智慧城市無(wú)疑是未來(lái)城市發(fā)展的必然選擇，具有巨大的市場(chǎng)前景和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。根據(jù)國(guó)際比較有名研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets的報(bào)告，全球智慧城市市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2014年的6545.7億美元增長(zhǎng)到2019年的12665.8億美元，2014年至2019年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為14.1%。同時(shí)，根據(jù)前瞻研究院《2016-2021年中國(guó)智慧城市建設(shè)前景及投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》，十二五期間，中國(guó)智慧城市建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)7000億元，十三五期間，中國(guó)智慧城市建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4萬(wàn)億元。智慧城市建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大、技術(shù)要求復(fù)雜。濟(jì)寧智慧城市的概念

    智慧通過(guò)改變當(dāng)前企業(yè)、政F、市民之間的互動(dòng)，可以更好地解決環(huán)境、治安、民生、交通等涉及海量信息和數(shù)據(jù)的城市問(wèn)題。它可以將智慧的思想滲透到城市發(fā)展的血液中，用科技重塑城市，實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)、動(dòng)態(tài)發(fā)展。這個(gè)概念是基于智慧地球的延伸。受2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，IBM首先提出了智慧地球的概念。此后，基于這一理論的智能工程被世界各國(guó)認(rèn)為是應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重點(diǎn)領(lǐng)域。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市的數(shù)量和人口迅速增加，城市已經(jīng)成為各國(guó)經(jīng)濟(jì)、政Z、文化等重要領(lǐng)域的中心。淄博智慧城市項(xiàng)目智慧城市是依托物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興信息技術(shù)。

    在實(shí)現(xiàn)多方面的互聯(lián)之后以形成可靠的傳遞也是智慧城市發(fā)展的基礎(chǔ)特征之一，并且這使得各種信息的采集及控制能做到可靠傳遞。要做到可靠的信息傳遞，物聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)性必不可少，試想一下，在物聯(lián)網(wǎng)的幫助下，各類傳感器就像一個(gè)忠實(shí)賣力的跑堂，使得整個(gè)城市的各類公K信息都能唾手可得。更具深度及更具職能的信息管控能力是智慧城市的又一基礎(chǔ)特征，對(duì)收集系統(tǒng)收集到的各類信息進(jìn)行快速、準(zhǔn)確、有效的處理，并做出智能控制管理。物聯(lián)網(wǎng)的信息收集的功能，和極強(qiáng)的信息處理功能，可對(duì)物體進(jìn)行有效的智能管理。

    中國(guó)城市汽車增量驚人，固然是家庭經(jīng)濟(jì)水平不斷提升的體現(xiàn)，但是汽車消費(fèi)之后的配套設(shè)施和服務(wù)，卻無(wú)法滿足消費(fèi)升級(jí)的樸素愿望。其中，交通擁擠、停車難是比較突出的兩大痛點(diǎn)。交通是城市大動(dòng)脈，構(gòu)建智慧城市離不開(kāi)智慧停車。只有智慧停車才能徹底解決城市停車難題，破除城市交通運(yùn)行效率低、污染大、成本高等難點(diǎn)痛點(diǎn)，提升居民出行幸福感。智慧停車的比較大的作用就是將資源整合，通過(guò)將一個(gè)城市停車位信息錄入系統(tǒng)，車主通過(guò)手機(jī)就可以快速查詢目的地附近停車位的使用情況，從而化解信息不對(duì)稱的矛盾。另外，運(yùn)用智慧停車技術(shù)，還能大幅提升路網(wǎng)通行能力，對(duì)緩解城市城市交通擁堵、降低油耗、節(jié)能減排，以及建立可持續(xù)發(fā)展的綜合交通系統(tǒng)、建設(shè)智慧城市具有重大現(xiàn)實(shí)意義。 智慧城市產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大。

    中國(guó)各城市展出的相關(guān)智慧城市管理平臺(tái)技術(shù)受到了較多關(guān)注，部分地區(qū)已經(jīng)開(kāi)展了綜合運(yùn)營(yíng)階段。究其原因，智慧城市建設(shè)的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)各種硬核技術(shù)的支撐。一個(gè)城市包含公共關(guān)系、自然資源、工業(yè)部門(mén)等各種資源。構(gòu)建一個(gè)能夠整合這些資源的智能管理平臺(tái)，新技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)新和更加人性化高效的數(shù)字化解決方案是首要目標(biāo)。但各地在加強(qiáng)智慧城市建設(shè)的方向上已經(jīng)達(dá)成共識(shí)。通過(guò)建設(shè)基礎(chǔ)智慧管理設(shè)施，對(duì)內(nèi)解決城市問(wèn)題，再完善城市大小項(xiàng)響應(yīng)機(jī)制，數(shù)字信息智能化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。智慧城市可以說(shuō)是新基建必不可少的一部分。淄博智慧城市項(xiàng)目

加快推進(jìn)建設(shè)，打造智慧城市。濟(jì)寧智慧城市的概念

    由于智慧城市涉及的領(lǐng)域很多，因此不同機(jī)構(gòu)的歸類各不相同。常見(jiàn)比較重要的應(yīng)用場(chǎng)景是出行(智慧交通)、安全(平安城市)、電子政務(wù)、智慧能源(智能電表)，目前在這幾個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)成熟度比較高，有可以落地的解決方案。主要包括兩個(gè)層面，即技術(shù)基礎(chǔ)層和智能應(yīng)用層。在智能應(yīng)用層，應(yīng)用的方法有很多種：1.個(gè)人通過(guò)手機(jī)APP來(lái)獲得服務(wù)。例如共享汽車(如滴滴打車APP)2.通過(guò)個(gè)人其他設(shè)備來(lái)獲得服務(wù)，例如遠(yuǎn)程醫(yī)療/車聯(lián)網(wǎng)；3.無(wú)需個(gè)人設(shè)備接入，即可直接享受服務(wù)，如智能信號(hào)燈(即根據(jù)十字路口各個(gè)方向車流量自動(dòng)控制信號(hào)燈)。濟(jì)寧智慧城市的概念

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