關(guān)于風(fēng)電機(jī)組在用潤滑油品檢測
風(fēng)電機(jī)組因其工作環(huán)境惡劣，絕大多數(shù)處在曠野山谷或臨海地區(qū)，風(fēng)機(jī)及其零部件的更換成本高，這就要求風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有較高的可靠性，并且要注重維護(hù)而不是維修。潤滑油作為風(fēng)電機(jī)組的“血液”，不僅掌控著風(fēng)機(jī)壽命長短，也體現(xiàn)出風(fēng)機(jī)運行狀態(tài)的優(yōu)良。對于齒輪來說，75%的故障是由于潤滑不當(dāng)、外來污染、腐蝕、軸承失效、維修不足和連續(xù)或短暫的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)造成的，其中51%的故障與磨損有關(guān)，49%的故障是與過載有關(guān)。對于滾動軸承來說，40%的故障是由于潤滑不當(dāng)造成的，其中有10%的故障是在軸承正常疲勞壽命期內(nèi)發(fā)生的。據(jù)油品檢測機(jī)構(gòu)專家統(tǒng)計，自2000年后歐美風(fēng)機(jī)大量出現(xiàn)發(fā)電機(jī)故障，表現(xiàn)為潤滑脂干涸、變色，發(fā)電機(jī)軸承嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，造成較大經(jīng)濟(jì)損失。 上海潤凱油液監(jiān)測有限公司告訴您油液監(jiān)測的方法。嘉興盾構(gòu)機(jī)油液監(jiān)測有哪些
對潤滑油進(jìn)行油液監(jiān)測主要涉及哪些內(nèi)容？潤滑油的油液監(jiān)測是一項通過以潤滑油液分析為手段，對油品的質(zhì)量、油液的使用狀況實施動態(tài)監(jiān)控，評價油品質(zhì)量、油液的工況，進(jìn)而確定換油周期與評價分析設(shè)備運行狀況。綜合確定預(yù)報和診斷設(shè)備存在的潛在故障，提出管理措施和維修決策的技術(shù)，對保障設(shè)備安全運行、延長設(shè)備的使用壽命、正確評估油液品質(zhì)、降低油耗、減少維修成本、提高維修質(zhì)量等起著重要的作用。油液監(jiān)測主要包括：油液品質(zhì)、油液污染物和磨損顆粒。潤滑油品質(zhì)指潤滑油的化學(xué)性質(zhì)和物理性質(zhì)，理化性能一般主要有黏度、總酸值或總堿值、破乳化時間、閃點、水分、不溶物等，化學(xué)性能一般有潤滑油中的氧化物、硝化物、磺化物和添加劑等。潤滑油的污染物主要是指從環(huán)境進(jìn)入系統(tǒng)潤滑油中的污染物和系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生的污染物，包括固體顆粒污染物和液體污染物。顆粒污染物一般使用顆粒計數(shù)器分析油液中顆粒濃度和尺寸大小分布情況，積碳濃度測定儀測量油液中積碳的濃度。液體污染主要分析和監(jiān)測油液中的水、冷卻劑和燃料污染情況。磨損顆粒是設(shè)備摩擦副磨損產(chǎn)生的磨屑顆粒。嘉興油田設(shè)備油液監(jiān)測單位油液監(jiān)測有什么突出特點？上海潤凱油液監(jiān)測有限公司告訴您。
油液監(jiān)測主要采用定期采樣的方式，將采集的油樣送到相應(yīng)的理化實驗室進(jìn)行分析，判斷油液的質(zhì)量狀態(tài)和使用壽命這種方式可以較地獲得所需的油樣參數(shù)，這對于設(shè)備磨損狀態(tài)及油品狀況都能做出準(zhǔn)確的判斷。但其缺點也是非常明顯的。離線檢測的流程復(fù)雜，檢測耗時較長，從油樣提取各參數(shù)的檢測到得出終結(jié)論需要較長時間，必然導(dǎo)致油樣分析的滯后及延時，無法真正及時地診斷故障。部分檢測儀器價格昂貴，體積龐大，不適合在企業(yè)一級推廣使用。取樣不一定有代表性對于風(fēng)力齒輪箱，用油量一般在600L以上，只有幾百毫升的離線取樣，不能夠發(fā)現(xiàn)真正的問題。對于遠(yuǎn)離地面的風(fēng)場的風(fēng)機(jī)齒輪箱，不方便取樣的設(shè)備難以開展定期的離線監(jiān)測。
油液監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用中的設(shè)備使用者得益于美國DRGM鐵路公司在油液監(jiān)測應(yīng)用領(lǐng)域的開創(chuàng)性工作，油液監(jiān)測技術(shù)率先在美國的鐵路部門獲得普遍的應(yīng)用，并帶動了油液監(jiān)測技術(shù)在歐美其他國家的鐵路部門的應(yīng)用。在國內(nèi)，鐵路部門也是較早推廣油液監(jiān)測技術(shù)的部門之一，建立了多家油液監(jiān)測實驗室，在鐵路機(jī)車的油液監(jiān)測方面積累了豐富的經(jīng)驗。從20世紀(jì)50年代開始，美國軍方開始關(guān)注油液監(jiān)測在鐵路部門的應(yīng)用效果。1955年，美國海軍開始實施一項通過油液監(jiān)測評估飛機(jī)發(fā)動機(jī)機(jī)械故障的計劃，美國陸軍和空軍也分別于1959年和1962年開始開展油液監(jiān)測工作，1976年美軍在國防部領(lǐng)導(dǎo)下建立了三軍聯(lián)合油液監(jiān)測機(jī)構(gòu)(JOAP)，以管理和協(xié)調(diào)三軍的油液監(jiān)測工作。目前JOAP已在全球建立了300多個油液監(jiān)測實驗室，并向北約盟軍提供油液監(jiān)測支持。油液監(jiān)測的監(jiān)測步驟復(fù)雜嗎？上海潤凱油液監(jiān)測有限公司告訴您。
油液監(jiān)測可以提高設(shè)備的可靠性，避免重大事故的發(fā)生通過運用多種專業(yè)檢測手段連續(xù)對設(shè)備用油的監(jiān)測，可發(fā)現(xiàn)設(shè)備的事故隱患，預(yù)報設(shè)備重大事故的發(fā)生，提高設(shè)備的可靠性。油液監(jiān)測可以節(jié)約維修費用，指導(dǎo)視情維修壞了才修（作以待斃）、預(yù)防維修（循規(guī)蹈矩）、預(yù)測維修（防微杜漸）、主動維護(hù)（未雨綢繆），先進(jìn)的維修理念，降低企業(yè)總維修成本。延長設(shè)備使用壽命，創(chuàng)造更大的生產(chǎn)價值設(shè)備是企業(yè)生存與發(fā)展的根本，通過專業(yè)化油液監(jiān)測工作，能提升企業(yè)設(shè)備管理水平，有效延長設(shè)備的使用壽命。上海油液監(jiān)測的技術(shù)哪家強(qiáng)。溫州油液監(jiān)測預(yù)警值
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以會展平臺聚合行業(yè)優(yōu)異人才，實現(xiàn)服務(wù)資源的對接融合，規(guī)范商務(wù)服務(wù)市場，統(tǒng)一社會對商務(wù)服務(wù)行業(yè)的認(rèn)知，沖破現(xiàn)有行業(yè)邊界，重新定義商務(wù)服務(wù)行業(yè)格局。古人云“讀萬卷書，行萬里路”，美麗的風(fēng)景和精彩的人生都是在路上。銷售的不斷發(fā)展，才能讓人更好地感知世界、認(rèn)識自己。擁抱多彩的人類文明、多元的民族智慧、瑰麗的自然景觀，人生的閱歷和視野則遼闊寬廣。好的服務(wù)型能提升企業(yè)贏利能力和活力，營造人群的幸福感，增加人群粘性；但相反之，則可能讓人群產(chǎn)生厭拒心理。因為，無序過度的商業(yè)，粗制濫造的產(chǎn)品，不僅僅是在欺瞞消費人群，更是在消耗自身活力，所以這些服務(wù)型最終被市場淘汰。中國的私營有限責(zé)任公司的優(yōu)化處于發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，加強(qiáng)城市文化、商業(yè)的多樣化，促進(jìn)城市平衡發(fā)展，“無邊界”式融合，才能實現(xiàn)私營有限責(zé)任公司大發(fā)展，真正迎來可持續(xù)發(fā)展和推廣。嘉興盾構(gòu)機(jī)油液監(jiān)測有哪些