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蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是常用的減速機(jī)之一，其中，中空軸式蝸齒減速機(jī)不具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來(lái)越得到廣泛應(yīng)用。中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多...

達(dá)爾文的進(jìn)化論也同樣適用于解釋行星減速機(jī)這個(gè)行業(yè)，行星減速機(jī)產(chǎn)品不斷的改進(jìn)，只有比較好的會(huì)經(jīng)過(guò)自然選擇生存下來(lái)，直到趨于完美的形式。但另一個(gè)難以解釋的現(xiàn)象是：齒輪為何會(huì)出現(xiàn)這么多的形式？除行星減速機(jī)還有各種形式的減速機(jī)，其形而上的抽象概念都是鏈桿結(jié)構(gòu)，竟會(huì)演化...

普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理的齒輪嚙合來(lái)達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。行星減速器行星顧名思義就是圍繞恒星轉(zhuǎn)動(dòng)，因此行星減速器就是如此，有三個(gè)行星輪圍繞一個(gè)太陽(yáng)輪旋轉(zhuǎn)的減速器。級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿(mǎn)足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需...

RV系列減速機(jī)是由擺線針輪和行星支架組成，以其體積小，抗沖擊力強(qiáng)，扭矩大，定位精度高，振動(dòng)小，減速比大等諸多優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人，機(jī)床，醫(yī)療檢測(cè)設(shè)備，衛(wèi)星接收系統(tǒng)等領(lǐng)域。它較機(jī)器人中常用的諧波傳動(dòng)具有高得多的疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命，而且回差精度穩(wěn)定，不...

盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7/k6,D>50mm，采用H7/m6，同時(shí)要使用防粘劑或紅丹油，保護(hù)空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)一...

減速機(jī)的品種很多，依照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)以及它們相互組合起來(lái)的減速機(jī)；依照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；行星減速機(jī)精密行星減速機(jī)齒輪失效的原因分析，齒面膠合對(duì)于高速重載的齒輪齒輪傳動(dòng)中，因齒面間的摩擦力較大，相對(duì)速度大，致使嚙...

理論上，用戶(hù)所需大工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則。先了解下減速機(jī)齒輪的制造工序 二、齒輪選材及熱處三、齒輪損壞形式、斷齒原因分析 1齒輪損壞形式 2斷齒原因分析 減速機(jī)齒輪斷齒部分原因是制造質(zhì)量缺陷...

已經(jīng)越來(lái)越多的工程用上了減速電機(jī)，微型減速電機(jī)、輕型齒輪減速電機(jī)、重型硬齒面減速電機(jī)、伺服步進(jìn)電機(jī)等。因此，對(duì)于減速電機(jī)來(lái)說(shuō)，未來(lái)的發(fā)展還有很長(zhǎng)的一段時(shí)間要走。 齒輪的制造精度及運(yùn)轉(zhuǎn)速度是影響減速機(jī)承載能力的內(nèi)部因素。齒輪副理想的運(yùn)動(dòng)是輸入和輸出的轉(zhuǎn)...

行星減速機(jī)具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。大型行星減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)；小型行星減速機(jī)主要運(yùn)用在汽車(chē)傳動(dòng)、電子產(chǎn)品、智能...

碳氮共滲爐各加熱區(qū)均應(yīng)裝備能自動(dòng)測(cè)控和顯示其實(shí)際溫度的記錄裝置。所用測(cè)溫儀表的精度不得低于級(jí)（JJG74-1992），并應(yīng)定期校對(duì)。爐內(nèi)氣氛控制應(yīng)采用適當(dāng)?shù)膬x表，以保證碳勢(shì)和氮?jiǎng)葸_(dá)到規(guī)定的精度要求。碳氮共滲所有料盤(pán)，掛具推薦采用耐熱鋼或耐熱鑄鐵制造，使用中不允...

對(duì)減速電機(jī)齒輪咬合不良的修補(bǔ)，首先應(yīng)盡量運(yùn)用小齒輪軸承進(jìn)行調(diào)整。查看其基地間隔是不是準(zhǔn)確，大齒輪軸與小齒輪軸時(shí)否平行。假如發(fā)現(xiàn)各軸不平行或基地間隔與參數(shù)所示不符，則應(yīng)調(diào)整軸承，批改所發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)。如軸承裝置準(zhǔn)確，則減速機(jī)的咬合可用研磨辦法修補(bǔ)。如齒的觸摸面不太適...

可是與國(guó)外比較中國(guó)減速機(jī)水平仍然有較大距離，同國(guó)外外減速器職業(yè)存在的比較突出的問(wèn)題是，職業(yè)全體新商品開(kāi)發(fā)才能弱、技能立異及管理水平低。跟著近幾年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅速展開(kāi)，重型機(jī)械職業(yè)出口量的增多，作為一個(gè)首要基礎(chǔ)職業(yè)的減速器職業(yè)展開(kāi)反常迅猛。減速器公司正向著產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)劃...

蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，象某廠有些減速機(jī)可...

帶電量估算，人體也會(huì)帶電。人體帶電電位及電擊的強(qiáng)度，乘車(chē)時(shí)發(fā)出的噼啪聲，是由于人體所帶的靜電發(fā)生了放電。在日常生活中讓人感到輕微疼痛的靜電的帶電量，約為3kV。1kV以下的靜電，幾乎是無(wú)法被人體察覺(jué)的。但是在制造現(xiàn)場(chǎng)等對(duì)品質(zhì)及衛(wèi)生進(jìn)行嚴(yán)格管控的場(chǎng)所，人體無(wú)法感...

在高壓泵單向閥罩的應(yīng)用上，與傳統(tǒng)的尼龍、POM材料相比，Wintone Z63在保持了優(yōu)異剛性的同時(shí)，大幅度提高了材料的韌性、耐疲勞、耐磨和耐水解性（包括耐冷水和耐熱水），可以幫助解決常規(guī)尼龍單向閥罩不耐水解而磨耗脆斷，POM材料韌性不夠，反復(fù)壓力沖擊后而脆斷...

減速機(jī)運(yùn)用進(jìn)程中可能呈現(xiàn)的毛病有：漏油、軸承部位過(guò)熱、噪音大、減速機(jī)油池溫度過(guò)高(高于70度)、減速機(jī)異響、自動(dòng)軸竄軸、軸承碎裂、齒輪損壞等，現(xiàn)剖析其發(fā)作原因及防備辦法。減速機(jī)毛病大，你值得保藏減速機(jī)運(yùn)用進(jìn)程中可能呈現(xiàn)的毛病有：漏油、軸承部位過(guò)熱、噪音大、減速...

另外一種較為特殊的靜電消除器被稱(chēng)為空間靜電消除器，其被研制出來(lái)的原本意圖是：消除空間多余靜電荷，維持空間靜電平衡，減少空間內(nèi)微粒的附著現(xiàn)象，減少微粒污染，使微粒被空調(diào)凈化系統(tǒng)濾出。其工作方式為直流、或脈沖直流。靜電消除器的安裝位置消電器的恰當(dāng)安裝是非常重要的。...

導(dǎo)體和絕緣體，金屬這類(lèi)易導(dǎo)電的物體被稱(chēng)為“導(dǎo)體（導(dǎo)電體）”。相對(duì)的，不易導(dǎo)電的物體則被稱(chēng)為“絕緣體”。正如在開(kāi)頭提到的那樣，導(dǎo)體的典型為例是鐵、銅等，絕緣體的典型為例則是塑料、橡膠。剛才也已經(jīng)說(shuō)明過(guò)了，2種物體相觸會(huì)產(chǎn)生靜電。無(wú)論相觸的物體是導(dǎo)體還是絕緣體都一...

消除靜電的方法之一，是濕度管理。大家是不是都有“干燥冬季靜電問(wèn)題多發(fā)”、“雨天高濕的日子不易產(chǎn)生靜電”等經(jīng)驗(yàn)？靜電與濕度實(shí)際上密切相關(guān)。濕度管理消除靜電的原理所謂“濕度高”，就是空氣中水分較多的狀態(tài)。在空氣中水分多的環(huán)境下，人體會(huì)附著大量的微小水分子。這會(huì)使我...

案例1靜電手環(huán)，靜電手環(huán)是用來(lái)消除人體靜電的。常用于在工作臺(tái)上手工作業(yè)的工序。如下圖所示，構(gòu)成了讓手腕接地的結(jié)構(gòu)。通過(guò)將板夾接地，可以讓人體蓄積的靜電被釋放到地面，實(shí)現(xiàn)消除?！拘Ч咳梭w蓄積的靜電會(huì)立即通過(guò)接地進(jìn)入大地，人體可保持始終不帶靜電的狀態(tài)?！咀⒁馐马?xiàng)...

減速機(jī)的品種很多，依照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)以及它們相互組合起來(lái)的減速機(jī)；依照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；行星減速機(jī)精密行星減速機(jī)齒輪失效的原因分析，齒面膠合對(duì)于高速重載的齒輪齒輪傳動(dòng)中，因齒面間的摩擦力較大，相對(duì)速度大，致使嚙...

蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，象某廠有些減速機(jī)可...

蝸輪減速機(jī)和行星減速機(jī)都是兩種常用的減速設(shè)備，具備降低輸出轉(zhuǎn)速、提升扭矩（載荷能力）功能的齒輪箱。蝸輪減速機(jī)和行星減速機(jī)的齒輪箱結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)參數(shù)、規(guī)格不一樣，在應(yīng)用領(lǐng)域也不一樣。 蝸輪減速機(jī)也可稱(chēng)之為蝸輪減速器，使用時(shí)更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后...

減速機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)用,致使軸頸磨損變差,下降乃至消除了油封的密封效果;一起減速機(jī)軸的外表粗糙度也是油封的磨損的重要要素。加油量過(guò)多，減速機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很兇猛，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)處處飛濺，假如加油量過(guò)多，使很多潤(rùn)滑油積聚在油封聯(lián)系面上，致使走漏。齒輪減速機(jī)運(yùn)...

在紡織機(jī)械配件的應(yīng)用上，Wintone工程塑料是一款耐磨耐腐蝕強(qiáng)韌型工程塑料，典型應(yīng)用是齒輪、軸套、滑塊、墊片、法蘭等功能件，與傳統(tǒng)的POM和PA66相比，Wintone Z33具有更強(qiáng)韌的力學(xué)性能，更好的耐磨性，耐疲勞性和耐腐蝕性。 蝸輪蝸桿減速機(jī)...

導(dǎo)體和絕緣體，金屬這類(lèi)易導(dǎo)電的物體被稱(chēng)為“導(dǎo)體（導(dǎo)電體）”。相對(duì)的，不易導(dǎo)電的物體則被稱(chēng)為“絕緣體”。正如在開(kāi)頭提到的那樣，導(dǎo)體的典型為例是鐵、銅等，絕緣體的典型為例則是塑料、橡膠。剛才也已經(jīng)說(shuō)明過(guò)了，2種物體相觸會(huì)產(chǎn)生靜電。無(wú)論相觸的物體是導(dǎo)體還是絕緣體都一...

SA、WSA系列以不銹鋼SUS304為刀身本體，直拉鋁合金6061經(jīng)正極氧化處理后作刃片，既保持堅(jiān)硬強(qiáng)度，又保證可靠的精密度；3本體一般耐壓2kgf/cm2，風(fēng)速比較高可達(dá)200m/s（用空縮機(jī)可達(dá)400m/s），耐溫250℃，可接加熱器吹出熱風(fēng)。5多種進(jìn)風(fēng)口...

除靜電和除塵效果，可調(diào)節(jié)氣閥，任意調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，風(fēng)力強(qiáng)勁。電子組裝線，醫(yī)藥制造組裝線，印刷、包裝；小產(chǎn)品成型，紡織行業(yè)，卷繞，分切，薄膜剪切。0成為超級(jí)會(huì)員，贈(zèng)送8張補(bǔ)簽卡如何使用？它直接運(yùn)用高速干燥及離子塵方面，在提高了干燥的效果同時(shí)將空氣凈化除塵處理，用于...

達(dá)爾文的進(jìn)化論也同樣適用于解釋行星減速機(jī)這個(gè)行業(yè)，行星減速機(jī)產(chǎn)品不斷的改進(jìn)，只有比較好的會(huì)經(jīng)過(guò)自然選擇生存下來(lái)，直到趨于完美的形式。但另一個(gè)難以解釋的現(xiàn)象是：齒輪為何會(huì)出現(xiàn)這么多的形式？除行星減速機(jī)還有各種形式的減速機(jī)，其形而上的抽象概念都是鏈桿結(jié)構(gòu)，竟會(huì)演化...

潤(rùn)滑油冷卻器或冷卻螺旋管失效：處理漏油，更換冷卻器或螺旋管。 減速機(jī)表面受機(jī)器通風(fēng)過(guò)來(lái)的涼氣產(chǎn)生凝露，用適合的保溫材料將材料減速機(jī)保護(hù)起來(lái)，關(guān)閉空氣的出口或在結(jié)構(gòu)上改變方向。 軸承處的振幅升高：軸承損壞，檢查并按需更換軸承； 齒輪損壞檢查并按需...