可以與支撐板保持垂直狀態(tài)，第二支撐腿在第三磁塊和第四磁塊的作用下，第二支撐腿與支撐板保持水平，當支撐板與地面水平時，可以保證支撐腿和第二支撐腿與地面垂直，兩個支撐腿和一個第二支撐腿呈三角分布，可以穩(wěn)定對支撐板進行支撐，為市民坐下時提供安全保證。2、本發(fā)明，需要折疊座椅時，將支撐板向上旋轉(zhuǎn)，使其與擋板相抵，由于擋板設置傾斜，因此可以保證支撐板折疊后放置的穩(wěn)定性，市民可以手動將支撐腿和第二支撐腿分別旋轉(zhuǎn)至安裝槽和第二安裝槽內(nèi)，實現(xiàn)對座椅的折疊，由于座椅與宣傳欄固定在一起，因此折疊后并不會占據(jù)公交站臺的面積，為市民提供便利。綜上所述，本發(fā)明結構合理，不使用時或等車市民較多時，可以對座椅進行折疊，而且折疊后的座椅不會占據(jù)公交站臺的面積，可以站有更多的等車上車市民，解決市民擁堵的問題，提供便利。附圖說明圖1為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅的結構示意圖；圖2為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅的部分結構側視圖；圖3為圖1中a處結構放大圖；圖4為圖1中b處結構放大圖。色彩有很強的心理暗示作用，它能使時間變快或者變慢，能從視覺的上改變產(chǎn)品的重量。廣東電子公交車站臺報價

所述回收機構設置在主體底部，所述回收機構設置在兩根支撐柱之間，所述清潔機構包括上軸套、下軸套、傳動鏈、清潔桿、電機、上軸、下軸，所述上軸套設置在主體頂部，所述下軸套設置在主體底部，所述上軸設置在上軸套內(nèi)，所述下軸設置在下軸套內(nèi)，所述傳送鏈為兩個對稱設置在主體兩側，所述電機設置在上軸一側，所述清潔桿設置在兩個傳動鏈之間，所述上軸和下軸通過傳動鏈連接，所述電機和上軸連接，所述頂棚為槽型結構，所述頂棚包括棚底、防水板、太陽能電池板，所述防水板和太陽能電池板為兩組對稱設置在棚底兩側，所述防水板設置在太陽能電池板頂部，所述水箱上設置有導管和進水閥，所述水箱通過導管和頂棚聯(lián)通，所述進水閥設置在水箱一側，所述噴淋機構為兩組對稱設置在水箱兩側，所述噴淋機構和支撐柱水平面內(nèi)垂直設置，所述噴淋機構和水箱聯(lián)通，所述回收機構為v字型，所述回收機構內(nèi)設置有水泵，所述回收機構底部設置有第二導管，所述水泵和水箱聯(lián)通，所述回收機構通過第二導管和下水道聯(lián)通，所述主體內(nèi)頂部設置有l(wèi)ed燈。工作時，頂棚可收集雨水，雨水可通過導軌進入水箱，頂棚上的太陽能電池板可為燈箱上的用電設備提供電力。山西智能公交車站臺廠家公交車站臺設計應該能夠提供無障礙通行設施。

消費者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素:結構在設計公交站臺的結構時，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站，同時公交車站的造型需要與當?shù)匚幕嘟Y合，具有獨特的風格。合理的結構要保證公交站臺的功能一應俱全，重要的是必須保證安全。風格公交站臺的設計應該盡可能獨特，好能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進行搭配，適當?shù)募尤胨囆g元素。顏色公交站臺的顏色盡量不要過于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。提示信息的顏色必須與建筑顏色分開，使人能夠更加容易注意到。材料選擇材料的基本原則是首先必須保證安全，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實施。再設計公交車站時好應用不同的材料進行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺享受。

為本發(fā)明實施例中控制裝置的內(nèi)部結構與其他部件的電連接關系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)的結構架構示意圖。具體實施方式下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體1和頂板蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺設備具有自動售票和自助查詢功能。

兩個所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿，所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿，兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構，兩個所述固定板相對的側壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個擋板的側壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對的側壁設有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機構包括固定在安裝槽內(nèi)側壁的磁塊，所述支撐腿遠離安裝槽的側壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機構包括設置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對的側壁磁極極性相反。公交車站的造型需要與當?shù)匚幕嘟Y合，具有獨特的風格。河北智能公交車站臺報價

不銹鋼公交車站臺的防滑設計，確保乘客的安全和舒適。廣東電子公交車站臺報價

式設計的藝術性與統(tǒng)一性版式設計既是藝術的重要組成部分，也是視覺傳達的重要手段。簡單一點說，就是在版面上，將圖片、文字進行排列組合，以達到傳遞信息和滿足審美需求的作用。事實上，現(xiàn)在很多公交候車亭廣告的版面，雖然創(chuàng)意新穎、素材精致、配色流行，但都只局限于表面的華麗，沒有思考設計背后的技巧。如何根據(jù)內(nèi)容設計出合適又美觀的版面是設計師必須解決的問題。合理的版式設計能把版面有限的視覺元素進行有機的排列組合，形成一種個人風格和藝術特色的視覺傳達。版式設計的終目的是使版面產(chǎn)生清晰的條理性，用悅目的組織來更好地突出主題，達成佳的訴求效果。能讓人一眼就知道你要表達什么。簡潔明快的設計，是戶外廣告?zhèn)鬟_信息的佳設計！廣東電子公交車站臺報價