隨著水性漆市場需求量越來越多，很多人對水性漆還是不夠了解，在噴涂施工過程中遇到很多疑問，比如溫度要達到多少的時候，施工效果才會更佳等！小編通過簡單分析來幫您更加了解溫度對水性涂料施工的影響！1.環(huán)境溫度對噴涂施工參數(shù)的影響，溫度對水性涂料施工的影響。目前好的水性涂料可在15-35℃溫度范圍內(nèi)進行空氣噴涂，已經(jīng)能夠符合大部分車廠涂裝車間的施工溫度條件；當溫度條件低于15℃時，由于水性涂料使用去離子水作為稀釋劑，不能像溶劑型涂料一樣通過選用不同揮發(fā)速度的稀釋劑來調(diào)整稀釋劑揮發(fā)速度，因此，在超出的溫度范圍的條件下，需要通過調(diào)整噴涂參數(shù)來完成涂裝：當溫度低于15℃時，施工粘度需上調(diào)5-10s，同時延長兩遍噴涂之間的流平閃干時間；當溫度超過35℃時，則需要適當降低施工粘度,縮短流平閃干時間。2.溫度對水性涂料適用期的影響，溫度對水性涂料施工的影響。水性聚氨酯漆在標準溫度條件下（25℃）的適用期可以滿足≥4h的要求，但隨著環(huán)境溫度的提高，水性漆中多異氰酸酯固化劑與水的反應速率加快，適用期縮短速度比溶劑型涂料明顯要快：在30℃條件下適用期縮短至4h以內(nèi)，在35℃條件下適用期縮短至，當溫度達到40℃時，縮短至1h,不便于現(xiàn)場施工。水性涂料真的節(jié)能環(huán)保?寧夏水性涂料環(huán)保嗎

    水性化的發(fā)展背景。市場需求刺激。工程機械產(chǎn)品大多體型龐大，一臺機器的用漆量大，單臺挖掘機平均涂料的使用量即達到50kg，由此可見整個行業(yè)的應用前景廣闊，這種需求刺激著涂料的快速發(fā)展。政策引導。隨著國家及各省市對大氣污染治理政策、大氣污染物排放標準的頒布實施，對VOCs排放的控制越來越嚴格，國家“十三五”規(guī)劃要求工程機械行業(yè)，在制程中VOCs排放量降到30%以上。作為工業(yè)細分領域的工程機械行業(yè)，伴隨自身發(fā)展的需要，對環(huán)保涂料的應用率呈逐年增長趨勢，很多地方大氣污染治理政策明確提出要求采用低VOC涂料和試點推行水性涂裝，為符合我國綠色生態(tài)的發(fā)展理念，工程機械行業(yè)涂裝正朝著環(huán)境友好型、低碳涂裝方向發(fā)展。3）技術(shù)積累。水性涂料在汽車零部件、軌道交通等領域都有良好的應用，這些應用為工程機械行業(yè)的水性化積累了技術(shù)經(jīng)驗，提供了工藝指導。4）產(chǎn)品發(fā)展。隨著眾多企業(yè)已經(jīng)開始大規(guī)模使用環(huán)保涂料，更多水性涂料生產(chǎn)企業(yè)也更加關(guān)注工程機械行業(yè)，針對工程機械使用的水性涂料進行了大量的產(chǎn)品研究和開發(fā)，針對水性涂料在工程機械行業(yè)應用面臨的難題和影響因素進行專項研究，水性涂料的品質(zhì)也得到了極大的提高，關(guān)于工程機械行業(yè)的解決方案越來越多。湖南耐高溫水性涂料水性涂料的耐刮擦性和耐磨性的提高可以持久有效嗎?

    隨著涂料科學的發(fā)展和人們對環(huán)保意識的加強，對環(huán)保的要求也越來越高。涂料向水性化和高固體分方向發(fā)展已成為涂料界的共識。水性環(huán)氧涂料具有環(huán)境污染低、無火災隱患的優(yōu)點越來越受人們的關(guān)注。環(huán)氧樹脂是一種環(huán)氧低聚物，它是一種熱塑性樹脂中應用較大的一個品種。當環(huán)氧樹脂與固化劑反應后轉(zhuǎn)化為三維網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，成為不溶不熔的高聚物后將表現(xiàn)出一系列優(yōu)良性能。因此固化劑對于環(huán)氧樹脂的固化和應用起到了很大的作用?？捎糜谒原h(huán)氧樹脂的種類有很多，主要分為未改性的脂肪端氨基聚酰胺、脂肪端氨基聚酰胺的酸鹽、脂肪端氨基聚酰胺一環(huán)氧加成物、改性的脂肪端氨基聚酰胺化合物、脂肪胺和脂肪胺的環(huán)氧加成物以及氨基丙烯酸等幾大類。目前得以廣泛應用的是改性脂肪端氨基聚酰胺類化合物。其改性包括加成和取代以改善其在水中的溶解性、穩(wěn)定性和涂料的性能。

    隨著近年來環(huán)境污染的日益嚴重，地球所面臨的形勢也越來越窘迫，環(huán)境保護是我們每位國人需要高度重視的問題，“愛護環(huán)境，從我做起”，我們涂料化工行業(yè)正在用實際行動來證實。環(huán)?？梢詮奈覀兩磉呑銎?，目前水性工業(yè)漆技術(shù)日趨成熟，已逐步向汽車、集裝箱、工程機械等領域推廣應用，水性汽車涂料、水性集裝箱涂料、水性防腐涂料、水性鋼結(jié)構(gòu)涂料、水性金屬涂料等涂料的水性化生產(chǎn)可以有效減少，對于溶劑型涂料而言，水性涂料對環(huán)境的污染相對要輕很多，隨著這兩年國家出臺的各項環(huán)保政策，調(diào)控推動水性涂料的發(fā)展，較大減少了溶劑型涂料的生產(chǎn)和使用，對未來環(huán)境的保護起到了重要意義。水性集裝箱涂料。目前在水性重防腐領域，由于技能條件有限，開展難度還較大，汽車涂料方面，底漆已90%水性化，面漆水性化率已到達50%左右，汽車修補涂料盡管水性化率不高，但由于遭到以北京為代i表的多個要點區(qū)域?qū)ζ蘼殬I(yè)進行環(huán)境管理的請求，以及要點公司已具有水性汽車修補涂料的技能儲備，該領域也將出現(xiàn)迅速增長態(tài)勢，此外，集裝箱涂料、工程機械涂料水性化已開始普及。如何避免水性涂料的變質(zhì)發(fā)臭?

    隨著水性樹脂技術(shù)的進步，水性涂料技術(shù)被越來越多的行業(yè)認可并且應用。在倡導環(huán)保的同時，水性涂料其特殊的親水結(jié)構(gòu)亦可能導致涂層的提前失效。我們通常把失效原因歸結(jié)于樹脂性能缺陷，而忽略了水性涂料與施工基材之間的結(jié)合力。結(jié)合力的好壞可以理解為涂料與基材是否建立了良好的連接關(guān)系，實驗人員通過各種方法去獲得涂料與基材之間的連接，但是在涂料未完全潤濕基材形成固液界面前，討論機械錨固，范德華力或者化學鍵等結(jié)合力因素都會變得不切實際。因此“潤濕鋪展”成為了產(chǎn)生結(jié)合力的前提因素。在日常應用中，普遍認為相對粗糙的基材更有利于結(jié)合力的生成。理論上粗糙基材孔隙密布的表面相比平面基材擁有更大的外表面積，當基材被涂料潤濕，空氣被排除后，兩者產(chǎn)生更大的接觸面積，從而獲得結(jié)合力。但是對于水性涂料來說，其40-50dyn/cm的表面張力高于大部分基材，應用中往往會因為無法潤濕而減少了水性涂料與基材的接觸面積，導致結(jié)合力的流失。水性涂料和乳膠漆有何區(qū)別?廣西水性涂料優(yōu)缺點

水性涂料罐內(nèi)變質(zhì)發(fā)臭的問題相信涂料廠家都碰到過。寧夏水性涂料環(huán)保嗎

國外化工企業(yè)在發(fā)展過程中也經(jīng)歷了被社會“誤解”的過程，但通過長期堅持安全環(huán)保標準和公開透明的溝通機制，**終取得了全社會的信任。我國化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，要重視通過環(huán)保標準和法律法規(guī)引導企業(yè)減量、達標排放，實現(xiàn)綠色發(fā)展。有限責任公司（自然）企業(yè)普遍把研發(fā)創(chuàng)新能力看作企業(yè)**重要的重點競爭力，加大研發(fā)進度、提升科技水平，并積極構(gòu)建開放性和國際化的創(chuàng)新體系。建議加快培育創(chuàng)新型企業(yè)，通過各種手段支持企業(yè)建立工程技術(shù)中心等研發(fā)機構(gòu)，著力帶領自主創(chuàng)新德國瓦有機硅樹脂 氣凝膠，保溫隔熱防火涂料 ，水性納米硅合樹脂，保溫防火隔熱阻燃涂料產(chǎn)業(yè)化項目。近年來，隨著生產(chǎn)型飛速增長、人們環(huán)保意識的增強和環(huán)境保護工作力度的加大，中國化工產(chǎn)業(yè)取得了較大的發(fā)展。在我國和各級相關(guān)部門不斷加大重視并持續(xù)增加收入，以及伴隨著工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的大量市場需求等方面因素的作用下，中國城市化工行業(yè)始終保持較快增長。寧夏水性涂料環(huán)保嗎

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