新紅旗汽車在磨合期的時候,油表會出現(xiàn)忽高忽低的狀態(tài),這種現(xiàn)象是比較正常的,但是老紅旗汽車遇到這樣的現(xiàn)狀,就要好好去檢查了。如果遇到油表刻度時快時慢,尤其是刻度的前半部分下降得較慢,但是到了后半部分就快了一半,那么,這種現(xiàn)象是比較常見的。因為在一般情況下,紅旗汽車輛的油表在從高到低下降的過程中,如果前半段可以行駛300公里,后半段就只能開100公里左右。也就是說,在前半段許多紅旗汽車型的油表會下降得比較慢,而過了中間刻度之后,就會下降得比較快。這個主要是和用來反映油量的油泵設(shè)計有關(guān),它不能比較均勻地反映汽油的消耗變化,畢竟這種一定勻速變化比較難實現(xiàn),也不容易通過維修更換配件來改變。無論是崇山峻嶺...
紅旗汽車的漆面如何保養(yǎng):在洗紅旗汽車擦紅旗汽車時,應(yīng)該使用專屬的擦紅旗汽車布,以保護(hù)紅旗汽車漆。在紅旗汽車配件城等地方都可以買的到,一定要摸起來特別柔軟的才行,吸水性要強(qiáng),這樣再擦紅旗汽車就好用一些。在冬天洗紅旗汽車時,一定要注意不能在紅旗汽車輛剛停下時就洗紅旗汽車。發(fā)動機(jī)前蓋還處于高溫的狀態(tài)下接觸涼水,過大的溫差會損傷紅旗汽車漆的。因此冷天洗紅旗汽車要在紅旗汽車輛冷卻后再洗,或者使用比較溫的水也行。紅旗汽車打蠟可以比較好的保護(hù)紅旗汽車漆,一般有紅旗汽車庫停放,多在良好道路上行駛的紅旗汽車輛,每3—4個月打一次蠟即可。露天停放的紅旗汽車輛,由于風(fēng)吹雨淋,較好每2—3個月打一次蠟。通過觸摸也能進(jìn)...
在徐留平的帶領(lǐng)下,紅旗品牌的復(fù)興目前看起來似乎指日可待。不過在筆者看來,紅旗要真正實現(xiàn)復(fù)興,成為“中國第1、世界有名”的豪華車品牌,依然是挑戰(zhàn)極大,任重道遠(yuǎn)。我們要看到一個事實,目前紅旗銷量的大幅增長,源于紅旗相對較小的基數(shù),另外紅旗2017年之后的幾款車型,尚未度過產(chǎn)品品質(zhì)的檢驗期,只有在接下來的幾年之內(nèi),紅旗的品質(zhì)真正經(jīng)受住市場考驗,能夠用產(chǎn)品和品質(zhì)贏得消費者,紅旗才會進(jìn)入一個放量增長的階段,紅旗品牌的美譽度才能繼續(xù)上行,進(jìn)而贏得與BBA之類的競爭機(jī)會。顯然,紅旗還尚未度過這個階段,形成社會化的口碑效應(yīng)。側(cè)面輪廓初見端倪,長車頭,貫穿的引擎蓋與中網(wǎng)的紅旗標(biāo)志,后掠式車尾,經(jīng)典且富有活力。中...
人們心懷偏見和刻板印象,無論你怎么解釋都是啞口無言。我們還不能夠改變別人的主觀,卻能夠看到大數(shù)據(jù)展現(xiàn)出來的客觀。許多人是認(rèn)為國內(nèi)的月亮不如國外圓,所以覺得國產(chǎn)車造的都是羊屎蛋子表面光,但是卻不知道士別三日當(dāng)刮目相看。如今的國產(chǎn)車在揚帆起航之后也不可同日而語,說到我們國產(chǎn)品牌,除了奇瑞、吉利、長安等有名的企業(yè)之外,紅旗汽車力能扛鼎,也是行業(yè)中的主流,并且在發(fā)展之初就是對標(biāo)勞斯萊斯,可以看到它的雄心壯志。我們國產(chǎn)車從農(nóng)業(yè)社會進(jìn)入了工業(yè)社會,不可否認(rèn)國產(chǎn)車的發(fā)展壯大,雖然有一定的瓶頸,但是各個車企業(yè)都在力圖攻破。新中國成立之后,我國人民打造發(fā)展汽車制造,想要追趕上其它國家,在世界上擁有話語權(quán),經(jīng)過長...
高級豪華轎車紅旗HS9,是紅旗品牌回歸高級戰(zhàn)略的初款車型,是一汽轎車采取開放式自主開發(fā)模式,以高級質(zhì)量、高度安全、周全舒適("兩高一全")作為開發(fā)理念,吸收國外先進(jìn)的裝備技術(shù),充分發(fā)揮一汽工程技術(shù)力量,對整車性能、造型、風(fēng)格予以重塑,對有關(guān)質(zhì)量、安全和舒適性的方案進(jìn)行反復(fù)試驗,從而精心打造的尊貴豪華車型。"兩高一全"的設(shè)計理念使紅旗HS9成為主流豪華轎車市場上頗具競爭力的車型,無論從哪個角度看,紅旗HS9都是一款完美的產(chǎn)品:尊貴的外型、完美的舒適性、優(yōu)良的操控性、奢華的配置、五星級的品質(zhì),紅旗HS9對豪華轎車的定義進(jìn)行了周全的詮釋,紅旗品牌也再次邁進(jìn)了豪華品牌系列。紅旗汽車在功能方面,新車配備...
在外觀的設(shè)計上,紅旗HS9已經(jīng)無需多言。威武、未來、和諧的設(shè)計主題,打造出了十足的氣場令人過目不忘。所以現(xiàn)在不妨走進(jìn)車內(nèi),以設(shè)計的角度出發(fā),看紅旗HS9以設(shè)計打造美妙出行體驗。走進(jìn)紅旗HS9的車內(nèi),較先被前排環(huán)抱式一體化多媒體屏幕所吸引。豐富的多媒體屏幕不只能夠?qū)⒏嘬囕v控制功能以電子化的方式呈現(xiàn),大幅提升個性化的空間和操作便利性,也表示著紅旗HS9更加重視對于副駕乘客的照顧,使其擁有了單獨的多媒體娛樂系統(tǒng)。此外,這種設(shè)計也讓紅旗HS9的前排空間,向著中間對稱化設(shè)計更近了一步。目前,紅旗汽車已開啟預(yù)售,價格區(qū)間為55.00-75.00萬元。國產(chǎn)新紅旗HS9在哪買據(jù)了解,紅旗HS9整體設(shè)計基本延...
紅旗HS9內(nèi)飾部分多達(dá)7塊超大液晶屏豪氣逼人的設(shè)計,科技感不輸任何一家造車新勢力的產(chǎn)品。前排左、中、右三塊屏幕都是16.2寸規(guī)格,除了常規(guī)中控屏外,兩側(cè)屏幕都采用了防窺設(shè)計,因此從側(cè)方位看,屏幕亮度極低。當(dāng)然這樣的設(shè)計主要是為了減小顯示內(nèi)容的相互影響,這就可以確保即便是副駕駛在看電影,也不會讓駕駛席分心影響駕駛安全。并且三塊屏幕不是同一平面,略帶夾角的環(huán)抱式結(jié)構(gòu),讓整個駕駛艙有非常好的沉浸感。深圳市通利華實業(yè)有限公司紅旗汽車整體設(shè)計基本延續(xù)了概念版車型,大量設(shè)計元素都得到保留。紅旗HS9多少錢一輛在紅旗設(shè)計品鑒會上,當(dāng)我看著紅旗二字,思索這兩個字的分量和內(nèi)涵時,又為它擔(dān)心:在個性化、思想多元化...
紅旗車的設(shè)計由此也進(jìn)行了一個比較大的改動。在紅旗E·境GT概念車的北京車展上,這輛炫酷十足的概念車一經(jīng)亮相就吸引了在場所有朋友的目光,紅旗的未來發(fā)展將不只是情懷,他將會更加的年輕化,更有力量。從外觀來看,E·境GT與勞斯萊斯有著異曲同工之處。這款車的顏色尤為亮眼,將與中國新疆喀納斯的湖水作為車體設(shè)計的所有靈感的來源,喀納斯青的車身顏色吸引了比較多年輕人朋友們。車頭設(shè)計上也是用大面積裝飾條,和瀑布式的進(jìn)氣格柵呼應(yīng)著這輛車的中國新疆喀納斯的湖水的靈感主題,貫穿式的的車燈設(shè)計保留了紅旗的霸氣,更提升了整體的時尚度。紅旗汽車搭載了高速代駕自動駕駛系統(tǒng)。深圳加長版紅旗HS9轎車的價格內(nèi)飾透露出的視覺氛圍...
紅旗把戰(zhàn)略目標(biāo)定為:打造成為“中國第1、世界有名”的“新高尚品牌”。同時,也定下了更大的銷量目標(biāo)。新紅旗計劃到2020年,挑戰(zhàn)10萬輛銷量,2025年目標(biāo)30萬輛、2035年目標(biāo)50萬輛銷量。但是磚叔不得不說,從2017年銷量不到5000,到2020年10萬輛,新紅旗任重而道遠(yuǎn)。此次發(fā)布會,紅旗在智能化與新能源化的道路上也定下目標(biāo):在2018年,新紅旗初款EV純電動車上市;2019年,新紅旗燃料電池車開始批量實地運行;2020年,新紅旗全新FME平臺推出系列電動車,巡航里程達(dá)600公里;到2025年,新紅旗將推出15款電動車型。2019年推出實現(xiàn)L3級自動駕駛的量產(chǎn)車型,2020年推出實現(xiàn)L4...
在車門揚聲器面板上映畫出中國名山的水墨山水形態(tài),非常精致耐看,也非常特別,內(nèi)飾門檻護(hù)板鑲嵌金屬裝飾板,高級感金屬光澤,車主獨享的高級“紅旗”專屬發(fā)光板,舉世無雙的漢字標(biāo)志,與整體內(nèi)飾風(fēng)格既相得益彰,又不失華彩。在內(nèi)飾設(shè)計上充分運用中式經(jīng)典元素,是紅旗品牌文化底蘊獨特延伸,彰顯中華文化的博大胸懷和紅旗品牌傳承之美,而舒適感與精致感兼顧的內(nèi)飾設(shè)計,同級別率先豪華體驗,更是讓紅旗HS9成為市場內(nèi)舉世無雙的旗艦產(chǎn)品。紅旗概念模型雕塑靈感來源于中國山水畫,流動的、極具韻律的線條融入車的整體設(shè)計之中。國產(chǎn)全新紅旗HS9越野車多少錢紅旗汽車的漆面如何保養(yǎng):紅旗汽車如果經(jīng)常暴曬,比較容易損傷漆面的,因此烈日下...