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旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。精加工蝸輪蝸桿或齒輪傳動(dòng)，角度調(diào)整無(wú)限。精密軸系設(shè)計(jì)，保證精密高，承載大；步進(jìn)電機(jī)與傳動(dòng)件通過(guò)進(jìn)口***彈性聯(lián)軸器連接，排除空間和加工形位誤差。旋轉(zhuǎn)臺(tái)面外圈刻度直觀；標(biāo)準(zhǔn)接口，方便信號(hào)傳輸；手動(dòng)手輪配置，電控手動(dòng)均可。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)是一款**性產(chǎn)品。用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合?？扇〈鶧DMOTOR與凸輪分割器。是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中**性的產(chǎn)品。在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配制，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制。特點(diǎn)中空結(jié)構(gòu)，高重復(fù)定位精度。高剛性，高旋轉(zhuǎn)精度，馬達(dá)任意配置中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)[是一款新型的減速機(jī)產(chǎn)品。根據(jù)不同的減速比可以得到不同的輸出轉(zhuǎn)速，用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合?？扇〈鶧DMOTOR與凸輪分割器。在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配置，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)。中文名中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)外文名Hollowrotatingplatform特性中空結(jié)構(gòu)、高重復(fù)定位精度，高剛性等等常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式同軸式，旁軸式，直角式所屬分類減速機(jī)/傳動(dòng)。常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)介編輯語(yǔ)音中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。精加工蝸輪蝸桿或齒輪傳動(dòng)，角度調(diào)整無(wú)限。...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)作為一款新興的產(chǎn)品，可用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的定位精度可媲美DD馬達(dá)，可取代DD馬達(dá)與凸輪分割器，集兩者的優(yōu)點(diǎn)于一身，那么中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有哪些獨(dú)特的特性？1.中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，便利冶具中的氣管、電線安裝。2.高負(fù)載負(fù)載可高達(dá)2000KG。3.重復(fù)定位精度高采用單級(jí)螺旋齒輪減速方法來(lái)增大輸出扭矩，齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方法來(lái)控制側(cè)隙，使其空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。4.高剛性中空旋平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，而且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道...

什么是中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)|中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)其實(shí)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī)，是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率、高精度、高剛性、高性價(jià)于一身，綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛性，承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制，其定位精細(xì)度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的別稱中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、高精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1、通過(guò)直接連接可提高可...

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。根據(jù)不同的減速比可以得到不同的輸出轉(zhuǎn)速，用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合?？扇〈鶧DMOTOR與凸輪分割器。在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配置，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)。中文名中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)外文名Hollowrotatingplatform特性中空結(jié)構(gòu)、高重復(fù)定位精度，高剛性等等常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式同軸式，旁軸式，直角式所屬分類減速機(jī)/傳動(dòng)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。精加工蝸輪蝸桿或齒輪傳動(dòng)，角度調(diào)整無(wú)限。精密軸系設(shè)計(jì)，使其具有高精密，大承載的特性；步進(jìn)電機(jī)與傳動(dòng)件通過(guò)進(jìn)口***...

伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。2、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速的方式來(lái)增大電機(jī)的輸出扭矩，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加上其靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤(pán)能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。4、高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后，以平臺(tái)的交叉...

中空旋轉(zhuǎn)平、DD馬達(dá)和凸輪分割器臺(tái)都是應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合。相互之間可以互相替代。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高工作效率、高精度、高剛性、高性價(jià)比于一身。它可以與交流伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行任意角度分割，既可以滿足凸輪分割器無(wú)法達(dá)到的數(shù)字控制，又可以在定位精度上與DD馬達(dá)相比較，可以很大程度上降低設(shè)備成本。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)直徑60MM-200MM，有多種規(guī)格可供選擇，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)特點(diǎn)：步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)可任意配置。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可通過(guò)定子法蘭和輸入軸孔靈活改變接口尺寸，適用于任何品牌伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的連接?？招男D(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)臺(tái)為空心結(jié)構(gòu)，側(cè)面連接伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)，便于導(dǎo)線或者氣管在模組中的安裝。重復(fù)定位...

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一個(gè)高定位精度的數(shù)位化旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，具有低成本高精度的優(yōu)勢(shì)，那么如何安裝中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)？安裝中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有哪些注意事項(xiàng)？中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家德川技研將一一為大家解答。如何安裝中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在機(jī)器安裝板上留出馬達(dá)出口，以合露出馬達(dá)。利用2個(gè)定位銷孔（GSB60、GSN60中定位銷孔與安裝孔是共用的），將中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝到下圖所示的機(jī)器安裝板上。這些安裝孔用于在機(jī)器上準(zhǔn)確定位中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，務(wù)必將定位銷孔牢固固定在安裝板上。如何在中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上安裝負(fù)載使用中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上的6外安裝螺孔安裝負(fù)載。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上有2個(gè)安裝負(fù)載用的銷孔，可用于確定負(fù)載的位置，務(wù)必將定位銷牢固固定在負(fù)載上。安裝...

江蘇中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家德川技研發(fā)生產(chǎn)的中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一款**性的新產(chǎn)品，使用高剛性的交叉斜角滾子軸承與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)面呈現(xiàn)一體化的設(shè)計(jì)，可承受大慣性的圓盤(pán)裝置?？扇〈鶧DMOTOR與凸輪分割器用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合。合富源中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用注意事項(xiàng)1、避免使用錘子敲擊中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和跌落損壞中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)。2、小心將其連接至負(fù)載側(cè)3、小心搬運(yùn)產(chǎn)品邊緣和鍵側(cè)4、使用中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)時(shí)避免雙手和其它異物接觸轉(zhuǎn)動(dòng)軸5、組裝滑輪、連結(jié)鍵、機(jī)械鍵時(shí)避免過(guò)度撞擊產(chǎn)品6、請(qǐng)勿拆卸并重新組裝產(chǎn)品，以名造成損壞或?qū)ζ湫阅茉斐捎绊憽?、感覺(jué)產(chǎn)品異常時(shí)，應(yīng)立即停止操作，否則可能對(duì)系統(tǒng)造成不良影響在使用中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)時(shí)請(qǐng)...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和行星減速機(jī)都是屬于減速機(jī)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和行星減速機(jī)相結(jié)合一定會(huì)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)……行星減速機(jī)是一種動(dòng)力傳動(dòng)裝置，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。合富源行星減速機(jī)目前行星式減速機(jī)用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，精密行星減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)***，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見(jiàn)的家電，鐘表等等。行星減速機(jī)的下三大作用1、增大扭矩行星減速機(jī)可以把電機(jī)的扭矩放大，可以選用小功率的電機(jī)實(shí)現(xiàn)大扭矩的輸出。2、變速功能行星減速...

中空結(jié)構(gòu)中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。高重復(fù)定位精度中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩，齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。高剛性中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤(pán)能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。高旋轉(zhuǎn)精度中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后...

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，包括箱體、設(shè)置于箱體內(nèi)的輸出軸、軸殼以及通過(guò)軸承架設(shè)于軸殼內(nèi)的聯(lián)體凸輪軸,其特征在于，所述的輸出軸的外壁上周向均勻的分布有若干個(gè)的滾針，所述的滾針上設(shè)置有與聯(lián)體凸輪軸上的凸輪相互嚙合的滾輪，所述的軸殼的一端設(shè)置有供外接馬達(dá)安裝的馬達(dá)座，所述輸出軸的上下兩端與箱體的連接處均通過(guò)軸承壓蓋相連，位于輸出軸上端處的軸承壓蓋的頂部固連有可供外接設(shè)備連接的聯(lián)接盤(pán)，所述的箱體的底部具有向箱體外側(cè)延展的方形法蘭，所述的軸殼水平設(shè)置于箱體與方形法蘭的交接處，所述的軸殼與方形法蘭的四條邊的夾角均呈45°。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)構(gòu)采用din5級(jí)以下...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是什么-全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置旋轉(zhuǎn)平臺(tái)出現(xiàn)緣由：機(jī)械動(dòng)作包含直線運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)，直線運(yùn)動(dòng)以各類型滑臺(tái)為**，而圓周運(yùn)動(dòng)則以分割器具代表性，之后因技術(shù)的成熟及設(shè)備對(duì)精度的要求，進(jìn)而產(chǎn)生了DD馬達(dá)。然而，傳統(tǒng)分割器無(wú)法滿足任意分割的需求；而DD馬達(dá)雖能多元化應(yīng)用，精度高，但它的價(jià)格成本卻成為使用者的一大門(mén)檻。“旋轉(zhuǎn)平臺(tái)”的出現(xiàn)在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≤5秒，不僅能大幅度降低DD馬達(dá)的成本，更能滿足分割器所無(wú)法提供的高精度及數(shù)位化控制。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)分類：（1）同軸輸出型：電機(jī)連接方向與轉(zhuǎn)盤(pán)同軸；（2）旁軸輸出型：電機(jī)連接方向在轉(zhuǎn)盤(pán)側(cè)邊；轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu)，可穿線；（3）直角輸出型...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的特性1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。2、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速的方式來(lái)增大電機(jī)的輸出扭矩，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加上其靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤(pán)能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承...

應(yīng)用范圍1、數(shù)控分度裝置；2、機(jī)械手關(guān)節(jié)；3、機(jī)床第四加工軸；4、**雷達(dá)；5、自動(dòng)化生產(chǎn)線。形式種類直接式側(cè)接式旁軸式優(yōu)點(diǎn)1、直接連結(jié)：簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)提升信賴性。2、大口徑中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)：簡(jiǎn)潔的配線及配管。3、定位精細(xì)高。4、短時(shí)間定位：可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。5、簡(jiǎn)單原點(diǎn)回歸：省卻設(shè)計(jì)與零件采購(gòu)的麻煩。應(yīng)用編輯語(yǔ)音可運(yùn)用于：1、產(chǎn)線自動(dòng)化改造中旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)；2、激光打標(biāo)或者雕刻機(jī)中的旋轉(zhuǎn)夾頭；3、精密對(duì)位機(jī)構(gòu)中的旋轉(zhuǎn)軸；4、輕載機(jī)械手關(guān)節(jié)；5、高精密齒輪直驅(qū)；6、高精度，高轉(zhuǎn)矩，高剛性，使用方便，配合高性能閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)；中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是目前市場(chǎng)上的一片空白，直接取代凸輪分割器和DD...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)其實(shí)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī)，是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率、高剛性、高性價(jià)、高精度于一身，綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛性，承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制，其定位準(zhǔn)確度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、高精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1、通過(guò)直接連接可提高可靠性、降低成本可直接將需要裝置的工作臺(tái)及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，與...

中空旋轉(zhuǎn)平、DD馬達(dá)和凸輪分割器臺(tái)都是應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合。相互之間可以互相替代。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高工作效率、高精度、高剛性、高性價(jià)比于一身。它可以與交流伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行任意角度分割，既可以滿足凸輪分割器無(wú)法達(dá)到的數(shù)字控制，又可以在定位精度上與DD馬達(dá)相比較，可以很大程度上降低設(shè)備成本。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)直徑60MM-200MM，有多種規(guī)格可供選擇，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)特點(diǎn)：步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)可任意配置。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可通過(guò)定子法蘭和輸入軸孔靈活改變接口尺寸，適用于任何品牌伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的連接?？招男D(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)臺(tái)為空心結(jié)構(gòu)，側(cè)面連接伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)，便于導(dǎo)線或者氣管在模組中的安裝。重復(fù)定位...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī)，是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率、高剛性、高性價(jià)、高精度于一身，綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛性，承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制，其定位準(zhǔn)確度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、高精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1、通過(guò)直接連接可提高可靠性、降低成本可直接將需要裝置的工作臺(tái)及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平...

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什么是中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)|中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)其實(shí)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī)，是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高效率、高精度、高剛性、高性價(jià)于一身，綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛性，承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制，其定位精細(xì)度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的別稱中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、高精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1、通過(guò)直接連接可提高可...

江蘇中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家德川技研發(fā)生產(chǎn)的中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一款**性的新產(chǎn)品，使用高剛性的交叉斜角滾子軸承與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)面呈現(xiàn)一體化的設(shè)計(jì)，可承受大慣性的圓盤(pán)裝置?？扇〈鶧DMOTOR與凸輪分割器用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合。合富源中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用注意事項(xiàng)1、避免使用錘子敲擊中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和跌落損壞中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)。2、小心將其連接至負(fù)載側(cè)3、小心搬運(yùn)產(chǎn)品邊緣和鍵側(cè)4、使用中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)時(shí)避免雙手和其它異物接觸轉(zhuǎn)動(dòng)軸5、組裝滑輪、連結(jié)鍵、機(jī)械鍵時(shí)避免過(guò)度撞擊產(chǎn)品6、請(qǐng)勿拆卸并重新組裝產(chǎn)品，以名造成損壞或?qū)ζ湫阅茉斐捎绊憽?、感覺(jué)產(chǎn)品異常時(shí)，應(yīng)立即停止操作，否則可能對(duì)系統(tǒng)造成不良影響在使用中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)時(shí)請(qǐng)...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)要求齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。1、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的高剛性德川技研中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤(pán)采用了一套高精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤(pán)能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上2、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)精度在伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)組裝完成后，以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)的外徑，端面進(jìn)行磨削（標(biāo)...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)[是一款新型的減速機(jī)產(chǎn)品。根據(jù)不同的減速比可以得到不同的輸出轉(zhuǎn)速，用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合。可取代DDMOTOR與凸輪分割器。在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配置，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)。中文名中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)外文名Hollowrotatingplatform特性中空結(jié)構(gòu)、高重復(fù)定位精度，高剛性等等常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式同軸式，旁軸式，直角式所屬分類減速機(jī)/傳動(dòng)。常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)介編輯語(yǔ)音中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。精加工蝸輪蝸桿或齒輪傳動(dòng)，角度調(diào)整無(wú)限。...

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，包括箱體、設(shè)置于箱體內(nèi)的輸出軸、軸殼以及通過(guò)軸承架設(shè)于軸殼內(nèi)的聯(lián)體凸輪軸,其特征在于，所述的輸出軸的外壁上周向均勻的分布有若干個(gè)的滾針，所述的滾針上設(shè)置有與聯(lián)體凸輪軸上的凸輪相互嚙合的滾輪，所述的軸殼的一端設(shè)置有供外接馬達(dá)安裝的馬達(dá)座，所述輸出軸的上下兩端與箱體的連接處均通過(guò)軸承壓蓋相連，位于輸出軸上端處的軸承壓蓋的頂部固連有可供外接設(shè)備連接的聯(lián)接盤(pán)，所述的箱體的底部具有向箱體外側(cè)延展的方形法蘭，所述的軸殼水平設(shè)置于箱體與方形法蘭的交接處，所述的軸殼與方形法蘭的四條邊的夾角均呈45°。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)構(gòu)采用din5級(jí)以下...

中空結(jié)構(gòu)中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。高重復(fù)定位精度中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩，齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。高剛性中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤(pán)能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。高旋轉(zhuǎn)精度中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)...