動力模型飛機(jī)競賽規(guī)則：動力模型飛機(jī)指以像筋材料提供動力，由空氣動力作用在保持不變的翼面上而產(chǎn)生升力的航空模型。以比較飛機(jī)在空中停留時間為競賽成績。1、限用競賽指定的橡筋動力模型飛機(jī)套材裝配制作的模型參加比賽。2、允許對模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動,但必須保留模型原部件的主要部分。3、不允許改變模型飛機(jī)的幾何尺寸，但舵面不在此列。4、比賽允許提前繞橡筋及其它準(zhǔn)備工作，模型出手開始計(jì)時，模型落地計(jì)時結(jié)束，模型空中飛行時間即為競賽成績。5、競賽規(guī)定為一人一機(jī)，不設(shè)助手，模型不得借與其他選手使用。模型競賽器材的持續(xù)創(chuàng)新，推動比賽向前發(fā)展。常德三模室模型競賽器材

車輛模型運(yùn)動是體育運(yùn)動項(xiàng)目之一，以裝配制作．操縱行駛各種模型車進(jìn)行訓(xùn)練比賽、課外活動和休閑娛樂的科技性較強(qiáng)的運(yùn)動。分遙控、自行和靜態(tài)觀賞等類不同車模特征競賽車模型按真車比例縮小，外形逼真。遙控模型車以電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)為動力，用遙控器控制方向和車速。自行模型車一般以電動機(jī)為動力，在封閉的環(huán)形跑道上行駛。靜態(tài)觀賞車通常以制作的精美、仿真程度為比賽的主要內(nèi)容。車輛模型運(yùn)動于20世紀(jì)50年代興起于歐美國家。中國于20世紀(jì)70年代末開始推廣車輛模型運(yùn)動。1980年在上海、廣州首先興起，后逐漸發(fā)展到北京、江蘇、遼寧、黑龍江、浙江、云南、貴州、山東、深圳等省、市和特區(qū)，大多在青少年中開展。婁底科技活動模型競賽器材航海模型“水上足球賽”場地套組。歡迎咨詢！

建筑模型是科學(xué)與藝術(shù)完美的結(jié)合物，因此，制作建筑模型不單純是手工制作活動而是集科技與藝術(shù)為一體的實(shí)踐活動。通過此項(xiàng)活動可以使青少年了解歷史，了解社會，關(guān)心環(huán)境。建筑模型設(shè)計(jì)制作是一門培養(yǎng)學(xué)生想象空間能力和表現(xiàn)能力的專業(yè)基礎(chǔ)課程。建筑模型是室內(nèi)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)等理念付諸實(shí)踐的橋梁，它體現(xiàn)了人們對空間與建筑及平面與立體之間的感受，突破了傳統(tǒng)二維表現(xiàn)的局限性。建筑模型的制作過程能培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計(jì)興趣，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容，活躍設(shè)計(jì)思維。

學(xué)習(xí)航模有四點(diǎn)好處：1、通過開展航?；顒涌梢蕴岣呤褂谜邔侥＝Y(jié)構(gòu)構(gòu)造與原理等知識的學(xué)習(xí)2、可以提高手工制作、維修、調(diào)整的能力3、航模操控調(diào)試訓(xùn)練，可以提高全身心的綜合協(xié)調(diào)能力4、通過航模組裝調(diào)試可以提高使用者心理素質(zhì)及專注能力以上四點(diǎn)***點(diǎn)和第二點(diǎn)跟學(xué)習(xí)有關(guān)，鍛煉思維和動手能力，操控航模，開發(fā)眼睛觀察能力、大腦反應(yīng)能力、手的跟進(jìn)能力，眼疾手快反應(yīng)敏捷，也許就從這里來的（說高了，還是個人訓(xùn)練情況而定），第四點(diǎn)是鍛煉堅(jiān)持性和遇事不氣餒的素質(zhì)（航模訓(xùn)練有枯燥也有樂趣，訓(xùn)練操控技術(shù)有些枯燥，技術(shù)好了就有了樂趣）隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，模型競賽器材的性能和效率也在不斷提高，為參賽者提供更好的競爭條件。

橡筋動力車模型比賽注意事項(xiàng)1，兩個前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉(zhuǎn)，不能讓兩個前輪分別旋轉(zhuǎn)，這樣可保證直線行駛的方向性?；蛘哌m當(dāng)增加兩個前輪的輪距，也能改善它的行駛直線性。2，由于橡筋動力初始扭力較大，一定要將兩個后輪與后軸牢固連接。如果車輪軸孔徑略小于車軸直徑，可以在車軸兩端涂些環(huán)氧樹脂膠水，直接把車軸打入車輪軸孔中。如果車輪軸孔徑同車軸直徑差不多，可以用錘子敲扁車軸兩頭，涂些環(huán)氧樹脂膠水，然后把車軸打入車輪軸孔中。3，試車時選一個寬闊的場地，以免撞壞車輛模型。4，如果發(fā)現(xiàn)車輪有打滑現(xiàn)象，可在車模上適當(dāng)加一點(diǎn)配重，以增加車輪與地面的摩擦。如配重過重，則會影響車模行駛速度。必須多試幾次，以速度**快時為佳。5，由于橡筋車模的釋放能量從大到小，造成驅(qū)動力有變化，對車子的直線性有一定影響，所以，調(diào)試出來的車子直線行駛的軌跡總是有些偏左。在放行車子時，應(yīng)該把車頭朝右側(cè)偏一些。這個右偏角度還受到地面光滑度的影響。如有可能，則要爭取在比賽當(dāng)天，在現(xiàn)場試車來決定右偏角度。競賽級模型器材，打造比賽環(huán)境。株洲模型競賽器材

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