電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向不受輸入信號(hào)的控制。電動(dòng)球閥執(zhí)行器判斷和檢修過程：先檢查兩個(gè)限流電阻和移相電容均沒有異常，用萬用表檢查電機(jī)的繞組阻值，發(fā)現(xiàn)電機(jī)的電阻值為1.45MΩ（且不時(shí)地發(fā)生變化），說明電機(jī)繞組不對(duì)，較好的辦法是更換了這臺(tái)電機(jī)。電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向不受伺放板的控制。故障判斷和檢修過程：首先讓用戶用萬用表檢測(cè)兩個(gè)限流電阻和移相電容及電機(jī)的繞組阻值，用戶的檢查結(jié)果和我們提供的數(shù)據(jù)一致。影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向的三個(gè)因素就是：①電機(jī)本身的繞組②限流電阻③移相電容，除了這三個(gè)因素以外再?zèng)]有其它的可能性。在蝶閥和的維護(hù)中，除了清理表面雜質(zhì)和污垢外，還需要對(duì)蝶閥內(nèi)部進(jìn)行修復(fù)和維護(hù)。上海KTM蝶閥維修

蝶閥維修的注意事項(xiàng)是怎樣的？實(shí)時(shí)清洗機(jī)體殘余物后輸送的機(jī)電負(fù)荷太重。機(jī)電負(fù)荷過大，這主要是由于用戶使用氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥時(shí)進(jìn)料量大，造成機(jī)電加熱過度，容易損壞。因此，用戶應(yīng)采取措施保證投料量，如投料箱等。蝶閥。用戶的材料在交付時(shí)，以后不需要對(duì)交付體內(nèi)的殘留物質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)清洗，會(huì)有腐蝕等情況發(fā)生。在蝶閥的應(yīng)用中，上蓋不被覆蓋。蝶閥的操作人員取下蓋板，觀察罐內(nèi)物料的運(yùn)輸情況。這種方法不適用，一旦其它雜物落入閥體，必然會(huì)造成設(shè)備損壞，如葉片損壞、主軸斷裂、溝槽損壞等。上海KTM蝶閥維修如果蝶閥處于節(jié)流幅度較大狀態(tài)，閥板的背面容易發(fā)生氣蝕，有損壞閥門的可能，一般均在15°外使用。

氣動(dòng)球閥調(diào)試步驟：第1步：檢查氣動(dòng)球閥的電磁閥，氣源處理器，限位開關(guān)等配件是否正確安裝。第二步：接通壓縮空氣，將氣源處理器上的減壓閥調(diào)解旋鈕輕輕往上提，順時(shí)針轉(zhuǎn)是增加氣源壓力，逆時(shí)針轉(zhuǎn)是減小氣源壓力。出廠調(diào)試時(shí)，我們一般使用4—5公斤壓力，調(diào)整好壓力后按下旋鈕固定氣壓。第三步：按下電磁閥的開關(guān)按鈕，檢查氣動(dòng)球閥是否能開關(guān)到位，運(yùn)作正常。如果發(fā)現(xiàn)氣動(dòng)球閥開或關(guān)不到位，我們可以通過氣缸上面的兩個(gè)螺栓來調(diào)整。左邊的螺栓是調(diào)開，右邊的螺栓是調(diào)關(guān)。當(dāng)氣動(dòng)球閥開不到位的時(shí)候，把左邊前面的螺帽稍微往后退一點(diǎn)，幅度不要太大，避免過頭。待氣動(dòng)球閥開到位的時(shí)候，我們把后面的螺帽擰緊，這樣就固定好了；當(dāng)氣動(dòng)球閥關(guān)不到位的時(shí)候，把右邊前面的螺帽稍微往后退一點(diǎn)，待氣動(dòng)球閥關(guān)到位的時(shí)候，再把后面的螺帽擰緊。

球閥的使用維護(hù)建議：由于全焊接球閥本身的功能需求原因，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改是難度非常大的事情，所以目前的解決辦法是盡量在運(yùn)輸和使用的過程中做到維護(hù)多方面來防止內(nèi)漏的發(fā)生。在全焊接球閥出廠之前做好檢測(cè)的監(jiān)督工作，在安裝之前對(duì)全焊接球閥進(jìn)行一次多方面的檢查，以防內(nèi)部的橡膠圈松動(dòng)而脫落。在有條件的情況下，在進(jìn)行安裝全焊接球閥之前進(jìn)行一次水壓實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)的過程中對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行周期性的記錄，主要記錄全焊接球閥的各部位壓力情況。泄漏往往前期會(huì)產(chǎn)生局部的壓力不恒定，這可以以氣流法測(cè)出。正確遵循球閥維護(hù)指南將使您更容易清洗球閥及其備件。

球閥維修承壓殼體泄漏的處理方法：對(duì)閥體的泄漏常用的是引流焊接法。首先，按閥體泄漏部位的外部開頭設(shè)計(jì)制作一個(gè)引流器，引流器一般由封閉板或封閉盒及閥門組成。由于封閉板或封閉盒與泄漏部位的外表面能較好的貼合，因此在處理泄漏部位時(shí)，只要將引流器靠緊在泄漏部位上，事先把閥門全部打開，泄漏介質(zhì)會(huì)沿著引流器的引流通道及閥門排掉，在封閉板的四周邊緣處則沒有或有很少的介質(zhì)外泄。這時(shí)，可以將引流器牢固地焊在泄漏部位。引流器焊好后，關(guān)閉閥門就能達(dá)到重新密封的作用。分解下來的每單個(gè)球閥零件可以用浸洗方式清洗。上海KTM蝶閥維修

蝶閥的維修需要注意哪些？上海KTM蝶閥維修

電動(dòng)球閥的維修方法：非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長(zhǎng)時(shí)間浸泡。清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進(jìn)行裝配，但不得長(zhǎng)時(shí)間擱置，否則會(huì)生銹、被灰塵污染。分解下來的單個(gè)零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時(shí)須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。新零件在裝配前也需清洗干凈。裝配時(shí)應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規(guī)定使用的除外)灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進(jìn)入內(nèi)腔。只有卸除球閥前后的壓力，才能對(duì)球閥進(jìn)行拆卸分解操作。上海KTM蝶閥維修