國內(nèi)外主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，共通性與差異性：1）國內(nèi)外主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺共通性，從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的總體發(fā)展情況來看，國內(nèi)外主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺有以下共通之處。（2）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的技術(shù)架構(gòu)基本趨同，包括邊緣層、IaaS平臺、工業(yè)PaaS平臺、工業(yè)SaaS平臺。（3）構(gòu)建合作伙伴關(guān)系和生態(tài)系統(tǒng)是平臺發(fā)展的主要途徑。邊緣層是前提。邊緣層將工業(yè)設(shè)備、智能產(chǎn)品等接入，通過協(xié)議轉(zhuǎn)化和邊緣計算形成有效的數(shù)據(jù)采集體系，從而將物理空間的隱形數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)空間顯性化。GE推出部署在現(xiàn)場傳感器、控制器和網(wǎng)關(guān)的據(jù)采集轉(zhuǎn)換模塊Predix Machine，西門子推出即插即用的數(shù)據(jù)接入網(wǎng)關(guān)Nano，航天云網(wǎng)也推出物聯(lián)網(wǎng)接入工具，支持多源設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和集成。基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的靈活用工模式，增強(qiáng)企業(yè)用工靈活性。吉林IOT工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案服務(wù)商

作為跨行業(yè)通用基礎(chǔ)設(shè)施，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的第三個關(guān)鍵特征是其作為跨行業(yè)通用基礎(chǔ)設(shè)施的能力。它被設(shè)計為一種新型的工業(yè)“操作系統(tǒng)”，能夠支撐不同行業(yè)和領(lǐng)域的數(shù)字化應(yīng)用，特別是那些以信息物理融合為特征的應(yīng)用。對于企業(yè)而言，數(shù)據(jù)本身在未與具體應(yīng)用場景結(jié)合時，并不直接創(chuàng)造價值。真正重要的是基于這些海量數(shù)據(jù)的工業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新和深度業(yè)務(wù)協(xié)同，這構(gòu)成了企業(yè)較為重視的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)價值所在。例如，海爾的COSMOPlat應(yīng)用解決方案不只超越了其傳統(tǒng)的家電制造和服務(wù)領(lǐng)域，更擴(kuò)展到了建陶、房車、農(nóng)業(yè)等15個不同的行業(yè)生態(tài)中，助力這些行業(yè)的企業(yè)用戶實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。山東工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力工廠實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn)，降低人力成本。

對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的意義怎么估計都不過分。但是，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到底是什么？工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何改變我們的制造業(yè)？中國在世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)格局中位列何處？針對這些重大問題，記者深入采訪了業(yè)內(nèi)專業(yè)人士，一起探尋其中的答案。在剛剛閉幕的會議上，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”一詞高頻率地出現(xiàn)在各種討論中，今年的《工作報告》更是特別強(qiáng)調(diào)要“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”已成為繼物聯(lián)網(wǎng)和智能制造之后“火”起來的又一個熱詞。那些耳熟能詳?shù)拇笮椭圃炱髽I(yè)更是早早布局，謀求借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重塑主要競爭力。

這種創(chuàng)新趨勢促使了更多跨界進(jìn)入者的出現(xiàn)，它們利用中國有特色的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，推動工業(yè)化與信息化的深度融合。以無人駕駛汽車為例，這一技術(shù)的出現(xiàn)及其與電動車的結(jié)合，預(yù)示著汽車行業(yè)可能經(jīng)歷一場根本性的變革。未來，汽車行業(yè)可能不再以產(chǎn)品銷售為主，而是轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┤矫娣?wù)的行業(yè)。商業(yè)模式的創(chuàng)新不只為產(chǎn)品帶來新功能，創(chuàng)造新的市場模式，而且在價值鏈的每個環(huán)節(jié)都可能引發(fā)深遠(yuǎn)的變化，甚至導(dǎo)致平臺級或系統(tǒng)級的顛覆性變革。這種廣義的創(chuàng)新正在成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向，為企業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇和市場潛力。人工智能算法在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能決策與預(yù)測維護(hù)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是工業(yè)云平臺2.0階段，上云對象從軟件上云拓展到設(shè)備上云。傳統(tǒng)工業(yè)云平臺強(qiáng)調(diào)CAD/CAE、PDM等研發(fā)設(shè)計類工具和ERP、CRM、SCM等主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)上云，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)制造全流程上云、設(shè)備上云。比如，Predix推動航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、醫(yī)療設(shè)備上云，MindSphere推動工廠運(yùn)營上云。INDICS的產(chǎn)品服務(wù)包括設(shè)備上云、產(chǎn)線上云、業(yè)務(wù)上云。除此之外，ICT先進(jìn)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)主導(dǎo)企業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺大多是以自家云平臺為基礎(chǔ)，例如阿里的supET、華為的FusionPlant、騰訊的WeMake等。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺支持跨平臺數(shù)據(jù)共享，打破信息孤島。山東工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為汽車行業(yè)提供智能制造，提升汽車品質(zhì)。吉林IOT工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案服務(wù)商

有人解釋說，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺具有明顯的“馬太效應(yīng)”，當(dāng)其工業(yè)APP和用戶達(dá)到一定規(guī)模時，平臺將會爆發(fā)式增長，形成贏者通吃的競爭局面。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺還有明顯的“替代效應(yīng)”，能夠極大降低企業(yè)信息化部署的成本和難度，推動制造業(yè)走向體系重構(gòu)、動力變革和范式遷移的新階段。在中國信息通信研究院總工程師、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長余曉暉看來，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已初步形成三大應(yīng)用路徑，分別是面向企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)率提升的智能工廠，面向企業(yè)外部價值鏈延伸的智能產(chǎn)品、服務(wù)和協(xié)同，面向開放生態(tài)的平臺運(yùn)營即工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。前兩者國外實(shí)踐已比較多，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在全球探索的時間并不長。吉林IOT工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案服務(wù)商