪家好

油液監(jiān)測的適用范圍詳解。金華CNAS資質(zhì)油液監(jiān)測什么價(jià)格

油液監(jiān)測技術(shù)在盾構(gòu)機(jī)上的應(yīng)用油液監(jiān)測包括理化分析、污染分析、磨損分析。磨損分析有鐵譜分析和光譜分析。理化分析可以判斷油品變質(zhì)情況，評估油品使用壽命和設(shè)備潤滑狀態(tài)。鐵譜分析側(cè)重于對出現(xiàn)故障設(shè)備進(jìn)行故障識別；光譜分析可以對設(shè)備的磨損趨勢進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測；兩者結(jié)合可以綜合評估設(shè)備潤滑磨損狀態(tài)。污染分析能定量檢測油液中污染顆粒數(shù)量和等級。對于盾構(gòu)機(jī)設(shè)備來說，油液分析的主要項(xiàng)目包括：運(yùn)動黏度、鐵譜、水分、污染度和光譜分析等，檢測對象主要為盾構(gòu)機(jī)的液壓油、主驅(qū)動減速機(jī)齒輪油、主軸承齒輪油、螺旋輸送機(jī)減速箱齒輪油、拼裝機(jī)減速機(jī)齒輪油、皮帶機(jī)減速機(jī)齒輪油等。根據(jù)在用油使用指標(biāo)及盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)行工況制定盾構(gòu)機(jī)在用油樣的檢測項(xiàng)目。金華CNAS資質(zhì)油液監(jiān)測什么價(jià)格

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